新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ CB1100のコンテンツ
走行距離1000km未満時にエンジンの塗装(約1cm2)が剥げました。
現在3000km未満でさらに1か所(約1cm2)増えてます。
販売店からHONDAがクレーム対応として剥げた部分のエンジンを交換してくれるとの返事。
現在バイクシーズン真っただ中!オフシーズンに交換してほしいと協議したら
承諾してくれました。
現在エンジン好調の中、部分的にエンジン交換して摩擦差による支障等の有無が心配です。
また、今後剥げ続ける可能性があるので保証期間(2年間)直前で交換したほうが良いのか、我慢して交換しないほうが良いのか悩んでます。
良きアドバイスお願いします。
書込番号:13101399
3点
KLXはるるさま
具体的に何処の塗装が剥離したのか説明なさるか写真を添付して戴けるとレスが集まり易いと思います。
一般的に前輪や前走車輌が跳ね上げた石が当たれば塗装は傷みますし、交換して貰った部品でまた塗装が剥げたら、いっそのことサンドブラストで全部塗装を剥がして研磨して貰った方が良いって思い直されるかも知れません。
極端な話、2年間乗ったら飽きて乗り換えたくなるかも知れませんし。その場合は塗装が剥げて査定が下がった分をメーカー補償して貰えるように交渉しておくことになりますね。
シリンダーやヘッドなら交換後改めて馴らし運転が必要でしょうが、クランクケースなら軸受けの当たりだけでしょうから馴らしは少しで充分でしょうし、交換部品に依って扱い方は大きく異なると思います。
それにしてもエンヂンの塗装が剥げた位でメーカーが補償してくれるっていうことは塗装が甘いのか、クレームが頻発しているのでしょうね。黒塗りのカメラのグリップ部分の塗装が剥げて来るのもバイクの塗装が剥げるのも使用感が増す「風合い」の内、と思っている小生には理解を超えた領域ですが、綺麗なまま乗りたい方には気になるものなのでしょうね。
書込番号:13102111
3点
親切なご意見ありがとうございます。
写真を添付しました。(2枚ともに写真中央部に剥げ跡があります。)
この件のクレームは沢山あるみたいです。メーカーの対処方法・対応を知りたかった事と他オーナーさんのクレームの事後報告も知りたいです。
”風合いの内”で片付けるには、慣らし運転中からの出来事なので時間が少なすぎると考えてます。
書込番号:13113052
2点
KLXはるるさま
これは確かに風合いで片付けられないでしょうね…塗装瑕疵がなければ何かモノが当たったりウェアが擦れたりする部分じゃないですから。小生なら「世界の本田がこんな情けないバイク作ってるんだよ〜」って自慢しますけど^^
個人的にはこんな情けない塗装を施して出荷するメーカーの新品に交換して貰うよりも、シリンダーを取り外して粉体塗装業者に塗って貰ってその費用をメーカーに補償して貰いたいところですが…部品交換よりも費用は嵩むでしょうから難しいでしょうね。
この部分なら間違いなく馴らし運転し直しですが、何年も経た訳ではありませんので、ヘッドやクランクケースとの当たりや経年劣化の差異については心配ないと思います。
それにしても確かに作業時期が難しいですね…小生なら梅雨時に組み直して夏場に備えて馴らし始めますが…こればかりはオーナーさまのご都合ですので…
書込番号:13113690
1点
こんにちは
私のCB110も、最近クランクケースの塗装が剥がれました
新車で購入後3カ月、走行距離は3500キロです
販売店に相談したところ、もちろんクレーム処理ということで、
クランクケースの交換で対応ということでしたが、
驚いたのは、本田でそれに要する期間が1〜2ケ月になる場合がある
ということでした
そこで、剥がれた部分を目立たないように再塗装するという手は?
