『N-WGNカスタムターボの燃費について教えてください。』のクチコミ掲示板

[isuru]

保育園の送り迎え、買い物、銀行などの街乗り専用で、それでも一日30Kmくらいは走ってるのですが

エコではなくて普通に走っての燃費はどのくらいになるのでしょうか？

カタログの８割程度にはなりませんか？

書込番号：18160445

[PING G10]

一回で走る距離にもよりますが、

私の妻も子供の送り向かい、買い物等で使用して、
カタログ燃費の５〜６割程度です。

たぶん普通に乗っていれば大体そんなもんだと思いますよ。

書込番号：18160475

[isuru]

アクティ4WDの実燃費がリッター10Km前後だったのもので^^

書込番号：18160476

[スーパーアルテッツァ]

走行条件次第でしょうね。

つまり、ストップ&ゴーが少なければ、JC08モードの80%以上を出す事も可能です。

書込番号：18160484

[isuru]

PING G10さん
早速のご返事ありがとうございます。

そうですよね...燃費とパワーは両立しないですよねぇ。

それでも13Km〜16km走れば良しとしないといけないですよね。

もうちょっと伸びればもっと嬉しですが^^;

書込番号：18160498

[isuru]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。

そうなんですよ^^ストップ&ゴーとても多いです。

それでも13-15出れば良しとします。

書込番号：18160533

[PING G10]

すいません。

N-WGNではなく、私の妻の軽はタントです。

同じターボなので投稿させていただきました。
まだ買ったばかりなので、正確な燃費はわかりませんが、

カタログ燃費24KM/Ｌ　280KM走行で　燃費計表示16.4を指しています。
たぶん満タン方で計測すれば6割程度になると思います。

燃費は使用環境によって大きく変わりますので、
私の話は参考程度に聞いてください。

書込番号：18160551

[Chobi太]

嫁さんのN-WGNカスタムターボは、毎日の街中片道5kmくらいの
バイト通勤と買い物で、燃費計はだいたい14〜15km/Lの間を
差しています。

嫁さんはあまり少燃費運転が上手い方ではないので、上手に
運転するともう少し伸びるかもしれません。
(自分が運転すると、燃費計の数値が上がるので)

それでも短距離の運転で20km/Lは絶対にならないと思います。

書込番号：18160589

[isuru]

PING G10さん

ありがとうございます。

そうなんですかタントもN-WGN Tと同じくらい走るんですね。

参考にさせていただきます。

書込番号：18160605

[isuru]

Chobi太さん

ありがとうございます。

私も奥様と似たような運転だと思います。

なのでやっぱり16km前後では走りそうですね。

書込番号：18160638

[ホクシンくん]

燃費サイトのe燃費で、N-WGNカスタムターボの平均燃費は17.31�q/Lです。
　　　　↓
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11527

15〜21�q/Lまでの報告がありますので、走行条件、環境でかなり左右されると思います。

書込番号：18160810

[maxpower_takeoff]

ちなみに、走行距離が90キロなので、あまり参考になりませんが、一日の距離が約五キロ、ゴーストップが多い街乗りで、ターボ車ですが、リッター当たり11キロ走ります。

買い換え前のクルマがリッター当たり5キロでしたから、満足です。

あとは、走り方や、環境、アクセルの開き方で随分変動しますので、他人の数値に惑わされないように！

書込番号：18160995　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

isuruさん、こんばんわ。

我が家にある N-WGN カスタムの燃費を参考までに、、、

往復、5・6kmの通勤使用で エコモードレスの場合
春・秋の冷暖房無で17km/L、夏冬で15km/L
エコモードの場合
春・秋の冷暖房無で19km/L、夏冬で16km/L
高速走行(80〜100km/h)で 19〜21km/L
最低記録は 13.6kmだそうです。

同じ女性の運転で 基本急加速・停止系が少ない のんびり者の燃費です。
参考になれば良いのですが。。。

書込番号：18161077

[isuru]

ホクシンくんさん
ありがとうございます

教えていただいた燃費サイトのe燃費見ました。

結構伸びていますね。

もうこれくらい伸びれば背中を押されそうですが^^

あるコンパクトカーと比較しています。

書込番号：18161094

[maxpower_takeoff]

