『プリウスの燃費について？』のクチコミ掲示板

[ノリスギ]

プリウスの燃費なんですが、街乗り、高速、普通でどんなものですか？
最高、リッター何キロぐらい走るんでしょうか？

書込番号：11377408

[茶風呂Jr.]

http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchWord=%83v%83%8A%83E%83X%82%CC%94R%94%EF&BBSTabNo=9999&Image1.x=0&Image1.y=0&PrdKey=70100110054&SortType=datedesc&SearchRange=0&PageMax=20&act=input

ミニバンやめたの？

書込番号：11377531

[セカンドライフはまだ・・・]

私の場合ですが

下道（チョイ乗りばかり）　　１６ｋｍ／Ｌ（２ヶ月くらい給油しませんでしたが＾＾；）
下道（街中）　　　　　　　　２４ｋｍ／Ｌ
下道（郊外　６０−７０ｋｍ／ｈ巡航）　３２ｋｍ／Ｌ
高速（概ね１００ｋｍ／ｈ巡航）　　　２２ｋｍ／Ｌ

が大まかな数値です。

平均は２２ｋｍ／Ｌくらいになってるかな。
クルコン使用です。

書込番号：11381002

[これから冬が来ます。]

セカンドライフはまだ・・・さん　の書き方を引用させていただきますね。


街中　　２４ｋｍ／Ｌ
郊外　６０−７０ｋｍ／ｈ巡航）　３０ｋｍ／Ｌ
高速（概ね１００ｋｍ／ｈ巡航）　　　２４ｋｍ／Ｌ

普通の運転（エコ運転？）しか出来ない私でもこんなに出ますよ。

クルコン、、、羨ましい。(￣(エ)￣)

書込番号：11381211

[KAPSTADT]

エンジン始動から五分間の燃費が悪いので、
その後23キロ程度出ていても、
平均値は、18から19キロです。

書込番号：11384091

[@Amadeus]

5月10日リセット	4月10日リセット

プリウスLグレードの燃費を先ほど撮影してきました。

私は東京の西にある郊外都市に住んでいて市街地走行が主な走行パターンです。

トリップメーターAは5月10日にリセットして今日までの10日間に走った燃費です。
259.6Km走行して26.1km/Lの燃費でした。

トリップメーターBは4月10日リセットして今日までの40日間の総合燃費です。
これには4月10日、11日（土日）名古屋往復約700kmの混雑気味の高速道路走行が含まれています。
1575km走行して25km/Lの燃費でした。

以上、参考にしてください。

ちなみに、今頃の季節はプリウスの燃費が最も良くなる時期です。
夏と冬は冷暖房のために燃費が低下します。

書込番号：11384304

[ノリスギ]

みなさん返信ありがとうございます(^-^)
みなさんの返信から、リッター最低18キロ、最高32キロとやっぱりメチャクチャ燃費がいいですね☆
ミニバンで、低価格のこれぐらいの燃費の車があればいいのですが…。

書込番号：11385435

[セカンドライフはまだ・・・]

プリウスのワゴンであれば年末に出るみたいです（営業談）

二列５人乗りか、３列７人乗りかは分かりませんが・・・

値段、燃費ともにプリウスほどではないでしょうが、次期セレナもハイブリッドが出るという情報はありますね。カー雑誌情報なので１５−１５ですが＾＾；

書込番号：11386674

[永遠の初心者．com]

全て雑誌情報ですが、プリウスワゴンは来年３月頃に出るそうですね。
カタログ値で約３０km/lらしいので、実用２０前後でしょうか？

また、フィットハイブリッドが8月頃で３２km/l、
来年１２月に出るトヨタのコンパクトハイブリッドが４０km/l
だそうです。

書込番号：11389672

[R280]

セカンドライフはまだ・・・さん、

[11386674]
> カー雑誌情報なので１５−１５ですが＾＾；
とありますが、
　　１５−１５
って何でしょうか？テニス？

ひょっとして
　　５０−５０ (fifty-fifty:五分五分）
ですか？

書込番号：11390703

[@Amadeus]

