『現行型マイナーチェンジ前と後の静粛性について』のクチコミ掲示板

[photo is life]

CR-Vの購入を検討しています。

予算の関係で現行型の中古車を購入する方針で検討しています。
しかし、いろいろ調べたところ、昨年９月に行われた
マイナーチェンジでボディの吸音材を追加して
静粛性を高めたとの記事を見つけました。

静粛性は大事なポイントなので、
この記事の内容がかなり気になります。

実際にマイナーチェンジ前と後のCR-Vを乗り比べた方がいらしゃいますか？
静粛性についての差は体感できるほどのものですか？

よろしくお願いします。

書込番号：11852286

[R280]

photo is lifeさん、

現在MMC後のCR-Vに乗っています。
購入(契約)したのは発売前(2009/8)だったので、まだ試乗車もなくMMC前のCR-Vで試乗しました。

試乗した程度だったのでMMC前の静粛性は残念ながらしっかりとは覚えていません。

しかし、試乗段階では特にうるさいとかは感じなかったように思います。
まぁMMC後のCR-Vの方がやはり静かになったんじゃないかなとは思いますケド。

ただ静粛性の感じ方については、やはり個人差があると思いますので、
可能ならば試乗して静粛性を実際に確認された方が良いかと思います。

中古車の場合、車検が切れていなければ試乗できるところもあるようです。
http://www.kuruma83.com/questions/show/104

購入に際してはCR-Vとヴァンガードを検討していて、双方で同じルートを試乗しました。
そのルート途中に導流帯が消されて小さな凹凸となっているところがあったのですが、
ヴァンガードで時速60Km/h+αで通過するとフワフワな揺れが増幅されて
ちょっと運転が怖いくらいだったのですが、CR-Vではすぐに収まりました。
他にカーブでもヴァンガードはロールが大きく安定感がありませんでしたが、
CR-Vはロールも少なく安定した走りができました。

ヴァンガードの方が50万円以上の値引きがあり、しかもエコカー減税もあったのに対し、
発売前ということもあるのかCR-Vの値引きは30万円程度（だったかな）で
エコカー減税もなしということで、価格的にはヴァンガードだったのですが、
上記の乗り心地の差でCR-Vに決めました。

最初はヴァンガードの方が安かったのになとも思ったりしましたが、
初期購入費用は「喉元過ぎれば...」でそのうち何とも思わなくなりました。
一方、車の満足度は毎回乗る度に気になることですので、やはり自分の好みあった車にして
良かったと思っています。

CR-Vになるのか別の車になるかは分かりませんが、
photo is lifeさんも自分の気に入る車が見つかると良いですね！

書込番号：11852593

[photo is life]

丁寧なアドバイスをありがとうございました。
確かに自分で試乗して感覚を確かめた方が一番いいですね！

CR-Vのカタログを見ているうちに欲がどんどん増幅して
アイボリーの本革シートが欲しくなってしまいました。
こうなったら、もう新車に行くしかないかなぁ？！

ひとまずMMC前と後の静粛性や足回りの感覚を比べてみます。

書込番号：11856210

[R280]

僕は車種を選ぶ前から本革シートにすることだけは決めていたので、
ZL HDD NAVI LEATHER STYLEにしました（アイボリーの本革です）。

この本革は柔らかすぎないので長時間乗っても疲れにくいと思います。
僕は腰があまり良くないのですが、四国までの往復2,000Kmを走った時でも平気でした。
アームレストもありますし。

そうそう、このアームレスト、MMC前よりも大きくなっています。

また、標準でiPodやUSBメモリー内の音楽が聴けるようになってます。

あ、でも注意しないといけないのが、インターナビプレミアムクラブという
Webサイトで新規道路データをダウンロードし、このデータをUSBメモリに
コピーしてナビに読み込ませることができるのですが、
上記の標準のUSBケーブルは音楽専用のケーブルで、この新規道路データ更新には
使えないということです。別途USBケーブルを購入しなければなりません。
4,000円くらいだったかな。

マニュアルには「別途必要」と書いてあったのですが、「古い記載なんじゃないか」と思い、
何度もトライしたのですが読み込めず、ディーラーの方に聞いたところ
「別途必要」ということが分かりました。
同じケーブルにしてもいいんじゃないの？って思いましたね、これは。

そうそう、この新規道路データを格納したUSBメモリには
大事なデータは入れておかない方が良いです。
道路データを更新し終えたら、綺麗に中身を消してくれましたので。
幸いPCにバックアップがあったので大事には至りませんでしたが
「消さんといてんかー」って思いましたね。

その他、エクステリアデザインはMMC後の方がスッキリとしていて
野暮ったさがなくなったというかスマートになったと思います。

このようにMMCによって、小さいかもしれませんが気の利いた改良が
加えられていて確実に良くなっています。

予算の関係もあるかとは思いますが、このMMC後も検討の俎上に
載せても良いのではないかと思います。
＃焚きつけるつもりはないのですが...

CR-Vは衝突安全性も高く、様々装備が付いているのに、この価格というのは
意外とコストパフォーマンスは高い方なんじゃないかと思います。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h18/honda/cr-v.html

書込番号：11857102