308HBの新車
新車価格: 435〜572 万円 2022年4月13日発売
中古車価格: 254〜463 万円 (86物件) 308HB 2022年モデルの中古車を見る

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自動車 > プジョー > 308HB 2022年モデル
新型308で低ダストのブレーキパッド交換を考えてます。これまでの外車はディクセルに変えていましたが、現在は適合するものがありません。実際に交換された方がいらっしゃれば教えてもらえないでしょうか
書込番号:25443443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たかC3さん
これがあるみたいですが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ballers-sp02/brembo-brake-pad-ceramic-peugeot-308-p85-017n-2.html?sc_e=ymnkr_item#&gid=itemImage&pid=1
書込番号:25444129
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1年前に納車と同時に交換しました。
一番確かなのは、ディラーへ純正の品番を教えて貰い、それをディグセルに問い合わせれば、品番を教えてくれます。
同時は308がで初めだったので、この様な対応をしました。
ブレーキダストはやはり少ないですね。
書込番号:25451191 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

書き込みありがとございます。1年前にすでにディクセルで交換ですか?すごいですね!さっそく問い合わせてみます
書込番号:25451280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちなみに当方はGTのディーゼルですが、交換なさった方は同じグレードでしょうか?
書込番号:25451291 スマートフォンサイトからの書き込み
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返信遅れて申し訳ありません。
私のはハイブリッドなので多分、型番が違うと思いますのでディラーでの確認をお願いいたします。
型番を伝えればディクセルは直ぐに回答いただきましたよ。
書込番号:25455438
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連絡ありがとうございます。ハイブリッドだったんですね。さっそく問い合わせたところ、ディーゼルGTはリアはありましたが、フロントは年内を目処に発売されるそうです。しばらく待つことにします!他のメーカーで交換された方がいらっしゃっれば情報をお願いします。
書込番号:25455500 スマートフォンサイトからの書き込み
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>たかC3さん
初めまして。当方308 GT ディーゼルに乗っています。フロントブレーキのダストと信号停止時パッドが食い付きギクシャクした停止となるのに耐えきれず、フロントのみ交換しています。
オートプロさんというプジョー専門のお店が販売しているARBブレーキパッドに交換しました。エンドレスのOEMモデルのようです。
交換してから数百キロ走りましたが、街乗り領域での減速は純正同等かそれ以上で、むしろ踏み込んでいって効いていく感じと減速直前でのコントロールがかなりしやすくなったと感じます(停止寸前のカックンはオートマの制御+アイドルストップのせいなのかあまり変わりませんでした)。ダストもかなり減り、以前は洗車後辺りを一周しただけでうっすらと積もっていたダストが、ほとんどつかなくなりました。
フロントのみ交換していますが、308が元々リヤブレーキをあまり使わないセッティングのようで、ブレーキバランスはむしろ好ましくなり、フロントとリヤの汚れ度合いも同じくらいです。
一点だけデメリットがあるとすれば、雨の日の高速道路での減速感は純正よりも劣ります。純正は雨の日の方がむしろ効きが少しマイルドになり丁度良い感覚がありました。しかしながらかなり限られた場面での話ですので、通常使用の範疇であればほとんど気にならないと思います。
長々と書いてしまいましたが、ARBブレーキパッドおすすめです。
参考になりましたら幸いです。
書込番号:25461391 スマートフォンサイトからの書き込み
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4 | 2024/12/25 15:22:29 |
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308の中古車 (全3モデル/232物件)
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- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
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- 支払総額
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- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 290.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.1万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 244.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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