小柄な女性でも．．．。

Question

おはようございます。高校を卒業したあと彼女とＧＳＲ２５０を購入する予定なのですが、心配な点があります。彼女はかなり小柄で、身長は156ｃｍ、股下は７４くらいです。このような人でも乗ることは可能でしょうか？　やはり難しいですか？　お互い、初めての普通二輪です。（彼女はいま、原付に乗っています）また、少しでも足つきをよくする方法を教えてください。また、小柄ながら普通二輪に乗っている方の意見（工夫など）も聞きたいです。よろしくお願いします

megatanokyojin · Accepted Answer

私も足が届かない単車に乗っています。（股下91cmに対してシート高970mmくらい）停車時は「静止ハンギングオフ」、若しくは「片足バレリーナ」です。幸い軽い車体（乾燥重量97kg)なので「街中では」倒していません。
走り出せば問題ないけど、急停車だけは気を付けてください。

①とにかく単車に慣れる。ハンドルを切った時にどのように倒れるか、サポートを付けて研究します。停車時のクセを把握して、左側（追い越し車線ならあきらめる？）に倒れるようにする。
②早め早めのシフトダウンとブレーキングを心掛ける。要は心にゆとりを持つことです。
③「片足バレリーナ」より「停止ハンギングオフ」のほうが安定はする。要は右足にチカラをかけて、お尻を左側にズラして左足ベッタリにすることです。街中でこれを繰り返すと非常に疲れます。ポイントは単車をバンクさせないことです。寝かせ過ぎるとスタートでバランスを失う確率が高いです。

以上は私の経験ですが、コンペテンショントレールなのでシート幅も細く、単気筒なのでスリムと言う差異があります。

転倒を考慮してレッグバンパー（エンジンガード）と言う線もありますが、クォーター用は見たことないです。ショートサスに換える、ということもありますがバランスが狂うのでオススメはしません。アンコ抜きくらいなら…レプリカならシングルシートというチカラ技もありますが。

自分が乗りたい、欲しいと思う単車が一番です。それだけでも、その単車に乗る資格はあります（やだ、父の受け売りじゃない）。
たかだか足つき性だけで、乗りたい単車をあきらめることはありませんよ。重さもすぐに慣れますよ！

「単車に乗せられている」良いじゃないですか、言わせておけば。「技術」なんていくらでも「後からついて」きます。

私が初めて乗った250ccはスタートでフロントを高々とあげて、私を振り落としました。スタート後も3速からアタマを上げて「オマエ如きが俺様に乗るんじゃねぇ」と言わんばかりに派手に転倒しました。（公道ではないですけど…）その単車に現在も乗っています。半分も乗りこなせていませんが。

要は、ガンバッテ！乗ってみたらきっとその単車も応えてくれますよ！（やだ、とどのつまりが精神論？？）

CB400SB乗り · Accepted Answer

お尻ずらして片足がベタッとつけば乗れないことはないと思いますが立ちごけの危険はあります。
彼女さんと同じ身長くらいの女性ライダーを知ってますが、強風でバランスを崩した立ちごけしてました。しかし、今も元気にバイクに乗っていらっしゃいます。
GSR250ですとローシートがあるんじゃないですかね？確か2.5cmダウン。
当方、180cm身長あるためローシート、体験したことなく効果の程はわかりかねますが。

ミカサアッカーマン · Answer

共同でバイクを買うということなら、そもそもそれ自体辞めたほうがいいと思うけどね。

G4 800MHz · Answer

免許は？これからなのかな。教習車両に跨がさせてもらえば判断できる。

dairoku · Answer

ローシートとか使うことで身長158cmで両足裏着くようです。原付のレッツ4相当の足付きにできるとのこと。http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/IFC-motor-cycle-ichikawa/detail/48937ツインエンジンで足下はスリムなので、そう立ちゴケするバイクではないです。

ダイリン3 · Answer

自分もGSR250に乗っています。走行の安定したよいバイクだと思います。彼女さんの体格だとローシートの採用よいかと思います。取り回しは悪くないのですが重いので力のない方は立ちごけに気を付けてください。このバイクはステップが可動式なので股がったままスタンドがだせるので手で押す時以外はリスクが減ると思いますよ！

へるまそまいやあ · Answer

WEBオートバイの2012年9月23日の記事が参考になるかと。検索してみてください。

RGM079 · Answer

多分、教習所のバイクが平気なら乗れるかと。ローダウン用のサスやシートに交換すれば足付きが良くなりますが、改造するより最初からローダウン選べるVTRにした方が安上がりかも知れませんね。

jjm · Answer

教習車での感じしだいですが　＞免許は、同時期にとりに行く予定ですまだのようですから　顔見せもかねて　とりあえず　店に行って　またがせてもらったらいかがでしょうか店によっては免許取得のキャンペーンとかあるし店の人から　実際跨ったときのアドバイスも　もらえるかもしれません（掲示板では身体能力やセンス等はわからないので）嫌いでなければ　VTR250のローダウンモデルという選択もあります。

ViveLaBibendum · Answer

教習車恐らくCB400SFのシート高が同じ程度…ふたりで1台購入するのは素敵なことですが…免許取得後1年間はタンデム禁止なので一緒に走るのは遅い方が交付されて1年後から…ちょっと行って来るね～行ってらっしゃ～いってならずに乗らなくなってしまう気がしますラブラブなら尚更…仮にＡＫ６９さまの免許歴が1年間以上あって彼女を後に乗せて走れるとしても…彼女が独りで出掛けたいと言い出したら安心して送り出せますか？ワタクシは嫁が愛馬乗りこなせるようになるまではベッタリ貼り付きます心配なので＾＾；免許取って1年間経過するまではレンタルバイクで出かけて…1年経ってから買った方が良いように思いますGSR…

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
フロントブレーキの交換	0	2025/04/26 19:26:16
6万キロのGSR250’2015年式	17	2025/03/16 9:38:52
リアスイングアームピボットシャフトがサビサビ	14	2020/05/16 18:29:38
GSX-250Rのフロントフェンダーをポン付け	4	2020/05/02 14:19:46
試乗（レンタルバイク）してきました　こんなものでしょうか？	14	2019/12/18 19:10:11
スズキ純正トップケースキャリアの積載重量について	12	2020/09/23 15:43:27
スズキ純正のトップケースキャリア取り付けのため	8	2019/04/27 11:19:41
フロントフェンダーのクッションフロントフェンダについて	20	2019/04/14 19:45:28
FIランプ点灯しエンジン起動せず。シリンダー交換へ	1	2019/04/22 15:46:39
DAYTONA　リプレイスエアフィルター	2	2018/07/23 1:10:59

『小柄な女性でも．．．。』のクチコミ掲示板

新車価格帯(メーカー希望価格）

スズキ GSR250のコンテンツ