と相談したところ、同じ塗料が手に入るかな…という答え
結局、私自身が納得するかどうかなので、
先ず、販売店レベルで部分塗装を試してみてもらい
その出来栄えで納得出来なければ、
本田で部品交換
という2段構えでお願いすることになりました
後日、販売店の営業マンさんから連絡が入り、
本田から同じ塗料が送られてくることになったので、
それが着き次第連絡する
車両の預かりは、多分2〜3日で済むだろう
ということでした
どうも、私みたいな要望をする方が、他にもおられたようです
販売店はドリームでありませんでしたが、
営業担当者、店長、工場長まで出てきて対応してくれました
私も、若いころは中古のボロバイクに喜んで乗っていたクチ
ですので、
『この程度で騒ぐのもどうかと思うんですが…』
と言ったところ、
3人揃って『いえいえいえ!そんなことはありません!!』(笑)
時代は変わってるんですね〜
書込番号:13566072
1点
junjinhoさま
クランクケース交換に2箇月間って常識外れですね〜不調の原因が判らなくてミッションまで全部バラして組みなおしても1週間かからないでしょうに…部分塗装と焼き付けが巧くいくと良いですね^^
書込番号:13566270
1点
失礼しました(汗)
クランクケースではなくて、
KLXはるるさまの画像の右側の部分
シリンダー(ブロック)?のフィンの黒い塗装です
どんな作業になるのか分かりませんが、
2〜3m離れて知らない人が見たら気付かない(笑)
という程度であれば、
私としてはOKという感じです
個人的には、この程度の瑕疵への対応としては、
この程度の補修でいいのではないかと思います
機関には何の問題もないのですから、
ブロックごと交換というのは、
ちょっと違和感があります
ならしも終わり、せっかく自分も慣れてきたところで、
エンジンを下してバラすというのが、
素人的にちょっと不安な感じがします
信頼出来るお店なので、
『1〜2か月』には根拠があるのだと思います
期間をはっきり顧客言えないことに対して、
売った側としても申し訳なさそうでした
その間、エンジンを時々回してくれたりは…
しないだろうな〜
バッテリー上がりは…
そのあたりも余計な心配として増えてしまう感じです
但し、3週間で戻ってきた、というコメントも目にしました
買ったお店によっては多少速いのかも知れません
ドリームとか?
ちなみに、本田の昨年のクレーム処理は57万件(!)
という記事も目にしました
もちろん、四輪も含め作業まで行かないのも含めて
でしょうが…
書込番号:13566868
1点
junjinhoさま
シリンダ交換なら1日仕事…のんびり作業しても2日有れば…
販売店で交換すれば短期間で済むのでしょうが〜わざわざメーカー送りにしてストックヤードで保管して受け入れ順に作業するのですかね〜部分塗装でご満足得られればそれに超したことは無いですね…馴らし運転し直さずに済みますから…
書込番号:13567208
0点
junjinhoさま、こんにちわ
いろいろ他オーナーさんのブログを見ているとクレーム処理で黒塗装エンジンではなく
銀塗装エンジンと交換されるみたいです。
エンジン下部が黒塗装で上部が銀塗装のツートンカラーエンジンでは安全性に問題無しとはいえ、納得いかないのと保証期間がまだ1年以上あるのでクレーム処理してません。
処置として水道業者から水道管(鋳鉄管用)の補修ペンキをいただき、綿棒で剥げた部分に塗ったら色も大差なく目立たなくなりましたので一応満足しています。
その後走行距離約9,000km弱現在、剥げ箇所は増えていません。(補修箇所も良好)
自分の場合、これ以上範囲が拡大しなければクレーム処理ぜず長く付き合いたいと思っております。
書込番号:13578378
3点
KLXはるる さま
新情報ありがとうございます
>いろいろ他オーナーさんのブログを見ているとクレーム処理で黒塗装エンジンではなく
>銀塗装エンジンと交換されるみたいです。
これはちょっと…
ひどいというより、あきれますね〜
私の場合は、シリンダーブロックだけなので、
黒
↓
銀
↓
黒
で、シマシマに?(笑)
ViveLaBibendum さまのアドバイスにあるように、
『本田ってさ〜こんなことするんだよ〜』
と、ネタにする手もありますが、
残念ながら、私もそこまで達観できてない感じです
こんな想定外の対応をされると、
本田が自ら『黒塗装に自信がない』
と言っているようにも取れますが、
交換で対応して貰った他の方のブログでは、
色違いのことは書かれていませんでしたので、
販売店によって違うんでしょうか?
