ZDR035
- 「STARVIS」搭載で夜間の映像も明るく記録する前後2カメラドライブレコーダー。超広角レンズを採用し、広範囲の映像の記録も可能。
- 「後続車両接近お知らせ機能」により後方から接近する車両を検知し音声またはアラームで知らせる。高速起動システムでエンジンON直後から録画を開始。
- 前後ともフルHD200万画素で記録。HDRおよびWDR機能を搭載し、白飛びや黒つぶれ、逆光にも強く、明度差のある場面でもくっきりとした映像を記録。
車のエンジンをつけずに数日間から数週間駐車しても、設定した電圧未満になると駐車録画しなくなるので、バッテリー上がりは気にしなくていいですか?
数週間駐車しっぱなしはほぼ無いですが3日くらい駐車しっぱなしはあり得ます。
【駐車監視モード】: ON
【駐車監視録画方式】: 常時・衝撃録画
【駐車監視録画時間】: 常時ON
【駐車監視録画停止電圧】: 12.2V(デフォルト)
書込番号:25126675 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
targzさん
車のバッテリーの電圧が12.2Vで停止すれ、バッテリー上がりとはなりません。
ただし、バッテリーに負荷を掛ける事になりますので、バッテリーの寿命は短くなると考えておいた方が良いでしょう。
書込番号:25126718
![]()
11点
>車のエンジンをつけずに数日間から数週間駐車しても、設定した電圧未満になると駐車録画しなくなるので、バッテリー上がりは気にしなくていいですか?
低電圧保護回路を有した電源ケーブルで電圧低下を防いでいても、バッテリーが上がったり
弱ったりしているケースがあるから、バッテリーへの負担が大きいもの
との認識が高いわけで。
完全に切断されていないから機能を停止しても消費しているのだろうと言われてますね。
毎日そこそこの距離を乗る人には問題はなくても、ちょい乗りや休日しか使わないような
シビアコンディションは、それだけでもバッテリーが弱りますから
追い打ちをかけることにはなります。
書込番号:25126777
9点
>スーパーアルテッツァさん
>Che Guevaraさん
バッテリー上がりとはならなくても、
もし数日連続で駐車しっぱなしにする事があるようなら途中で駐車監視をOFFに切り替えるなど臨機応変に対応したほうが良いですかね。
もちろん駐車監視する時点でバッテリーへの負荷はかかるものだと分かってはいます。
書込番号:25126867 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
12.2ボルトで機能停止してもその後の自己放電とかその他の要因でバッテリー上がりが起こることが有りますね。
どの様な理由でもバッテリー上がりを懸念されるのならこの様な電気を消費する機器の使用は諦めるべきですね。
書込番号:25126882 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
targzさん
>もし数日連続で駐車しっぱなしにする事があるようなら途中で駐車監視をOFFに切り替えるなど臨機応変に対応したほうが良いですかね。
駐車監視録画時間の設定を行って、出来るだけ短い駐車監視にした方が良いでしょうね。
ただし、駐車監視録画停止電圧が12.2Vなら、結構早い時間で駐車監視が0FFになる事が多いと考えています。
勿論、車のバッテリーの充電状態や劣化状態によって、駐車監視出来る時間は大きく変わります。
書込番号:25126887
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5点
>バッテリー上がりとはならなくても、
もし数日連続で駐車しっぱなしにする事があるようなら途中で駐車監視をOFFに切り替えるなど臨機応変に対応したほうが良いですかね。
平日が車通勤に毎日使っているけども走行距離が短いので
シビアコンディションである自覚を持っていて
バッテリーのヘタリが早く、1年半で自然とバッテリーがあがり出して
既に2個目です。
ドラレコはシガーソケット電源で駐車監視はしていなかったのにです。
自分は土日など出かける用事がない休日は車に乗らない時がありますが
走らなくても10分でも良いからエンジンをかけるなどの予防策はしています。
現在はドラレコ用バッテリーiCellを搭載して
駐車監視機能、タイムラプスも気にせずに稼働していますが
シビアコンディションは変わらないので、バッテリーのヘタリは早いだろうと思っております。
書込番号:25126939
9点
その前に、この機種の駐車監視の最大設定時間は24時間みたいよ
ただその設定時間前でもバッテリーの設定電圧になったら切れるけど
電圧低くなると北海道で今の時期だと朝にエンジン掛からんくなりそう。
書込番号:25127179 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>targzさん
こんにちは
設定電圧を下回るとそれ以上録画はしなくなるので、問題ありません。
まあでも頻繁に乗らない車だと実質的な監視時間は短くなるので、ドラレコ専用サブバッテリーをつけた運用の方が多少安心感はあるかも。
こちらも電池がなくなったら監視は終わりますが、少なくとも車のバッテリーは使いませんので。
サブバッテリーへの充電はエンジンが動いている時に行われますので、車のバッテリーへの負担はほぼありません。
書込番号:25127656 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>targzさん
車のバッテリー充電をまめにして乗り切ろう。
batteryコンディションチェックも兼ねてじぶんはそうしています。
書込番号:25127728
4点
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