『ECSTA HS52と迷っています』のクチコミ掲示板

[tkgo2020]

215/50r16サイズでKUMUHO ECSTA HS52と迷っています
車は1.5tほどのコンパクトミニバンです
サイズは純正よりも大きくドレスアップ目的ですがどちらも同時期の発売、似たような金額で迷っています
こちらはたくさんレビューがありますがECSTA HS52のほうは情報がなかったので質問させていただきました
現在ファルケンの914fを履いています
重視する点はウェットグリップとコンフォート性能です
よろしくお願いします

書込番号：26055087　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞tkgo2020さん

スレッドタイトルと本文のタイヤサイズが違うようですが、
215/50R16ではなく、215/55R16ですよね。
両方ともミニバンにも合うと謳っていますが、
コンフォートタイヤとしてはHS52の方が性能は良いようです。
Kumho Ecsta HS52　　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Kumho/Ecsta-HS52.htm
Pirelli Powergy　　　　https://www.tyrereviews.com/Tyre/Pirelli/Powergy.htm

ただ、私は両方使ったことはありませんので、感覚的なことは分かりません。

書込番号：26055136

[銀色なヴェゼル]

ECSTA HS52、POWERGY、どちらも使用経験がないので、欧州ラベリングだけ投稿します。使用感は他の方のレスを参照ください。

１，クムホ　ECSTA HS52 215/55R16 93V、欧州ラベリングは写真1枚目です。

転がり抵抗は国内ラベリングならA相当、ウェットグリップは最上位A、車外測定の通過騒音は71dB(国内での低車外音タイヤ相当)であることが分かります。

２，POWERGY 215/55R16 93W、欧州ラベリングは写真2枚目です。

クムホECSTA HS52よりも、車外で測定された騒音は低い事が分かります。

安価で性能バランスが良いのですが、価格.comでたまに見掛けるのは、新品時の溝は6mm程度(浅い溝の方がゴムの変形による発熱が少ない)らしく、耐摩耗性が一般的なのでロングライフとは言えない、というレビューです。

今履いているのが、ZIEX ZE914F 215/55R16 97W XLでしたら、負荷能力(ロードインデックス)が下がる事に注意下さい。

なお使用感はどうでしたか？走行安定性、乗り心地、静粛性、耐摩耗性(偏摩耗)など、興味があります。よろしければコメント下さい。

書込番号：26055612

[Berry Berry]

215/50R16には、当該サイズタイヤがありませんので、215/55R16だとして、、、


＞重視する点はウェットグリップとコンフォート性能です

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2024-AutoBild-Summer-Tyre-Test.htm
ウェットグリップ自体では、ECSTA HS52は悪いものではなく、むしろ優秀な部類に入ります。
しかしながら、縦方向のウェットグリップは良くても、横方向のウェットグリップに難があることが分かります。

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2024-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm
ノイズは並以下となり、特筆すべきところはありません。


POWERGYは、そもそも溝が浅く、気になる方はいらっしゃいます。
ただ、全体的なバランスは良く、タイヤ単体としてのコストパフォーマンスは高いです。

書込番号：26056113

[tkgo2020]

＞funaさんさん
すいません。
215/55r16の間違えでした。
概ね似たようなタイヤという印象でしょうか？

＞Berry Berryさん
ラベリングの数値でみると素人目にはほとんど同じに見えてしまいます…すこし静かなのはハンコック？という印象でしょうか
浅溝は少し気になります…エコもいいですが溝がないと止まってくれるのか？と少し心配に思います
914fは少し硬い感じ？でローダウンもしてるのでスポーティな印象で好みですが廃盤のようで…リピートできるならしたかったというのが感想です

＞銀色なヴェゼルさん
ハンコックは横方向のウェットに難ありですか…
浅溝なピレリと値段重視してしまってるので完璧はないですね…

もう少し予算あげなければならないのか…？とも思ってきました…予算予算と最初は調べてましたがなにかが不安なのは怖いですね

書込番号：26056357　スマートフォンサイトからの書き込み