セカンドライフはまだ・・・さん、

＞プリウスのワゴンであれば年末に出るみたいです（営業談）
＞二列５人乗りか、３列７人乗りかは分かりませんが・・・

情報ありがとうございます。
スレ主さんは低価格ミニバンに興味があるとのことですが、
はたして価格は？ですね。


永遠の初心者．comさん、

＞全て雑誌情報ですが、プリウスワゴンは来年３月頃に出るそうですね。
＞カタログ値で約３０km/lらしいので、実用２０前後でしょうか？

セカンドライフはまだ・・・さんの営業サイドからの情報とも一致しますね。

＞また、フィットハイブリッドが8月頃で３２km/l、
＞来年１２月に出るトヨタのコンパクトハイブリッドが４０km/lだそうです。

私はこちらのほうにより興味があります。

ホンダがIMAシステムと呼ぶパラレル・ハイブリッドはシステムが小型低価格なのでインサイトとかCR-Zみたいな車よりフィットみたいな大衆車に向いていると思います。

これをより魅力的なハイブリッド車とするために、
アルミホイール＆省燃費タイヤ、リア・ディスクブレーキ、クルコン、テレスコピック・チルトステアリングこれらの程度のものは標準装備としてズバリ168万円！
これならかなりの数が売れると思いますが、どうでしょうかホンダさん（＾＾）

一方トヨタのコンパクトハイブリッド車はフィット・ハイブリッドの価格設定を眺めてから、
プリウスワゴン、プリウスPHVと共にハイブリッド車ラインナップの一翼を担って登場することになります。
現在のプリウスにこれらの新車群が加わるのだからこれは強力ですよ。

ひょっとしたらプリウスPHVの登場に合わせて現プリウスのマイナーチェンジもあるかもしれませんね。

書込番号：11391075

[イケメン貴公子]

『☆燃費報告スレ』なんてpart7まであるのだからそちらを見れば万事解決なのですが、何故このようなスレがたつのか考えてみましょう。

スレ主さんが全くケータイでの閲覧を想定していません
●『☆燃費報告スレ』の前書きが長すぎます。
●オーナーの雑談が多すぎて目的の燃費データに辿り着けない。

このスレでも、スレ主さんのケータイでの閲覧を想定して、簡潔に書込み画像とかなるべく控えるような配慮が必要と思うのですが如何でしょう。

書込番号：11391419

[セカンドライフはまだ・・・]

＞R280さん　

そうですね。５０−５０の間違いです＾＾；お恥ずかしい。訂正ありがとうございます・

＞これから冬が来ます。さん

クルコンは・・・自己責任ですが付けられますよ。純正部品を使用しますので、構造上は「Ｇ」と同じになるのだと思いますが。興味があれば「サウンドコネクション」というお店に聞いてみるといいですよ。

＞イケメン貴公子さん
＞『☆燃費報告スレ』なんてpart7まであるのだからそちらを見れば万事解決なのですが、何故このようなスレがたつのか考えてみましょう。

「スレタイに反してみんなの意見を別の方向に持っていこうとする書き込みをなぜするのか？」
そちらの方が気になります（笑）

＞@Amadeusさん

フィットＨＩＶの後からトヨタ新型コンパクトＨＩＶがでるので、トヨタの後出しじゃんけんですね。「インサイト→３０型プリウス」のような価格設定で出してくるのでしょうね・・・
補助金と減税が無くなってくるだけに、こちらの２台がインサイト、プリウスを食っちゃうかも、ですね。

書込番号：11392000

[@Amadeus]

セカンドライフはまだ・・・さん、レスありがとう。

＞補助金と減税が無くなってくるだけに、こちらの２台がインサイト、プリウスを食っちゃうかも、ですね。

真の意味で環境を考えるなら世界中で最も売れるこのクラスに力を入れるべきでしょうね。
そういう意味で、インパクトのある出来事となることでしょう。

電気自動車、PHV、HV、全てのシステムがこの戦場で戦ってこそ自動車の未来が見えてくるのだと思います。

そういう意味で来年こそ真の意味での環境をめぐる自動車戦争元年となるかも・・・
このような激しい競争のトップを走っているのが日本車でありプリウスなのだ！

書込番号：11393228

[これから冬が来ます。]

セカンドライフはまだ・・・さん

情報有難うございます。
色々研究して、まだまだ快適なプリウスを目指します。(^^)ヽ

書込番号：11395605

[ノリスギ]

みなさん返信ありがとうございます(^-^)
プリウスワゴンや、セレナでハイブリッドが出るかなど、これからのハイブリッドの進化に期待をし、楽しみにしています☆

書込番号：11395625

[とむマーフィン]

自分でも眉唾でしたが、今日、首都圏の渋滞路（環状線）がほとんどのコースでしたが、
138kmを3.5lで走れました。
約40km/lです。
運転モードはecoモードで、あと、EVモードを駆使しました。間の短い信号間は
EV走行で、エンジンがかからないように気をつけてといった感じです。

書込番号：11452592