『125ccと150ccはどちらが良い？』のクチコミ掲示板

[かつおぶしまん]

皆さんはなぜ150ccにされたのでしょうか？
125ccではいけない理由があれば教えて頂きたいです。
今すごく悩んでおります。
よろしくお願いいたします。

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[茶風呂Jr.]

高速道路を走る予定があるかないか。

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[GSF1200S]

周辺での125超でないと通行できない道路の有無。

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[PCXと体重同じ]

こんばんわ、当方初期型の125ccに乗っております

駅周辺のバイク駐車場は125cc以下となっている所が多いですよね

任意保険の額もかなり違います
125ccだと普通車の特約で2000円弱で済むことも
150だとリッターバイクと同じ扱いです

あとは前の方が書かれているような事ですね

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[マジ困ってます。]

本州から淡路島には126cc以上でないと、行く手段「渡れる手段」がない。

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[くじらの時計]

試乗しましたが
バイク的にはあまり違いがわかりませんでした
このクラスで高速乗る程勇者ではないため
私の場合、微妙な優越感の為に払うお金が
無いので、迷わず125♪
ちょっと速い原付二種ととらえるか
ちょっと遅い軽二輪ととらえるか
でした。

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[Mac Lee]

私は、30才以上で維持費は１年間で3万ほどの違いになりますが、このくらいの金額は気になりませんでしたので１５０を選びました。
私の生活圏内では、京葉道路の無料区間やベイブリッジ下など125では走れない場所がありかなりメリットがあります。
また昼間の高速道路はトラックが左車線を走行していることもあり、だいたい80km/h位なので特に怖いと思ったこともありません。１５０は100km/hまではそれほど苦痛ではないので。
横風の影響についてもバイクを乗るのを躊躇するような風速以外特に問題ないレベルです。

約１年半乗りましたが、１５０にして後悔したことはありません。ただ１２５だった場合、恐らく後悔しただろうと思います。これは１２５がダメということではなく、購入時１２５と１５０を悩んだ場合、金銭的な問題以外では１５０のほうがメリットがあるため心理的にそう思っただけでしょう。

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[真紅のパパ]

これの前はヤマハのYB125を通勤快速用に購入したんです。でも、あればあったでOFFでも使います。そんな時、我が家のそばの国道20号の大垂峠が125cc以下通行止めなのに歯噛みしまして。
で、YB125の1000km点検時に叩き売りされてた旧型150を購入した次第です。
ちなみに、もともと原付でなく原付二種だったのは大型免許持ちの見栄です(笑)

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[momaru]

私は2013年に125（JF28）を購入し、２５年ぶりに２輪に乗りました。
当初は嫁と娘がクルマを使用している時の、自分だけの別行動用としてだったので125で充分だと思っておりました。
が、久しぶりに２輪に乗ってみて単なる移動用という思惑が外れ、つい「遠い昔」を思い出してしまいバイク熱が復活しちゃいました。また、２５年も２輪から離れると、今のマシン性能にただただ関心してしまい、単なる道具としてはもったいないと思いました。（特に燃費性能＝ひとりになりたい時、気軽に遠くまで行ける！でも下道では時間的に限界が、、、）
結果、会社の知り合いからツーリングの誘いなどもあって、高速に乗れないという部分がどうしても引っ掛かり、買い替えを決意。ただ、今の１２５を買ってまだ２年も経っていないので、当然家族には言えません。よって同じ色を何食わぬ顔で入れ替えてゴマかすつもりで先週契約しました。乗り物のデザインなどに疎い嫁には絶対バレない！はず、、、。
ちなみに通勤では使っていません。自宅の駐輪事情もあってPCXのサイズがジャストなんです、、、、。

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[かつおぶしまん]

momaruさん
わかります！
125cc乗ってみてわかったんですが、大きくて速いのが欲しくなりました！
がしかし・・・(笑)

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