[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/45R18 95H XL
- 新3Dサイプと通常の2Dサイプを合わせたハイブリッドトレッドブロック採用によりすぐれたアイスブレーキ性能を発揮するスタッドレスタイヤ。
- スクエアブロックと「ダブルサイド・トゥ・サイドグルーブ」の採用により、氷雪路やウェット路面など、幅広い路面状況に対応する。
- ロングステイポリマーを採用した「デュラブル・ソフト・コンパウンド」は、経年劣化しにくく、より長いパフォーマンスが可能。
![[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/45R18 95H XL 製品画像](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/l/K0001463433.jpg)
※ホイールは別売です
タイヤ幅：225 偏平率：45% リム径(インチ)：18インチ ロードインデックス・速度記号：95H
![[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/45R18 95H XLのスペック・仕様](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/btn_spec_detail.gif){kind=small}
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[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/45R18 95H XLピレリ
最安価格(税込)：¥18,730
(前週比：±0 
)
発売日：2022年 7月
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スタッドレスタイヤ > ピレリ > [1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/60R18 100H
ハリアーPHEVに装着しました。まだ雪道は走っていませんが、通常路面では静かです。
電動モードで走行中は、そもそも静かなのですが、純正のサマータイヤ装着時と比べても全く違和感がないくらい静かで拍子抜けしました。
スキー場に行く時以外は雪道や凍結路面を走ることもないので、肝心なスタッドレスとしての性能は評価できていませんが、想像以上に静かなので書き込みました。
書込番号：26369649
1点
メルセデスS206に履かせていますが、純正装着で4-5合山のGoodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3よりも静かでは？思うほど、おっしゃる様に確かに静かです。特に高速道路で感じます。
しかも、日本メーカーのスタッドレスタイヤより速度レンジも高く、剛性感もありますので、舗装路中心で、週末スキーによく行くケースでも必要十分です。
アイスバーンだと横方向のグリップが弱い感じがしますが、スピードを出しすぎなければ全く問題なしです。価格を考えると、非常にコスパが良いため、来シーズンが買い替えタイミングなので、リピート購入する予定です。
書込番号：26386861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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「ピレリ > [1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/60R18 100H」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  静かです |
1 | 2026/01/11 22:11:15 |
  【教えてください】空気圧は？ |
6 | 2025/11/03 11:54:24 |
 2024年製と2023年製の規格について |
4 | 2024/12/20 18:35:07 |
| 音は静かです。 |
1 | 2024/12/17 5:39:09 |
  走行音 |
2 | 2024/11/03 22:11:07 |
 硬くなるのが早い? |
11 | 2025/12/29 22:36:28 |
 SUVいけますか？ |
7 | 2024/10/24 6:39:57 |
 ステップワゴンRP6 |
8 | 2024/10/25 21:27:27 |
| 中速以上で音が煩いですね |
8 | 2024/03/17 22:04:14 |
 フジ・コーポレーションで購入しました |
1 | 2023/11/17 10:39:41 |
「ピレリ > [1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 225/60R18 100H」のクチコミを見る(全 116件)
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