『ノートｅ-ｐｏｗｅｒに合ったタイヤは？』のクチコミ掲示板

[スバル三世]

ノートｅ-ｐｏｗｅｒに乗っています。

現在、ダンロップのLemanを履いています。
購入3年半で、道路接地面にひび割れが目立ち、、
来年初めごろに買い替えの予定です。

Lemanよりも静かで乗り心地の良いタイヤを求めています。
候補は、4種類あるのですが、どれがお勧めでしょうか。
また、それ以外にあるでしょうか？

�@ＴＯＹＯ　PROXES Comfort IIs 　2023年 3月 発売

�Ae・Primacy 2021年 8月 3日 発売

�BPrimacy 4　2021年 1月25日 登録

�CREGNO GR-XII 　2019年 2月 1日 発売

よろしくお願いいたします。

書込番号：25462976

[Berry Berry]

＞Lemanよりも静かで乗り心地の良いタイヤ

プレミアムコンフォートの銘柄からの選定になるかと思いますが、静粛性を最優先するなら、国産銘柄の方が好適です。
というのは、以前に記載したことがありますが、、、


*****以下過去レス転載*****

日本（広く見れば東アジア地域）のドライバーは神経質（悪い言い方ですが）です。
ロードノイズに過敏で、タイヤ以外ではブレーキダスト量も少ないほうがいいという傾向（世界的に見れば）があります。
それに比べて欧州の方って、割り切っているところがはっきりしているかと思います。

*****転載ここまで*****

となると�@か�Cが該当します。
また、
ダンロップ　VEURO VE304があります。
YOKOHAMA ADVAN dB V552はトレッドパターンが他サイズと異なり、V552Aとなるため、該当しません。
�Cは車との相性があり、ノートｅ-ｐｏｗｅｒとの相性が分かりかねます。

ＴＯＹＯ　PROXES Comfort IIsは発売が新しく、情報が乏しいですが、先代のPROXES C1S が静粛性が高く、乗り心地が柔らかいと定評がありました。
その後継品ですから、おそらく間違いはないでしょう。

書込番号：25463076

[銀色なヴェゼル]

ブリヂストン　REGNO GR-XII 185/65R15 88H

旧モデル(GR-X�T)なら使用しましたが、ノイズ吸収シート採用のおかげでロードノイズは少なかったと思います。次にVEURO VE303へ履き替えたとき、ああ静かだったんだ、と感じました。ロードノイズの低さを優先するなら、鉄板だと思います。一方でサイドウォールは存外に硬く、耐摩耗性はそれほど高くないと思います。

YOKOHAMA　ADVAN dB V552A 185/65R15 88H

転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が記載された欧州ラベリングがありました。写真1枚目です。この車外通過騒音の低さは上位クラスです。スポーツ志向も備えますが、個人的にサイドウォールはREGNO GR-XIIより柔軟に感じます。口コミによると耐摩耗性は一般的か、やや低い方だと感じます。

MICHELIN　Primacy 4 185/65R15 88T
MICHELIN　e・Primacy 185/65R15 88H

欧州ラベリングは写真2枚目と3枚目を参照ください。3枚目のe・Primacyが、より低燃費に寄与してくれます。MICHELINらしくサイドウォールの柔軟性は高く、ルマンファイブと同じ方向性の銘柄と考えます。口コミによると耐摩耗性は一般的だと感じます。

TOYO TIRE　PROXES Comfort IIs 185/65R15 88H

PROXESのSUV用なら使用していますが、快適性と剛性感のバランスが高く、ロングドライブも楽しいです。それでいて省燃費で安価です。最も設計が新しいですし、個人的にはPROXES Comfort IIs が気になります。

価格comではいずれも価格に大差なく、どれも低車外騒音タイヤだと思います。スレ主さんの使用環境や好みに応じて選択ください。

書込番号：25463271

[からうり]

�Dスタッドレスを買うがいいと思います。

書込番号：25463596

[QUEEN23]

>Lemanよりも静かで乗り心地の良いタイヤを求めています。

同じサイズ(185/65/15)のタイヤを使用しています。
最近、
�@の「ＴＯＹＯ　PROXES Comfort IIs」に履き替えました。
その前は「ブリヂストン　プレイザ」
スレ主さん同様に静かで乗り心地の良いタイヤを検討しました。
・公式サイトや各サイトのレビューなどを参考。
・国内の企業のみに絞る。
・エコタイヤとスタンダードタイヤは除く。

以下は評価は高いけど除外理由。
・ブリヂストン　REGNO GR-XII
　価格が高い。発売が古い。185はタテ溝3本（195以上はタテ溝4本）
・ヨコハマ　ADVAN dB
　価格が高い。発売が古い。
・ダンロップ　VEURO
　価格が高い。発売が古い。
上記3本はレビューなどを拝見して個人的に高級車向きなような気がしました。

最後まで「ルマン+」と「PROXES Comfort IIs」で悩みました。
・今年発売された新商品。
・価格が極端に高くない。
・静かで乗り心地が良いコンフォートタイヤ。

「PROXES Comfort IIs」を選択したのは、
・トーヨーの公式サイトで「プレミアムコンフォート」とうたっている。
（ダンロップ公式では VEURO がプレミアムコンフォートと記載あり）
・13年ぶりのモデルチェンジ。
（ルマン5+は6年ぶりのマイナーチェンジ。タイヤパターンはルマン5と同じ）

ルマン5、ルマン5+、は各口コミサイトでは評価が高いので悩みましたが、
あとは自分の感です笑笑

「PROXES Comfort IIs」はとても静かで乗り心地はいいです。
（塗装面の良い道路ではパターンノイズはほぼ聞こえません）
他のタイヤと比較は出来ませんが、
「静粛性」と「乗り心地」に関しては、とても満足しています。
（古くなったプレイザとは雲泥の差です）
スピードを出す方にはタイヤの性格上物足りないかもです。
燃費に関してはほんの少しよくなりました。

以上「PROXES Comfort IIs」を買ったオヤジからでした。
（made in Japanの刻印も安心感あり）

書込番号：25464387

[スバル三世]

スレ主です。
皆様、アドバイスありがとうございます。

過去に2000ccの車にレグノを履いていたことがあります。
乗った瞬間、車格が上がった感じがし、非常に好印象でした。

今回もレグノと思ったのですが、発売が古いのが気になります。
あと、私の車がノートe-ｐｏｗｅｒということもあります。

PROXES Comfort IIsはクチコミが少ないのが気になりますが、
来年の初めごろまでにレグノの新型が出なければ、
PROXES Comfort IIsへ気持ちが傾くかもしれません。



PROXES Comfort IIs

書込番号：25464863