『燃費8.8km、ちなみにハイブリッドです』のクチコミ掲示板

[気になるオヤジ]

きっちり1年待って、2月上旬にノアHV 2WD S-Zが納車されました。
新車で喜んでいたのですが、ふとメーター内の平均燃費を見ると11kmの表示が。。。何かの間違いかと思って念のために満タン法で計算すると10.7kmでした。
気を取り直して燃費をリセットしてから、エコドライブに努めて100kmほど走った現在のメーター内の表示は8.8kmでした。
前車のエスクァイアでも、どんな走り方でも15km程度は走っていたので、かなりショックです。
ちなみに、首都圏なので、寒冷地というわけではありませんし、冬場なのでACは切って暖房のみ使用していました。
燃費比較サイトを見ても、皆さん大体１５−１８km程度は出ているようなのですが、何か考えられる原因ってありますかね？
とりあえず、一ヶ月点検でディーラーに話そうと思うのですが、皆さん何か知見はありますでしょうか？

書込番号：25186332

[熟女事務員のミニスカート姿]

もう少し走行距離が増えたら
今までの數字に近くなりますよ
走行距離が少なすぎて計算も何もありません
ディーラーに聞いてもいいですが
物を知らない人だなと思われる可能性もあるのでご注意を

書込番号：25186347　スマートフォンサイトからの書き込み

[気になるオヤジ]

ご返信ありがとうございました。
新車の間は仕方がないという事ですね？
参考にさせて頂きます。

書込番号：25186351

[熟女事務員のミニスカート姿]

違いますね走行距離が100kmではすくないからです。

書込番号：25186361　スマートフォンサイトからの書き込み

[気になるオヤジ]

厳密にいうと一回満タンにしているので、総走行距離は４００km程度なのですが、1000kmくらいは待った方が良いですか？

書込番号：25186412

[熟女事務員のミニスカート姿]

そうですね走ってください

書込番号：25186433　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

平均燃費等はリセット出来ないですか？
満タン法と誤差があり過ぎますから、取説を熟読してリセット出来る部分はリセットした方が良いですよ。

書込番号：25186434　スマートフォンサイトからの書き込み

[気になるオヤジ]

＞麻呂犬さん
はい、３００ｋｍほど走って満タンにするときに一度リセットしました。
前車では納車時は１８ｋｍほど走りましたが、その後徐々に落ちてきて6年後には１５ｋｍ程度に落ち着いていましたので、その逆もあるという事なのでしょうね。

書込番号：25186456

[タカタカ58]

＞気になるオヤジさん
タイヤは、スタッドレスタイヤですかぁ
サマータイヤですかぁ

暖気運転とかしてますかぁ

書込番号：25186666　スマートフォンサイトからの書き込み

[気になるオヤジ]

＞タカタカ58さん
タイヤはサマータイヤです、暖機運転は特に行っていません。
ただ、乗り方としては近場の短距離のみなので、長距離を走ってみて様子を見たいと思います。

書込番号：25186750

[タカタカ58]

もう距離を走ってみてください。

最初の頃は、燃費計もいい数字ではなかったです。

携帯アプリのMyTOYOTA内のマイカーログとかも参考になります。

書込番号：25186789　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

トヨタのハイブリッドは冬の短距離は異常に悪いです。これからの季節は良くなっていくのでまだ様子見でしょう。

2月で気温5℃以下なら30分走っても10km/L程度はあります。因みにハリアーハイブリッドとクラウンクロスオーバーです。

今の季節で暖かい日なら20km/L以上は普通に出ます。それでも他社に比べると燃費は圧倒的に優れていると実感してます。

書込番号：25187124　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

確かハイブリット車で冬場の暖房をすると燃費が悪くなると聞いたことがあります。
暖房のためにエンジンを起動させ無理してでも温水を作り出しそれを使用して
車内を暖める方式です。また、短距離ばかりと言うことなので余計にエンジンを
駆使して温水を作り出しておりますね。
都内と言うことなので、それ程寒くはならないと思いますので、S-Z等であれば
シートヒーターが装着されていればそれを多用する手があります。
ある意味ホッカイロの方式ですね。
この時期暖かくなってきましたので、暖房は出来るだけ使用せずに燃費計を見て
下さいかなり良くなってくると思います。

書込番号：25187362

[葉っぱ 3557]

＞気になるオヤジさん
私も1月上旬納車のＳＺハイブリッドですが、納車当初は片道８キロ約２０分の街乗り通勤で燃費１１キロ程でした。
初ハイブリッドでしたので、冬の燃費はこんなものかな?と思っていましたが、同僚等に乗り方を教えて貰ってから気温５度とかでも１６キロ位まで伸びました。
エンジンが温まらないのでシートヒーターのみの走行ですが…
現在走行１２００キロ超えてきて、気温２０度程だとリッター２０キロ超は普通に出るようになりました。

