『ヒルデイセントコントロールについて』のクチコミ掲示板

[教えてアイホンスマホ]

こないだ はじめて ヒルディセントコントロールを使ってみました。 速度25k以下にして
ギアをＬがＲに入れて ヒルディセントコントロールスイッチを押してみました。
この際 メーターパネルに小さい ヒルディセントロールのマークが表示され その後 点滅してますが これは ヒルディセントコントロールが
効いている (作動)しているという意味の表示ですかね？ 実感としては エンジンブレーキが 効いていると感じますが 表示の意味が
よくわからなくて。 大きな画面では ヒルディセントコントロールの画面と文字 GＯ画面が表示されているので 大丈夫だは思いますが

あとヒルディセントコントロールはSモードで (雪道の長い下り坂)で使ってもいいのか？
走行の使い分けが いまいち判断が…
アドバイスを 宜しくお願いいたします。

書込番号：18290859　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> あとヒルディセントコントロールはSモードで (雪道の長い下り坂)で使ってもいいのか？

ＨＤＣはアクセルとブレーキを自動制御するものなので，「長い坂」の程度は分かりませんが，あまり長時間使用するとブレーキが過熱状態になることもあると思います．マニュアルにもそんなことが書いてあったように思います．Ｓモードとの関係は分かりません．

書込番号：18290944

[Ghostview2000]

補足です．

ＨＤＣはＥＳＰのオマケみたいなものだったと思いますので，ＨＤＣのようにアクセルオフで動作するような場合は，ブレーキの制御だけでアクセルの制御は行っていないかもしれません．

ちなみに，自分は数年前からＨＤＣ付きの車に乗っていますが，いまだに一度も使ったことがありません．ですので，実際の使用感や動作の詳細については分かりません．

書込番号：18290970

[教えてアイホンスマホ]

chostview2000さん
返信ありがとうございます。
了解です。

書込番号：18291088　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiwa_ss]

説明書見た方が良いのではないでしょうか。
ヒルディセントコントロール表示灯が点灯しているのは、作動可能な状態を表していて、
実際に自動ブレーキが作動している間は、ESP作動表示灯が0.2秒感覚で点滅します。

長い下り坂については、先の方が書かれているように説明書に記載があります。

＞長時間連続して使うと、ブレーキ装置が加熱する場合があります。
＞この場合は装置保護のため、ヒルディセントコントロール表示灯が
＞点滅するとともに自動的に作動停止します。

以下省略。説明書4-36をご覧ください。

Sモードかどうかは、関係ないのでは？
関係するのは、Lに入っているかどうかだけで。

書込番号：18291158

[ymfactory]

HDC、私も一度試してみましたが、確かランプ点滅時はスタンバイ状態だったと思います。

作動時はランプ消灯し、ディスプレイに動作中の表示がされていたと思います。

また作動中はほんとにのろのろと言うか、ゆっくりしか走りませんので恐らく作動していなかったのではないでしょうか。

うろ覚えの所もありますので間違っていたらすみません(^^;;

書込番号：18291230　スマートフォンサイトからの書き込み

[教えてアイホンスマホ]

hiwa ssさん
ありがとうございます。
説明書の方見てみます。よく調べずにすみませんでした。

書込番号：18291381　スマートフォンサイトからの書き込み

[教えてアイホンスマホ]

ymfactoryさん

そうですね かなりノロノロになり 後続車も
何もないところでしたので 自分自身は 安心して運転してましたが 点滅状態で 消滅しなかったので(今思えば) 多分作動してなかったんですね (笑)
作動の意味がわかってきました。
あとは また実際 試してみて 体感してみます
ありがとうございます。

書込番号：18291408　スマートフォンサイトからの書き込み