燃費を良くするには、とにかく一定速度で走ることにつきます。
信号が多いところは、リスクが高いです。エンジンの加減速時に1番ガソリンを消費するからです。

あとは、アクセルペダルを緩急させない事ですね。
ビギナーの方がやりがちなのは、前のクルマに接近したらブレーキ、間が開けば加速、これが1番エコから外れます。

他の人の数値に一喜一憂せずに、ゆったり走って下さい。
カタログ数値はほとんど当てになりません。カタログ数値の半分走れば良いと思います！

書込番号：18161116　スマートフォンサイトからの書き込み

[isuru]

zop_qroさん、こちらこそこんばんわです。

そうなんですか^^;

ちょっと11Kmでは気持ちがしぼんでしまいます。

いやなに、旦那と別の車で揉めているもので（笑

情報ありがとうございました。

書込番号：18161134

[isuru]

maxpower_takeoffさん

２度もお返事くださいましてありがとうございます。
アクセルぺタルの踏み加減一つで燃費が大きく変わるのですね
うーん、今まであまり意識して走ったことがないです。

ちょっと意識して走ってみようかな^^

カタログ半分とは驚きです。

書込番号：18161195

[北に住んでいます]

>保育園の送り迎え、買い物、銀行などの街乗り専用で、それでも一日30Kmくらいは走ってるのですが

一回の走行距離次第です
保育園・買物・銀行・それぞれのの片道の走行距離が2〜3kmとかならば11〜14km/L程度と予想します
一回の走行距離の短い「ちょい乗り」が一番燃費には悪い乗り方なのです
これから冬なので燃費には特に悪い季節です


燃費を良く予想した場合には、悪かった時にガッカリするので
燃費は悪いと予想しておけば、そんなに悪くも無かった　となるかも知れません。

書込番号：18161210

[isuru]

zop_qroさん
先ほどは申し訳ありません。

書き込んだのは別の人のレスでした^^
いつもおっちょこちょいなものですいません^^;

エコモードレスでの燃費情報とても役に立ちます。

うちの車、エアコンをつけるといつもの坂道で一速落とさねば上りません。

ターボでもやっぱ軽四は非力でしょうか？

書込番号：18161258

[isuru]

北に住んでいますさん、こんばんわ。
書き込みありがとうございます。

＞燃費は悪いと予想しておけば、そんなに悪くも無かった　となるかも知れません。

えっ、そんな考えもあったのかって思いました^^

車は欲しいけど色々と悩みます。

一度買ってみて悪ければ乗り換える・・・ってこんな夢のようなことが出来れば
悩まなくてもよいのですが。

書込番号：18161334

[よみがえる空]

家はN-BOXのターボですけど、家のそばも坂道が多いです
N-WGNはNAでも軽くて坂道登りますよ
燃費は家の車の1.5倍でした

因みにターボだと、1.3倍ぐらい

燃費を稼ぐなら平坦な道を60キロで止まらないで走るのが、カタログ数値に近いですよ

まぁ、家の車は平均燃費は10ですから(笑)
ちょっと買い物に行くと伸びますけど、通勤では近いので10しか出せません

N-WGNならNAでもいいのかなぁ〜
けどね、パドルシフトがあれば、坂道でエンジンブレーキが使えますよ!!

書込番号：18161370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・

N-BOX＋の普通のエンジンと普通の走りですけど・・・

せっかちな走りです＾＾；；；

今の時期だと、満タン法で１５キロから１９キロほど走ります。。

最近は、平均１６ほどです・・・

長距離、つい最近ですけど走って１９．３８キロがでました・・・

これがN-BOX＋の普通のエンジンの走りで・・です・・・

ターボだと１５キロほど？

ではないのでしょうか。。

ワゴンRのNAですと

なんと２０キロ超えているようです・・・

とても驚きです（・・）

・・

..

