『アルファードの注文状況など』のクチコミ掲示板

[Fukui50]

北陸地区在住です。先日、アルファードZが無事に納車されました。

　2024年初めからディーラーに問い合わせを始め、12月にようやく契約。そして3月納車予定だったのですが、不運にも工場からの移送中にひょう害に遭ってしまい、4月に再発注。少し時間はかかりましたが、先日ようやく納車に至りました。
　この掲示板の皆様には、さまざまなアドバイスをいただき、とても参考になりました。本当にありがとうございました。
　納車の際、ディーラーの方から最近の発注状況などについて以下のようなお話を伺えました。

（1）注文・生産状況
　これまでは既存の顧客のみに案内していたそうですが、ようやく生産状況も落ち着いてきて、現在はディーラーによっては月に数台の余裕が出てきているとのことです。
　ハイブリッド車はまだ厳しい状況が続いているものの、ガソリン車（Zグレード）は比較的余裕があるそうです。
このため、既存顧客に加えて新規の方にも徐々に目を向け始めているとのことでした。納車時期についても、遅くとも年内には可能とのことです。
　ハイブリッド車が売れている背景としては、「エグゼクティブラウンジを買いたいが、価格的に手が届かないため、その次にあたるハイブリッドを選択する」という傾向があるようです。

（2）残クレ問題について
　「残クレ（残価設定型クレジット）でアルファードを買っている人が多い」という話に関しては、2024年4月に公正取引委員会から指導を受けたトヨタモビリティの販売手法が背景にあるようです。
　私がお世話になったディーラーでは、そうした“縛り”はかけていませんでしたが、トヨタモビリティのような形で販売していた例もあるのは事実だそうです。
　一方で、「無理して買っている人が多いのでは？」という見方については、必ずしもそうではないとのこと。実際には購入の余裕がある中で、「リセールバリューが高いし、手元資金は温存しておきたい」という理由で残クレを選ぶ人も多いそうです。

（3）2023年6月発売モデルと2024年12月改良型の違い
　ドライブレコーダーの標準装備など、カタログ上で確認できる変更点もありますが、それ以外にもディーラーでも気付きにくい細かな違いがあるとのことです。
　あるお客様から「事故の修理の際に、3列目シートの手すり部品を調べてほしい」との依頼があり、改良後のモデルを確認したところ、形状が変更されていたというケースもあったそうです。

　なお、これまでは30系に乗っていましたが、新型と比較すると乗り心地がより滑らかになり、ふわふわ感も軽減されたように感じます。また、室内の静粛性も向上しており、全体的に快適性が増した印象です（あくまで感覚的なものですが…）。
操作系については、多くの機能がナビに集約されているため、以前のように「ナビだけサードパーティ製を取り付ける」といった自由度は少なくなった印象です。
　また、車両本体価格の高騰に加えて、ディーラーオプションも相変わらず高額になっているため、車内マットやフィルム類などは自分で用意・取り付けることで、わずかではありますが節約になりました（かなり汗はかきましたが）。

書込番号：26205428

[おタントさん]

＞実際には購入の余裕がある中で、「リセールバリューが高いし、手元資金は温存しておきたい」という理由で残クレを選ぶ人も多いそうです。

現金支払いしたら手持ち資金が無くなるのならやはり余裕がないのだと思うけど、笑

書込番号：26205812　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEC1212]

＞Fukui50さん
納車おめでとうございます。
神奈川ですが、私も同じ時期に契約して４月に納車されました。
30SC後期に乗っていましたが、確かにふわふわ感はなくなり、走行性能も上がっている感じですね！
言われてみれば、室内の静粛性も30に比べれば静かですね！
全体的に30SCより便利になった点が多く、結構満足しております。
30SCにありました、２列目、３列目のスポットライトのようなもの・・・走行中でもスポットで照らしていたものは
40ではなくなったんでしょうか？？
夜間など、走行中でも自動で一番暗くした状態でのルーフランプがつけばいいんですが・・・

書込番号：26205826

[ESHY24G]

見積もりに行った時にうちのグループでガソリン130台、ハイブリッド130台、EL13台枠があるプラグインはそう言った枠ではなく注文可能って教えてくれました。
そのディーラーでは残価縛り元々してないですし1年縛りもやってなく実際に半年で買い替えたお客さんいたそうです。

書込番号：26206252

[gsalsp]

ふわふわ感好きなんですけどね。

私の最初のアルファードとのコンタクトは30アルハイの試乗でして、一般道に加えて高速道も移動させて頂き高級セダンばりの乗り心地で感動しましたがリセールを、考え30アルガソを、購入し2台乗り継ぎ、いま40アルガソですが、30前期アルハイが私の思う高級車然としてて、まだ忘れられないです。

書込番号：26206508　スマートフォンサイトからの書き込み

[大侍]

＞おタントさんさん
＞現金支払いしたら手持ち資金が無くなるのならやはり余裕がないのだと思うけど、笑

ホントの意味でそういう無理して余裕がない人もいるでしょうけど、昭和じゃあるまいし今時口座に何千万も置いてる人なんていないですよ。
それなりの年収ある方こそ運用に回してるから、即座に使える現金なんてあって数百万です。
ローンの金利より運用益の方が多いのに、わざわざ解約して現金購入するメリットありません。
ただ残クレの金利は高いので、それよりか銀行ローンの方が有利とは思いますが、余裕のある人からしたら、たかだか何十万の金利差なら手間もかからず簡単な残クレを選ぶのだと思いますよ。
かくいう私は何十万の金利差でさえも惜しい小者なので銀行ローンを1.6％で借りてます。私でも運用益＞金利の状態です。

