シビックの新車
新車価格: 354〜440 万円 2021年9月3日発売
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自動車 > ホンダ > シビック 2021年モデル
契約納車待ちですが日産オーラ見てたら機能は知らないけどメーターのグラフィックデザイン負けてるやん。
アップデートで越してくれませんか?メーカーさん
書込番号:24348147 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tko358さん
どちらも見比べてみたけど自分はシビックの方が好みかな。
古典的だけどシンプルで良いと思う。
2つ見比べて気になるのはナビの位置かな。
シビックは一昔前のエアコン吹き出し口の下にある。
対してオーラは上に有るので視点移動の観点から見ると
オーラの方が見やすくて良いと思う。
シフトノブ周りもシビックの方がシンプルで良い。
これで、サイドブレーキが手動式だったら最高なんですけどね。
書込番号:24348174
7点
>ねこさくらさん
モニターの位置はどちらもエアコン吹き出し口の上ですよ。
前型のシビックと勘違いしてるね。
書込番号:24348287 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
機能ならまだしもデザインで勝ち負けって何だよ、そんなの好みの問題じゃん。
書込番号:24348427
23点
>コウ吉ちゃんさん
あ、確かにごめん間違えて前型を見て比較してしまった。
確かにナビの位置違うわ。
これだとディスプレイのデザインなんかぱっとしないな。
前型の方が好みだ。
書込番号:24348577
0点
>日産オーラ見てたら機能は知らないけどメーターのグラフィックデザイン負けてるやん。
オーラも見てきたけど・・・グラフィックデザインがそんなにいいとも思わなかったけど・・・普通じゃない?
シビックのメーターは視認に違和感がなくて好きだけどね。まぁ好みの問題なので・・・
メーターでの不満はというと・・・
ブースト計が廃止されちゃったんだよねぇ・・・
直噴だからなのか、インマニ圧の読み出しもできないみたいだし・・・
更にいえば・・・液晶表示なので、表示デザインは自由にできそうですよね・・・
複数のメーターアレンジが用意されていて、そこに任意の機能が割り当てられるといいですけどね。
例えば、電圧とかブースト圧とか・・・
アップデートで何とかなるモノなら、何とかして欲しいとは思います。
パーキングブレーキは、電動でホールド付きがいいです。メモリ機能がないのはガッカリでしたが・・・
少なくとも、サイドターンをしたい車ではないので、機械式のレバー操作のパーキングブレーキは必要ないです。
BRZなら、必須かもしれませんけど。
ちなみに・・・今乗っているグレイスは、機械式のサイドパーキングブレーキです。足踏みじゃないのはいいです。
前の型のシビックも検討はしていたのですが・・・
決心できなかったのが、メーターでした。
昔のシビックのタコとスピードの同軸メーターみたいな感じで、好きになれなかったです。
もう一点が、ダミーダクトのプラスチックのフタ・・・網で穴なら・・・
メーターデザインに話を戻しますが・・・
オーソドックスなデザインが、長く使う上では一番適しているのかもしれません。
書込番号:24348822
7点
>機能ならまだしもデザインで勝ち負けって何だよ、そんなの好みの問題じゃん。
中身より雰囲気が大事なんでしょう。
書込番号:24348996
4点
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