フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 39〜3574 万円 (2,472物件) フォレスターの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| フォレスター 2018年モデル | 14006件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27116件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13102件 |
D型2.0IiES、走行3000km弱です。
表題の通りですが、エラーが出た時に使っていたX-MODEの用途はいずれも「ヒルディセントコントロール」です。
急な下り坂、立体駐車場の下降時です。
エラーが出た瞬間のモニターは覚えていませんが、X-MODE使用中に何回かビープ音が聞こえX-MODEが作動している音かなと思っていると実はアイサイトエラーの警告音でした。
モニターにはアイサイト動作不能に関連する色々なアイコンがびっしり点灯していました。
この事象を経験された方はおりますか?
メーカーも周知事実なのでしょうか?
書込番号:19975680
3点
ヒルディセントコントロールを使ったからエラーが出たのではなくて、ヒルディセントコントロールを使うほどの坂道だから坂にアイサイトが対応できずエラーが出たのでは?
書込番号:19975832 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
待ジャパンさん
>ヒルディセントコントロールを使うほどの坂道だから坂にアイサイトが対応できずエラーが出たのでは?
いいえ。
ヒルディセントコントロールを使わずに、エンブレ減速+フットブレーキで同経路を数百回と通過していますが、アイサイトにエラーは出ません。
ゆえ、アイサイトが対応できずエラーはまず除外されると考えています。
>ヒルディセントコントロールを使うほどの坂道だから坂にアイサイトが対応できずエラー
↓
そもそもアイサイトは急な坂道で機能停止するのでしょうか?
書込番号:19975909
0点
そもそも急な下り坂とは言っても一般道路でX-MODEを使う事が間違った使い方だと思うのは私だけ?
機能って必要な時に使うのであって不必要な時に無理して使う物ではありません・・・・・・・・
普通はX-MODEなんて新車購入から手放すまで一度も使わないケースがほとんどだと思います
書込番号:19976081
18点
>あっちらかん太さん
D型NA乗りです。
私も駐車場の下りで同じ経験を2度しています。
点検の時にディーラーで申告したら調整(ブレーキかなにか)をしたので大丈夫ですとのこと。
それからは、出ていません。
ディーラーに相談されてはいかがでしょうか?
書込番号:19976417 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
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