書込番号：26208563

[Fukui50]

＞おタントさんさん
＞大侍さん
　残クレの件について、ディーラーの方に質問した背景には、「アルファードがこれだけ溢れているのは、身の丈に合わない年収の人が残クレで買っているからではないか」という話を、よくSNS上で見かけていたこともあります。
大侍さんがご指摘されたように、今は、ある程度まとまったお金を運用していた方が、借りる（残クレ含めて）という選択肢も、今の世の中では、ありうるのかなと思った次第です。
　私自身、今回下取りを除く約400万弱を支払いましたが、もともと、まとまったお金を年利3％程度で運用してきた一部でもあったので、大侍さんのように、借りた方がいいかもということも考えていました。結局、現金で払ってしまいましたが。
　車についても、サブスクという概念も広がっているようにも思うので、実態はどんな感じかという興味からディーラーの方に質問し、必ずしも「身の丈に合わない年収の人が残クレで買っている」人ばかりではないということがわかりました。

＞DEC1212さん
＞２列目、３列目のスポットライトのようなもの・・・走行中でもスポットで照らしていたものは40ではなくなったんでしょうか？？

　まだ、夜間走行していないので、わからないのですが、後部座席のLEDイルミネーションの点灯方法含めて、操作について格闘しているところです(笑)

＞ESHY24Gさん
　情報ありがとうございます。やはり、需要と供給の不均衡バランスが徐々に解消しつつある印象です。

＞gsalspさん
　私も、40系に乗って、まだ１週間経っていませんが、30系（私も前期タイプでした）のなつかしさ、良さ、を改めて実感しています。こまかな点では、小物入れなどがなくなったことなど不満もありますが、40系慣れていくしかないなと思っています。

書込番号：26208757

[おタントさん]

5,6M\の運用益と金利の計算しながら現金支払いしたら投資の金がないのならやはり余裕がないのでは、笑

書込番号：26209664　スマートフォンサイトからの書き込み

[大侍]

＞おタントさんさん

どうしても残クレ、ローン利用者を余裕がない人だと言いたいみたいっすねｗ

私もこうやって書けば良かったですかね。
運用益＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞金利。

なので、私でも金利どころか月々のローンは運用益で十分賄えています。

書込番号：26211566

[ポルシェ乗り911]

＞おタントさんさん
>現金支払いしたら手持ち資金が無くなるのならやはり余裕がないのだと思うけど、笑
まぁそう思う。
車買う時の追い金で運用したってたかが知れてるし。
多いときは所有株が数百万円上がったりするくらいはあるけど、ローン手続きとか考えるの面倒くさいから車は一括で買ってる。
ローンしたことないからよく知らんけど年収とか営業マンに知られるんですよね？

書込番号：26211605　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

＞大侍さん
ありがとうございます。おっしゃるように、資産を運用している方にとっては、手元資金を温存するためにローンや残クレを利用するという考え方は、今の時代においてごく自然な選択肢の一つだと思います。

＞おタントさん
「余裕資金」というあいまいな言葉を使って議論を進めるのは、少々適切さを欠いているように感じます。この言葉には明確な定義がなく、人によって受け取り方が大きく異なるため、それを基準にして他人の判断や行動を「余裕がある・ない」と決めつけるのは本質的ではないと思います。

そもそも、私が最初に書いたのは、「残クレで買っている人が多いという背景について、ディーラーから聞いた情報」です。私自身の金銭感覚を語ったわけではなく、あくまで現場の話として共有したもので、それを「資金の余裕があるかどうか」の話にすり替えられてしまったのは、少し意図が曲解されたように感じています。

ちなみに、私自身も以前、車を購入した際に、約200万円を銀行から借りた経験があります（金利1.1％、月々約2万円の7年返済、利息は約20万円）。そのとき、手元には「余裕資金」があり、現金払いも検討しましたが、２００万は運用に回すことにしました。ローンの手続きの煩雑さは特にありません（銀行と自分の関係だけであり、ディーラーへの支払いに関しては全く手間もない）。その後、為替、金利（約３％）の影響などもあり、結果的に、返済終了時には約300万円まで増えており、その選択でよかったと思っています。今は、トランプ政権に左右される不安定な面もあるので、同じアプローチで同じ結果になるかは不明ですが。（このため、今回は現金一括にしました）

このような経験からも、「ローン＝余裕がない」という見方がすべてではないと強く思います。

私はアルファードを購入したオーナーとして、今後の維持や使い勝手、カスタムなどについて、実際に所有されている方と前向きに情報交換をしていきたいと考えています。
このスレッドはそうした目的で立てたものですので、アルファードを所有されていない方、あるいは単に議論を煽ったり揚げ足を取ることを目的とされている方の書き込みは、ご遠慮いただければと思います。どうぞご理解のほど、よろしくお願いいたします。

書込番号：26211608