『購入検討』のクチコミ掲示板

[たいがーあかり]

新型フリードを検討してます。
どちらもホンダのディーラーで購入予定です。
ガソリン車のAirEXが9インチナビ、ドラレコ、マルチビュー、ETC、フロアマット、コーティングなどつけて約390万です。
一方登録から一年半経過、約10,000キロ走ったフリードHEVクロスターが11インチナビ、ドラレコ、マルチビュー、フロントグリル2箇所（シルバーの部分が黒の物に変更しているそうです）、ドアバイザー、フロアマット、ETC、コーティングなどで380万です。どちらも諸経費など込みです。
クロスターはバックドアに約5センチ程の軽い凹みキズがあります。このまま納車になるそうです。
記載している金額は値引き額含まず。
AirEXここから本体値引き7万円ほど、オプションで5万円ほどと言われました。
クロスターは端数切る程度（数千円）だそうです。
こんな内容で判断するのは難しいかもしれませんがどちらが良いと思われますか？

書込番号：26387077　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん
今はN-BOXですが先代フリード乗っていた為、気になったので新型も試乗させてもらったり、ガソリンも半日レンタルして乗ってみましたが、静寂感，乗り心地，燃費含めハイブリッドの方が満足度高いです。
なので凹みが気にならなら一年半落ちでナビも大きなクロスターをお勧めします。

書込番号：26387083　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

多分値段だけでどっちか迷ってるんだと思いますが、フリードだったらガソリンでもeHEVでも、Airでもクロスターでも何でもいいんだったら新車がいいのではないでしょうか？

400万近い買い物なので、私なら新車です。

傷もあるし車検も1年半しかないけど、気にならないしeHEVいいなだったらクロスターでもいいかもしれません。

先ずはAirなのかクロスターなのか。
ガソリンかeHEVか。

どれがいいのか、これは他人に決めてもらっちゃって大丈夫ですか？

書込番号：26387088　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

中古車は試乗車上がりでしょうか。

バックドアの凹み部分はそのままで納車ってのが個人的には気になりますが、人気のクロスターのフル装備は魅力的ではありますね。

年間の走行距離などの使用環境が不明ですが、HVの恩恵を得られないようなら新車のガソリンかな。

外観がプレーンな見た目のAirEXとRVチックなクロスターでは好みが分かれるかと思いますが、その点は気にならないのでしょうか？

気にならないならガソリンのAirEXかな。

書込番号：26387106　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
クロスターは他店舗なので車で２時間ほどの場所にあるので現物確認はできてません。
凹み修理が10万〜15万かかるそうです。
提示された金額で修理までしてもらって納品とか交渉次第で可能なのでしょうか？

書込番号：26387109　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
元々は新車希望でハイブリッドは高いから無理だなーと思いガソリン車の見積もりお願いしました。
そこでほぼ同金額でハイブリッドがあるとのことだったので揺らいでいます。

書込番号：26387114　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
年間走行距離は10,000キロから12,000キロです。
主に市街地での通勤で使用です。

書込番号：26387119　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

二列シートか三列シートかの違いのほうが大きいように思う。

書込番号：26387154　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
どちらも6人乗りです。

書込番号：26387157　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たいがーあかりさん
＞こんな内容で判断するのは難しいかもしれませんがどちらが良いと思われますか？

わたしでしたら、ガソリンの新車です。

ハイブリッド車に強いこだわりが有るのでしたら別ですが、それでなければガソリン車一択だと思いますよ。

真新しい新車から乗り始める事をお勧めします。

書込番号：26387184

[apsd]

中古車とは、所有するよりも売り飛ばしたほうがお得だよねと、どこかの他人がいらなくなって手放した車です。
対して「こんな上玉な車を手放す奴は損してるなぁ、俺にとってこの車はお買い得としか言いようがない」と、自分なりに評価ができるのであれば中古は買いです。

現車確認がまだとのことなので想像の範囲ですが、リアゲートを凹ますって車の扱いが荒かった可能性があります。ホイールやバンパーをちょっと擦るってのは凡ミスでありますけど、リアゲートを凹ますって通常の運転ではあまり無いですからね。デントリペア程度ではなく修理に10万以上となる程度凹ますってバック駐車でやらかしたとか、前オーナーは問題ありの可能性が。フロントもカスタムしたんじゃなくて単に擦って部品交換したんじゃないの？と勘繰ってしまいます。
現車確認される場合はまぁまぁの凹みなんで、リアゲートのヒンジやボディ側まで歪みがないか、開閉がスムーズか要確認です。チェックする自信がないのであればその中古車には手を出さないほうが無難です。

中古でお悩みでしたら、グーでもカーセンサーでも良いので同様な中古をリストアップして比較してみてください。そうすると今回見つけた中古が本当にお買い得なのかすぐにわかります。今は新車と中古1台を比較しているので決断が難しい状況とお見受けしますので。