でも、それはそれで、またどうなんですかね〜
書込番号:13583509
2点
KLXはるる さま
ご自分で自力救済されたとのことですので、
この問題は解決済みかと思いますが、
一応、私の場合の処理の顛末を、
ご参考に書いておきます
・販売店に処理を依頼してから1週間程で、
本田からスプレー入りの塗料が届く
・施工日数は丸2日
・施工内容
エンジンの塗装の剥離がある『面』(私もエンジンの右側でした)
の塗装を一旦すべて剥がそうとしたが、大変強固に固着しており、
非常に時間が掛りそうなので、
剥離部分(直径約1p)の周辺を5p程度を円形に剥がすにとどめた
下地剤を塗布し、乾燥させた上で、塗装は、剥離がある『面』
全体に凸凹にならないように塗布し、乾燥させた
とのことです
・仕上がり
塗装が新しいのでまだ艶があり、ヘッドとクランクケースの劣化した
塗装と比較すると、色合いが多少違っていますが、使っているうちに、
熱や汚れによって、多分色合いは均一化していくように思います
私としては、十分満足いく出来でした
・本田の説明
エンジン塗装をする工程は、工場のラインにフックでエンジンを吊り下げ、
下地剤の塗布→乾燥→塗装の塗布→乾燥というものだが、
下地剤の一部がそのフックにもかかってしまい、それが、下地剤の乾燥の
の途中でエンジンに滴下しまった
そのため、下地剤の乾燥が一部完全でない箇所が出来てしまった結果、
その箇所が塗装のノリが悪い(浮いてしまう)箇所となってしまった
この度の塗装の剥離が、いずれもエンジンの右側で発生していること
から、右側のフックに着目したことで、上記のような原因が判明した
現在はフックの材質を変更することで、問題は解消している
とのことです
・販売店から
今回の施工部分はもちろんのこと、もし、他の箇所で剥離が発生した場合は
『半永久的に対応しますよ(笑)』(!)と言われました
本田から送られて来た塗料については、工場長が市販のいろいろな塗料と
比較してみたが、デグナー製が近いものの、やはり色合いは純正のものとは
違っていた
本田からは『残った塗料は返却すること。使い切った場合も、スプレーは
返却すること』という指示があったそうです
わざわざCB1100のためにだけに塗料を開発したとも考えられないから、
多分、車とか飛行機とか、他で使っているものを流用しているとは思うが、
いずれにしても市販されているものではないようだ
大体以上のようなことでした
今回のクレームは、機能的には全く問題がない外見上の瑕疵でしたが、
黙ってしまっていたらきっと知らなかったような製造者や販売店の対応などが
分かりとてもいい経験をしました
CB1100の購入を検討されている方
とりあえず塗装の剥離についての問題は解決したようですのでご安心下さい(笑)
CB1100は、とかくいろいろ言われるバイクですが、
乗れば乗るほど面白いバイクです
オフセットスラロームなんかSSやツアラーなんかより断然速いです(笑)
書込番号:13622171
5点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ホンダ > CB1100」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 2 | 2025/10/11 10:37:56 | |
| 8 | 2022/02/04 23:33:58 | |
| 5 | 2022/02/05 10:09:23 | |
| 6 | 2021/12/13 13:35:04 | |
| 20 | 2021/11/24 12:40:50 | |
| 3 | 2021/10/22 11:32:39 | |
| 7 | 2021/11/05 12:58:25 | |
| 7 | 2021/10/11 23:20:34 | |
| 11 | 2022/03/01 0:08:42 | |
| 16 | 2021/10/16 21:27:45 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】AM5へ移行し、余ったパーツでサブ機を組む
-
【欲しいものリスト】これどうかな
-
【欲しいものリスト】東芝炊飯器
-
【欲しいものリスト】象印炊飯器
-
【おすすめリスト】妹用
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)









