アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜682 万円 2021年12月16日発売
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル
オーナー様、こんにちは。
アドバイス頂きたいのですが、ETCやドライブレコーダーは、皆さんどんなものをどちらで取り付けられましたでしょうか、もしくはそのご予定でしょうか。お値段や費用もご教授頂ければ幸いです。
ディーラーさんでは、ETC2.0ですと4万円はかかるとのこと。また、ディーラー経由で購入したもの以外はナビとの連携は取れない、とのご指摘でした。今は1万円のキャッシュバックが別途あるはず、と伺いましたので、実質3万円になるのかと思います。
みんカラさんに下記情報があったので(新型アウトランダーの記事か判断出来ないのですが)、ナビとの連携を諦めれば、自分で取り付け出来るかな、と思っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1525513/car/3225310/6740290/note.aspx
ドライブレコーダーは社外品の取り付けは費用をお支払いすれば対応頂けるとのことでしたが、2〜3万円はかかる、とのお話だったと思います。リアもあれば高額では無いのかと思いますが如何でしょうか。ディーラーさんではコムテックのものを扱われていらっしゃいました。
新モデル、またPHVなのでYellowHatさんなどのカーショップではETC 、レコーダーとも取付けの対応は難しい筈、とのお話でもありました。
アドバイス頂戴出来れば有り難く思います。どうぞ宜しくお願い致します。
書込番号:24661997 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>江戸やさん
取付費用で3万円は高い気がしますね。
カー用品店で相談してみたらどうでしょう。
こちらは参考に。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/fitting/carnavi_parts/25608/
https://curama.jp/magazine/1673/#a9
私なら自分で取り付けますけどね。
書込番号:24662410
0点
>新モデル、またPHVなのでYellowHatさんなどのカーショップではETC 、レコーダーとも取付けの対応は難しい筈、とのお話でもありました。
みんカラで取り付けている人がいるのにカー用品店で出来ないってことはないかと思いますが、責任問題的な話で新型車はお断りされるものなのでしょうか?
書込番号:24662691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あさとちんさん
>Diceeekさん
ご返信ありがとうございます。最終的なオーダーは今月までお待ち頂けるとのことですので、この週末にでもカーショップさん何軒かで伺ってみようと思います。ETC 2.0って、どれほど良い規格なのかよく分かりませんが。
書込番号:24662840 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も2.0の良さをイマイチ理解できていません。。一番メリットあるなと思うのは、高速再入場可となることでしょうか?
ナビ連携については全く魅力を感じていないのですが、詳しい方にお話を伺いたいです。
書込番号:24662846 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ETC2.0とナビ連携は、どちらも無ければないで済むと思います。
ETC2.0の機能
前方1,000kmの主に高速道路の情報
自車位置をもとにした進行方向の詳細な道路情報
渋滞回避ルート案内
ナビ連携の機能
ナブの音声で使用料金がわかる
ナビの画面で使用料金が分かる
ETCレーンへ誘導してくれる
ETCカードの未挿入を教えてくれる
ETCの使用履歴がナビの画面で確認できる
ETCカードの有効期限がナビの画面で確認できる
音量調節が簡単
書込番号:24663074
![]()
2点
>あさとちんさん
>Diceeekさん
ご返信、アドバイス、ありがとうございます。私も再進入が無料?が事実でしたら良いなあ、と思います。間違った方向に乗ってもすぐ降りて逆方向に乗れたりするのでしょうか。
教えて頂いた連携機能は拝見するとそれいいなあ〜、と思ってしまいます。ディーラーさんで買わないと連携はできない、は事実なのでしょうか。これもカー用品店さんで伺ってみたいと思います。
書込番号:24663290 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>江戸やさん
https://etccard-tsukurikata.com/etccard/etc2-0%E3%81%A7%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%8C%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%82%8B%EF%BC%81etc2-0%E8%A7%A3%E8%AA%AC%E6%96%B0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E7%B4%B9%E4%BB%8B/
ETC2.0については、此方で確認して下さい。
将来的にもメリットがありませんか?
書込番号:24663330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>RTkobapapaさん
詳しい情報ありがとうございます。
でも、予定のものばかりなんですね。
しかも、途中下車は初めは指定の道の駅による時だけ適用なのですか…
ナビ連携まではやはり自分にとってはあまり魅力感じませんが、いつかあーこれは…という機能も入ってくるのでしょうね。
因みに、ナビはAndroid auto若しくはCarPlayをメインに考えているのですが、その場合もナビ連携は効くのでしょうか?
書込番号:24664298 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>江戸やさん
ETC2.0については下記参照
https://trafficnews.jp/post/50201
個人的には一切必要性を感じません。数千円の普通のETCで十分です。
民間主導のVICS Wide(FM)があれば渋滞回避についても十分です。
ETC2.0は、お役所が主導する時代遅れの施策が、わかりやすい形で表出してしまっていると考えればよいと思います。
ナビ連携も無くて困ることはありません。
書込番号:24664330
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0点
>プローヴァさん
>Diceeekさん
>RTkobapapaさん
>プローヴァさん
>Diceeekさん
>RTkobapapaさん
ご情報、コメント、アドバイス、ありがとうございます。
そんなもんいらん、昔のETCでヨシ!、と言って頂くと安心します。今使用しているETCはクレジットカードの有効期限への警告、かかった費用も随時音声で案内してくれている様ですのでこれで良しとし、2.0が本当に有意義なツールになり値段も熟れて来た暁に検討したいと存じます。
皆様、貴重な情報、アドバイス、ありがとうございました!
書込番号:24664490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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