『洗車の方法』のクチコミ掲示板

[Cu2+]

自分で洗車する場合、どういう方法でするのが一番良いのでしょうか。
というのは以前洗ったとき、

・タッチセンサーが反応して鍵が開いちゃう
・足のセンサーが反応してスライドドアが開いちゃう
・鍵をしているとミラーが畳まれる→ミラーが洗えない

・鍵が開いた状態で洗うと、タッチセンサーが反応して鍵が閉まっちゃう
・鍵が開いた状態で洗うと、スマホに「鍵が開いてますよ」通知がくる

洗車中、鍵が開いたり閉まったりで大変でした。

各々センサーを切れば良いのでしょうけど、みなさんどうしていますか？

書込番号：25670050

[茶風呂Jr.]

洗車する場所にもよりますが、一軒家なら家の中に鍵を置くとか。
洗車場ならリレーアタック防止袋に入れて携帯するとか。

書込番号：25670061

[神楽坂46]

＞Cu2+さん

・スマートキーのロックボタンを押して解除ボタンを２回押しをして、スマートキーの解除以外で解除しないようにする

または、スマートキーを遠くに置いておく（反応しない場所）

・これは私の自動車にはないです　　↑でできませんかね

・ミラーの開閉ボタンを開く側に押したままにする

書込番号：25670065

[あさとちん]

＞Cu2+さん

「節電モード」を使えばよいのでは。
https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_620458/

書込番号：25670089

[Cu2+]

そうか、鍵を持たなければいいのか！
それでスマホの通知は無視すればいいのですね。みなさまありがとうございました！

書込番号：25670098

[ラpinw]

>・足のセンサーが反応してスライドドアが開いちゃう


運転席の足元付近にパワードアをオン・オフするスイッチがあると思いますよ。

書込番号：25670104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふーちゃん.COM]

スマートキーを車本体から２メートルも離しとけば人感センサーは反応しませんよ。

私の場合はミラーを開きっぱなしのボタン（運転席の窓開閉のところにスイッチあります）を押し、ロックをしてから
スマートキーを洗車道具箱に入れといて洗車します。
これで大丈夫。

書込番号：25670164　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞Cu2+さん
　車のキーを車内に置いておくのはどうなんでしょう？
　別車種ですが、自分はいつもそうしてますね。

書込番号：25670254

[マナパパリン]

　解決したようですね。

　私も洗車の時は、キーを家の中に置いておきます。

　少し余談ですが、キーを持って車両近くにいるとか車内にキーを置いておくと
車両の待機システムというのか不明ですが、車両が指示を待つため2アンペア
以上電流が流れ電力を消費しています。

書込番号：25672829

[kokonyaan]

補器バッテリの寿命が短いとＹｏｕｔｕｂｅで話題になっているので、シエンタちゃんが気になったのでトヨタに聞きました。
　「車中泊するとバッテリが上がってしまうのでは？」　
答えは　スマートキーが車内にあるか車外にあるか検知しているので、車内にあれば消費電力は少なくなるとのことでした。
ホンマかいなというわけで試しにキーを車内において、ハンドフリー開閉を試してみると、開閉は無効でした。
ということから、洗車時にはキーを車内に置いておくのも解決策の一つみたいですね。
おさがわせしました。

書込番号：25678410

[マナパパリン]

＞kokonyaanさん

＞車内にあれば消費電力は少なくなるとのこと

　電流計を使って検証してみました。結果、kokonyaanさんがおっしゃるとおり
キーを車両近くで持ち歩いていると3Aぐらい電流が流れていますが、車内に
入れておくと1Aぐらいに下がりましたので、先の書き込みは一部訂正します。

書込番号：25678929

[kokonyaan]

＞マナパパリンさん
測定有難うございます。トヨタの回答は正しいようですね。
ところで、1Aは結構大きな電流ですが、パワーオンの時でしょうか、パワーオフの時のでしょか？
また、パワーオフでは時間経過でスリープモードが深くなり電流が少なくなると妄想しています。
自分が電流計を持っていれば測れるのですが・・・・判る範囲で結構です。

書込番号：25681438

[マナパパリン]

kokonyaanさん

＞1Aは結構大きな電流ですが、パワーオンの時でしょうか、パワーオフの時のでしょか？

パワーオフの状態です。車内にキーを置いたままだと1Aの待機状態かもしれません。
キーを車両から離すと時間は計測していませんが、その後、数分経過すれば、システムが
スリープモードに入り電流は15〜20mmAぐらいと少なくなります。

＞Cu2+さん　申し訳ありません。それた話の書き込みになってしまいました。

書込番号：25681743

[Cu2+]

＞マナパパリンさん

面白興味深く読ませて貰っていました。
アナデバさんのサイトを見て、
https://www.analog.com/jp/resources/app-notes/remote-keyless-entry-systems-overview.html
それから車側からの周波数は125kHzと調べたりとか。

私も1Aは大きいと思っていて（電圧によりますが）、待機時はやっぱりmAオーダーなんだと学ばせていただいたり。
勉強になります。

書込番号：25682651

[kokonyaan]

＞マナパパリンさん
ご回答有難うございます。
補機バッテリーの容量は４５Ahなので、数ミリAならば、車中泊程度ではバッテリが上がる心配は無用と思えます。
勿論、洗車時間ならば全く問題無しの消費電流のようです。
便利になった車がですが、バッテリの持ちが気になります。昭和世代にとっては眼が点ですよ。
おさがわせして申し訳ありませでした。

書込番号：25683064