ノアの新車
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自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
90ノア HEV s-zのアドバンスドドライブについてです
渋滞時アドバンスドドライブが作動して、あるいは渋滞時に作動させて、渋滞抜ける時
一度ブレーキ作動する挙動は普通でしょうか？
具体的には〜40kmまでは通常ですが40キロちょうどくらいで一度減速して、設定速度まで加速します
モニター見てるとブレーキランプもついているようです
私の個体差でしょうか？
後続車からしたら迷惑極まりないような気がしますし、乗っていて気持ち悪いです
明らかに加速する予想できる時はアクセル踏めばキャンセルできますが気になります
みなさんも同じでしょうか？
書込番号：26466413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞monto888さん
ブレーキが掛かるのは仕様です。
アドバンズドライブは渋滞時時速40km迄のハンズフリー、
ACCは設定速度迄の先行車追従走行で制御が違うので、
運転者や同乗者にブレーキによる減速で制御の切り替わりを伝えたり、
それぞれが先行車との車間距離設定が違うので、
車に任せているとどうしても一旦ブレーキが掛かります。
書込番号：26466571
3点
やはりそういうものですね
ありがとうございます
個人的にすごーく気持ち悪いので40km以下でacc設定して、
前方空いたらアクセル操作など対策したいと思います
ありがとうございます！
書込番号：26468311 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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