書込番号：26387206

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん

一万キロ乗るなら尚更ハイブリッドが良いです。
板金は一緒に頼んだ方が納車後，出さなくてよので契約時に頼んたぼうが面倒くさくないでしょう。

ちなみに下記の自分のレビューです。
https://s.kakaku.com/review/K0001635279/ReviewCD=1857990/

書込番号：26387210　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞たいがーあかりさん
今の中古車市場はかなり割高だと思います。
ホンダHPでセルフ見積もりしてみると、オプションを何もつけない状態ですが、
e:HEV CROSSTAR ： 3,509,480円なので、
11インチナビ等のオプションが付いてるとしても、一年半経過、走行10,000キロ、5センチもの凹み傷がある状態で
380万は高すぎるように私は思います。

私の経験上ですが、車は一旦ケチがつくと、どんどんケチが付いて行くのを何度も体感しています。
なので私ならケチがついた車は買わないです。

ディーラーさんとしっかり値引き交渉しながら、社外品を組み合わせたりすれば、新車のe:HEV CROSSTARでも
それほど価格差なく買えるんじゃないでしょうか？
ガソリンＡｉｒ EXならもっと踏み込めると思います。

書込番号：26387223

[関電ﾄﾞｺﾓ]

軽微とは言え380万円も出してへこみのある車を買うなんて自分なら絶対嫌やわ、悲し過ぎます。

書込番号：26387276

[バニラ0525]

＞クロスターは他店舗なので車で２時間ほどの場所にあるので現物確認はできてません。
凹み修理が10万〜15万かかるそうです。


ホンダディーラーの認定中古車でしょうか。
ディーラーが修理に１５万くらいかかる凹んだままの現状販売するのですね。
ホンダ認定中古車の資格に当てはまらないように思うのですが。
ごまかして認定中古車とするのかな。
いい加減なホンダディーラーなのでしょうかね。
もし凹んだ状態で、ホンダ認定中古車として販売されたら、私ならメーカーのホンダに凹んだ車を認定中古車として買わされたと文句つけたいですね。
しょうもない感想失礼しました。

書込番号：26387279

[BREWHEART]

中古としてはちょっと高くない？
あと３０万くらい安ければ妥当かなと思わなくもない。
この価格なら新車買うかな。

書込番号：26387394

[Scottish_Fold]

認定中古車って、第三者がチェックしてる車だからちょっとお高めですよね。
第三者がチェックするだけで、全て傷、ヘコミ直して綺麗にして売らなければならないなんて事はありません。

https://ucar.honda.co.jp/LP/Inspection

もしかしたらそのヘコミ以外はすこぶる良好な車なのかもしれませんよ。
実車見てヘコミが気にならない程度なら中古のeHEVもアリかも。

遠くて実車見るの困難であれば、ヘコミ箇所の写真とか気になるところ撮ってもらって、見てみるのはどうでしょう？

ガソリンとeHEVならeHEV推します。

書込番号：26387400　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たいがーあかりさん

中古のフリードが380万円ですか！高っ！

書込番号：26387495

[珈琲天]

本来ならHEVに行きたいところですが、凹みがあるという言葉が出た時点でやめとけばと思います
大したことないものでしょうが一度でも気にした限りずっと心に負い目が残るでしょう
待てば新車も期待できるなら割り切って新車クロスターで気持ちよく買いたいものですね

書込番号：26387520

[ぽちどらごん]

・・・

僕んちも検討しています。

実は２年ほど前に購入の予定が昨年の春の予定がさらにずれこみ

とうとう今年となりました。

来月に出かけるのですけどさすがに３回目となるので中途半端はいけないです。

最近の車ですけど最新の装備で高いので新車で購入されたほうが長く乗られると思います。

迷われる気持ちがよくわかりますが

新車で購入されたほうが愛着がわくと思うのですけど

・・・

書込番号：26387622

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん
ちなみにクロスターの新車の場合の見積りは同内容で幾らですか？
またボディ色はairと同じですか
セルフ見積りしたところ、コーティングが高いとしてもそれほど安くない感じです。
同様の黒なら350万で掲載されてますし。

オプション記載以外にもっと載せてますか？

書込番号：26387643　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：26387664　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

中古のフリード380万も驚きですが、新車ガソリン車の390マンも驚きです。
でも新車を買うなら早いほうがいいのでしょうね。
ホンダはこの先どれだけ値上げするのか見当もつかないですね。
情けないコストダウンされるよりもマシかもしれないですが。

書込番号：26388256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕も最近ですけど高くなるのが心配です・・・

３月までには購入したほうが良さそうかな・・・

・・・

ハイエースですけどバンなので僕は購入することはないですけど

６人から９人乗りで出てくると怖いですね

・・・

書込番号：26388358

[たいがーあかり]

回答してくださった皆様へ
近所に車も販売している大型スーパーがあり一応覗いてみたところフリードクロスターHEVがありました。走行距離7キロ純正11.4インチナビ、バックカメラあり。残念ながらマルチビューはなし。
その店舗で社外品の360度ドラレコ、ETC、フロアマット、希望No.、ガソリン満タンで約372万だったので決めることにしました。
色々なご意見いただき勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：26388389　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリード乗りのおじさん]

新車が良いかと。燃費はＥＨＥＶが断然良いです。カーナビは社外品が絶対良いです。ディスプレーオーディオで十分です。ドラレコ、ＥＴＣも社外品にすると結構安くなります。マルチビュー必須なら無理ですが、なくても全然問題なしです。ＥＨＥＶが良いと思います。でも値引きは純正オプション付けないと渋いかもです。

書込番号：26392692