書込番号：18161539

[Racing小僧]

我が家のＮ-ＷＧＮカスタムターボ(ＯＰ１５インチタイヤ)、嫁さんが通勤をメインで使用し１６Ｋｍ／Ｌくらいです♪(エアコン使用・エコボタン解除)
通勤距離は５ｋｍくらいと短いので、燃費計を少し意識したり、更にエコボタンでアイドリングストップを使い長距離を走るなら簡単に燃費は延びますよ。
ちなみに、前車はライフダンクで　やはり平均１０Ｋｍ／Ｌだったので今は走りも燃費も満足しています＾＾

書込番号：18161614

[dreamlichis]

カスタムターボ

渋滞、山道など走ってます

最高で24、最低でも20切った事無いです
メーター読みですけど
今、走行5000キロ
14インチのカスタムターボです

書込番号：18161669　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

自分のモデューロxターボでリッター4から7です…極悪燃費

書込番号：18161906　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

皆さん燃費が良すぎて驚いています。まあ、信号や勾配やらの道路環境に左右されるので、何とも言えないですけど！

私の環境は、往復五キロで坂道ありで、約300メートルから400メートル毎に信号がある道で、燃費は11キロです。
あと、渋滞もあり条件は悪いですね。

書込番号：18162607　スマートフォンサイトからの書き込み

[isuru]

よみがえる空さん
ありがとうございます。

＞N-WGNはNAでも軽くて坂道登りますよ

そっかぁ、燃費を考えればTBでなくてもNAでもよく動くってことなんですね。

うーん、悩みます。

書込番号：18163596

[isuru]

ぽちどらごんさん
ありがとうございます。

せっかちな走り・・私も同じです^^;

それでも平均16Kmは立派だと思います。

TBと1Kmくらいならそれでもいいかなぁ・・・。

書込番号：18163609

[isuru]

Racing小僧さん
ありがとうございます。

＞嫁さんが通勤をメインで使用し１６Ｋｍ/

そうなんですか　＞＿＜

16Kmも走ってくれれば何も言うことありません。

印鑑持って走ってしまいそうです^^

エコに徹すればもっと燃費も上がるってことですね。

意識せずにそのままいければ運転が楽でいいのですが・・

書込番号：18163627

[isuru]

dreamlichisさん
ありがとうございます。

恰好よいカスタムターボの写真もありがとうございます。

14インチと15インチでは14インチのほうが燃費がよさそうですね。

最低でも20Kmを切ったことが無いなんて・・・

本当にどんな走りをされているのでしょう^^

書込番号：18163641

[isuru]

didtosiさん
ありがとうございます。

＞モデューロxターボでリッター4から7です…極悪燃費

4ｔDの燃費と同じくらいで私にはもうガクガクブルブルですｗ

本当にそのお車が大好きなのでしょうね。

燃費をお気にされず乗れるって私から見れば羨ましいです^^;

書込番号：18163651

[isuru]

maxpower_takeoffさん
何度もありがとうございます。


燃費を良くするってことは本当に乗り方次第ってことがよく分かりました。

だからこれが実燃費だよ！って答えもないのですね。

勉強になりました。


それから教えていただいた皆様、ありがとうございました。
どちらを購入するか決めかねていますが、やっぱり維持費ってうちの貧乏家計の中に相当な部分があるので
この書き込みを参考にして決めたいと思っています。

すべての人にグッドを付けたいのですが・・
3個しかないので気持ちはみなさん全部に付けました。
解決とさせていただきます。Sｋ^^

書込番号：18163683

[よみがえる空]

今日、HONDAで聞いた話です
N-BOXスラッシュが年末に発売予定だそうです

また、N-BOXも来年1月マイナーチェンジします
いよいよスライドシート車がN-BOXでも選べるようになるそうです

燃費の話は聞かなかったので、変更無しでしょうかね？
そういえばN-WGNもボチボチ1年経ちますけど、マイナーチェンジは無いのかなぁ？(笑)

書込番号：18167368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ar125]

多分、1回の距離が5ｋｍ以下でゴー、ストップが多いのであれば、絶えず全開等極端な乗り方でない限り、乗り方云々は関係無いと思いますよ。

カタログ燃費の50％から60％の間くらいでしょう。

一般的に、水温が安定しだす距離は3〜5ｋｍ程度ですから、本来の性能を発揮するのはそれ以降でしょう。

その後、エンジンが冷めないうちに乗るのであれば多少燃費は良くなりますが、時間を置いて繰り返しと成るとそんなものでしょう。

書込番号：18173195