書込番号：25187485　スマートフォンサイトからの書き込み

[気になるオヤジ]

＞正卍さん
＞安全太郎０５１６さん
＞葉っぱ　3557さん
冬場のハイブリッドはかなり効率悪そうですね、皆さんのようにいつか18km以上走る事を夢見て春を待ちます。
ご意見ありがとうございました。

書込番号：25187803

[まーくんだよ]

Zハイブリッドです。
2WD・寒冷地・ほぼフルOP・ノーマルタイヤ・埼玉ですので寒冷地特有のヒーター類は余り使用していません。
1月末納車で、8km/Lくらいでしたよ。
5km未満の短距離の買い物で。
但し、高速使って200km走ったときは、18km/L以上でした。

その後、ecoモード乗用したら、近距離は1割くらい改善。今、オドメーター1000km超えましたが、近距離でも16km/L以上出ていますね。気温のせいなのかもしれません。

前車が現行フリードハイブリッドでして、近距離買い物時の冬場の燃費差がひどいですね。あちらは14km/Lくらい出ました。ノアは短距離だと冬場はEVモードにほとんどならないです。フリードより水温上がるのが遅い気がしますし、水温が上がるまでの燃費が悪すぎる気がします。高速やバイパスで長距離だと、フリードの5％悪化程度です。

書込番号：25189162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンジンマウンテン]

こんにちは
２ＷＤＳ−Ｚハイブリッドに乗っています。
昨日ＭｙＴＯＹＯＴＡ＋（マイカーログ）で燃費が出るので８０ｋｍほど走ったところ
27．8km/lをマークしました。（信号があまりない川の側道をひたすら走りました。
だだ買い物とか近場だと11．1km/lでした。

現行約500km走りましたが、平均で19．1km/lは出ています。

ｽﾚ主様も遠出をすれば距離が延びると思います。

試してみてください。

書込番号：25190654

[TWELVE1212]

ドライブモードを変えてみては？
アクセル踏む人はエコやノーマルだと燃費伸びないイメージありますね。

書込番号：25336239　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

＞気になるオヤジさん
昨年12月下旬に1年3ヶ月待ちでやっとVOXY　S-Z　ハイブリットを手に入れました。
一ヶ月で千キロほど走行しましたが皆様方のスレを見て走り方を工夫してみた結果
約20キロ程度でました。
まず走り始めはecoラインの超えないようにアクセルをゆっくり踏むできるだけBTTでの
走行を気に掛ける。室内暖房は掛けないでシートヒーターで暖を取る。
ただecoラインを超えないようにすると40キロ程度での走行になり、後続車に迷惑を
掛けるので一寸頑張って60キロまで加速してからecoライン走行を頑張るようにしてます。

書込番号：25591555

[モリケン３３]

＞気になるオヤジさん
＞安全太郎０５１６さん
冬場のHEV車はオーバークールによる、暖気の為のエンジン稼働が燃費悪化に繋がります。
特に短距離の移動、駐車待機中に人はヒーターで暖まるけどエンジンは冷えてしまうので頻繁にエンジンが稼働します。
高級車だとオーバークール対策でグリルシャッターつ有るらしいですよね。
DIYで塞いる動画も有りますが、水温調整が難しいと思います。

書込番号：25601943　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃらめるマキちゃん]

こんにちは

昨年9月にノアHV 2WD　Gグレードを購入。
うちも最初の燃費表示は11kmとすごく悪かったです。
これでは以前乗っていたガソリン車と変わりない？と思っていました。

しかし、ここを見ると走らないと燃費が上がらないという書き込みを見て
それを信じて乗りました。

645km走行して初めての給油で（納車時はトヨタで満タンサービス）
リセット後は18〜19kmまで伸びています。
気になるオヤジさんも、焦らず走行距離を増やしてみてください。


それにしても、なぜ最初の燃費が悪く表示されるのか謎ですね･･･

書込番号：25606088

[モリケン３３]

＞きゃらめるマキちゃんさん
走行距離と燃料の噴射量から導くからです。
お店で最初に燃料を最低限(10リットル程度)入れて、各種点検動作確認しているのでエンジンは始動していても走行距離は伸びない。
ユーザーが引き取りガソリン入れて走行を重ねることでユーザーの走行距離と燃料の噴射に比例して燃費の数値が変動していく。
アクセル常に踏んで燃料噴射し、エンジンが稼働している割に走行距離伸びない方はHEV車のアクセルワークの見直しで燃費は向上します。まあ冬は寒いけど、暖気運転はほどほどに。走らなければガソリンは消費するだけ。

書込番号：25606130　スマートフォンサイトからの書き込み