『リヤゲートスポイラー』のクチコミ掲示板

[H･ナガミ]

昨日リヤゲートスポイラーが届きました、私の住む山陰エリアで注文したのは私を含め2つだと知りました！手書きの製造No.を見ても400足らずです。ACCESSは的を外してしまったのですかね　実物を見て触れてこれは間違いなく価格以上の品物だと感動した次第なのですが　やはりサンプル展示をしなきゃ伝わらない代物ですよACCESSさん！

書込番号：25649973　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞H･ナガミさん

標準品が付いているので、価格も高いテールゲートスポイラーに替えるのは？という方もいるのでは。
http://honda-car.jp/acc/civic%20type%20r_2023/exterior.html

書込番号：25650170

[H･ナガミ]

はい、高価ですからね、私も五味さんのYouTube見るまでは気持ち向かってなかったですから

書込番号：25650304　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

車両より手に入りにくいってことで転売屋さんがたくさん買ってましたね^^;
メーカーも車両1台につき1本までと制限かければよかったのに後になってからは車両購入時じゃ無いと注文できませんとか意味のわからないことまでやってるとこもあり、販売中止直前に某県の自動車部品屋さんがちょい上乗せ価格で在庫有りで売っててあるところにはあるんだなぁと思ってましたw

個人的には純正デザインで角度調整ができれば欲しかったです

書込番号：25650933

[みゃき]

何をもって価格以上なのかわかりませんが、デザインで気に入ったら買いかもしれませんね。
個人的には空力のメリットが無いのを、「実効空力」という造語で錯覚させる商法は好きではありません。

書込番号：25651223

[H･ナガミ]

ACCESSはリヤゲートスポイラーに関しては開発費と生産性(手作り)とが噛み合わなくなり間違いなく赤字だと思いますよ

書込番号：25651254　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句があるなら自分で稼げ]

＞みゃきさん

おたくはまだ納車されてないんすか？

書込番号：25651297

[みゃき]

＞文句があるなら自分で稼げさん
あんた誰？

書込番号：25651327

[Bullz]

＞みゃきさん
＞空力のメリットが無い

そうなんですか！？

書込番号：25651948

[JamesP.Sullivan]

＞そうなんですか！？

時速30km/h以上出さない超安全運転の人とか、
なんにも感じず考えず、ボケーっと運転してる人とか、

なら、なんのメリットも無いんじゃないっすかね。

ま、そういう人はTYPR-Rに乗ること自体に
なんのメリットも無いだろうけど。

書込番号：25651969

[みゃき]

＞Bullzさん
基本知識として、空力は速度の二乗に比例します。なので速度が2倍になれば空気抵抗は4倍、速度が3倍となれば空気抵抗は9倍になります。FL5の場合、時速200kmでバランスが取れるように設定をしています。逆に言えば、一般道で効果を感じることはないですね。効果を感じるほどだったら時速200km以上だとバランスがおかしくなります。
またFL5はFF車なので、リアウイングが必要になるのはブレーキ時になります。

実際サーキットを走ってみてFL5でリアウイングがもっと欲しいというのは限定的ですね。私は富士スピードウェイと鈴鹿サーキットで走行してますが、FL5で欲しいと思うのは富士スピードウェイくらいですかね。鈴鹿は高速コースなのでリアに過重をかけるほどブレーキングはしません。
スープラRZでもサーキット走行していますが、こちらはFR車ということもありGTウィングを装着しています。こちらは効果を感じます。（それでも一般道では効果は感じませんが）

ちなみに一般道などでリアウイングの効果を感じる体感の内訳は期待感と先入観です。

書込番号：25652336

[みゃき]

＞Bullzさん
あと大事な話になりますが
＞個人的には空力のメリットが無いのを、「実効空力」という造語で錯覚させる商法は好きではありません。
これの主語はホンダアクセスね。読み間違えないように

実効空力というネーミングは、金融商品の元本保証と元本確保みたいに錯誤させるタイプだと思いますが、ちゃんと「空力で効果あるように設計しました」と自信を持てる商品開発をして欲しいですね。

書込番号：25652346

[文句があるなら自分で稼げ]

納車されてんじゃねーか！

書込番号：25652406

[1stlogic]

整流のためのリアウイングなのに
ダウンフォースしか頭にない人とは話が合いませんよね

書込番号：25652613

[みゃき]

なんでFL5所有してなさそうな人が、そしてリアスポイラーを装着してない人がドヤ顔で語りだすんだろう。
一般道で整流効果感じるほど空力効果感じられたらすごいことですよ。ダウンフォースだけの話だけじゃないんだけどね。
とりあえずFL5所有以外の人とは話はかみ合わないよ。

書込番号：25652666

[みゃき]

そもそもスポーツカー乗ってなさそうな部外者の書き込みに荒らされましたが、＞H･ナガミさんのスポイラー購入は良いものだと思ってますからね。レア度を考えると所有感はかなりいいものと思います。

ただ、個人的に「実効空力」という空力のメリットが無い造語でユーザーをだます商売方法は止めて欲しいという個人的な感想です。FF車ですがリアウイングの意味はまったく価値が無いわけではありません。

お金はないけど時間だけはあって回答することで知識欲を満たしてそれを物欲の変わりに代用する人が価格コムには多いですが、そんな人を退治するのにご迷惑をおかけしました。

書込番号：25652691

[ひんく]

30km以上なら感じられる！
考えてたら感じられる！
ボケーとしてなかったら感じられる！
整流効果だ！

と、言ってる人はドアバイザーとかつけてそう。
いやドアバイザーの空気の乱れを時速80kmで感じられる人なのかな（笑）

書込番号：25655872　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいばちん]

＞H･ナガミさん
入手できて良かったですね。

私も注文していましたが、販売終了のアナウンスがあったので諦めています。車両自体の納期が未定なので、先ずは納車が心待ちといった具合です。

できればノーマルとオプション品との比較レビューとか感想をお聞かせ願いたいです。

書込番号：25665494

[demacova]

＞しいばちんさん
私もスポイラーを注文したのですが、途中ディーラーから電話がありオーダーと
同時にオプションは発注しなかったのでスポイラーが手に入らない、ということを言われました。

実際に納車前の正式な契約書ではスポイラーは届き次第取り付け、納期は最大2年と3月頃に言われました。
ということで2026年3月までには手に入るということと思っています。

書込番号：25711144

[Bullz]

空力＝空気抵抗
これでは見た目大きな違いのないものは力価も同様と解釈されても仕方ない。
CFDで翼端形状だけ少し変更して解析を実施するとエア離れ、振幅諸々大きく違いがでます。
設定速度域は10kmから1，000kmまでいずれの速度でも変化はありますよ。

今回、アクセスの翼端には予めシェブロンパターンが施されており、比較試乗していませんけど
私個人は体感できる違いはあると思いました。空気抵抗を利してエネルギーロスを減免するだけでなく
現在のF1のように整流によるボディコントロールを量産品に落とし込む新機軸の一つとして面白いと思いました。

書込番号：25712368

[いち☆くん]

うちのもやっとテールゲートスポイラーが届きました。車両が納車されて待つことちょうど1年後でした。ちゃんと届くんだとちょっと驚きですｗ

書込番号：25715043　スマートフォンサイトからの書き込み