『中古車業界の今後』 の クチコミ掲示板

[nr600bb]

今回中古車の購入にあたり、かなりネットや販売店訪問などを行い、中古車業界に
興味を持ちました。一応断っておくと、その業界の者ではなく関心があるだけです。
そこで素人目になるますが、中古車業界は、かなり複雑でややこしいと思いました。

知りたいことはいろいろありますが、特に思ったのは、民間の小規模の中古屋さんが
店舗も多くあるわけですが、まじめに営業されているので頑張って
いただきたいとは思いますが、実際営業実績は厳しいように思います。

大体中古車一台、五十万のものが売れても、純利益的には十五万くらい
かなと思います。それがひとつき、十台売れればいいですが、
店舗を回ってみた感じでは、五日に一台も難しいと思いました。

店員も店長一人で整備からすべてすれば人件費も安いでしょうが
発展性も小さくなるでしょう。さてこういう店舗は大型店舗が進出して
いる中でどのように業界を生き抜いて発展していくことが出来るのでしょうか。
海外輸出などをしているところもあるようですが、
有効な利益獲得方法はあるものでしょうか。先ほどにも書いた通り

これはただ業界にが興味があるだけで自分の生活とは関係があるわけでは
ないですし、内容も経済的なものが多いですが、ご関心や知識の
ある方はご返信いただければ幸いです。そうでない方は軽くスルーしてください。

書込番号：20337500

[入門レベル]

人気車は強気の値段でも売れ、利益率も良いです。
メンテが手抜きだろうと、需要には勝てませんから、よほどひどい場合ではない限り高値で推移します。

不人気車は安くしないと売れないし、下取りも安いです。

50万の車が利益15万円とか、それは間違いです。
そんなに利益あれば、どのショップも潤いますよ。

中古車なんてどんなメンテをやってあるかわかりません。
安い民間車検でばかりで受けた車が、人気の中古車として売っており、それを買ったユーザーさんは不運としか言えない。
また、安い民間車検がある事で、質の悪い中古車が流通してしまいます。

民間車検業者も国土交通省（管轄する省庁）もどちらも悪い、燃費偽装（カーメーカーと国土交通省）と同じです。

それを見越して買わないとといけません。

書込番号：20337656

[takekenta]

業販というのもあります。例えばある中古車販売ネットワークに加盟して自店舗の在庫を公開しておけば消費者ではなく、他の中古車店から購入依頼（在庫の融通みたいなものです）があったりします。点検整備は販売先がやりますから自社コストはかからないですよね。

また自分で仕入れた中古車は点検整備せずに、まず業者オークションに出しますからオークションで落札されればまさに右から左なのでコストはかかりません。

厳しい業界だとは思いますが、変に事業拡大などの冒険をしなければやっていけるのでは？と思います。

書込番号：20337734　スマートフォンサイトからの書き込み

[nr600bb]

＞入門レベルさん
中古車は株みたいに時間単位で変わる相場表が
あるらしいですね。簡単には利益は出ないものですね。

＞takekentaさん
今はオークションを活用しないとやっていけないんでしょうね。
業界の人しかわからない世界ですね。

本文の付け加えですが、経済的な内容なので、関心のある方など
書きましたが、訂正でご自由にご記入してください。

書込番号：20337787

[gda_hisashi]

消費税の件とかもあるので

今後高額動産（車等）や不動産は仲介（紹介等）がもっと積極的に活用されて来るんじゃないですすか

車も中古車の査定（価値確認）やリニューアル（修理とか整備し価値を上げる）と紹介、諸手続き
となるかも
（売買ではなく仲介）

書込番号：20337839

[餃子定食]

中古車業界も新車業界と同じで販売だけではなく整備需要もありますよ

売れた台数に対して何パーセントかは解りませんが街の小さな中古車屋はむしろそちらの整備需要による利益があります

考え方を変えれば小さな中古車屋さんは経営母体が整備工場で中古車も販売しているというのが正解だと思います

書込番号：20337950

[JTB48]

市内の中古車屋さんはほぼ整備工場が下取り車等を販売しているだけみたいです。自治会内のそれなんか走行の多い軽トラが多いみたいですがそこそこ需要があるみたいで車種が時々変わってます。以前はスポーティカーとかハイソカー（古い！）を並べて小さなプレハブ小屋で営業してたお店は最近は見かけませんね。
何時の時代もクルマは売れてますが近年の中古車で再販されるクルマは海外とか行ってしまうんでしょうかね？いかにも中古と言ったクルマは近所じゃ見かけないです。

書込番号：20338015

[一義]

＞入門レベルさん
>また、安い民間車検がある事で、質の悪い中古車が流通してしまいます。

良心的な安い民間車検工場もあるのに、決めつけは良くないと思います。

書込番号：20339208

[nr600bb]

＞gda_hisashiさん
車が投資物件のようになる感じですかね。でも整備されて買い取り価格が
上がったらいいことですね。

＞餃子定食さん

整備できる能力は重要ですんね。ディーラーのない田舎のほうなどは
すぐに修理に持っていける店があることは大切だと思います。

＞JTB48さん

そうですね。逆に昔人気のあった車も並べてほしいですね。
シビックとかシルビアとか、持っている人がいないかｗ

＞一義さん

安くてもしっかり整備してくれるお店はあるでしょうね。
そういうところは応援したいですね。

書込番号：20339975

[nr600bb]

中古車業界についての個人的な意見ですが、今はほとんどの業界で、
大型店が、既存の小さい店舗を飲み込んでいます。

中古車業も他人事ではないと思います。
そこで、どうやって小規模の店舗が利益を出して、
生き残っていけるかというと、一般人の個人的な意見ですが、

Ａ：夜間の整備に対応⇒仕事柄夜遅くしか車を見れないユーザーは結構多いのでは

Ｂ：車の検査、整備、清掃、洗車、コーティングなどの、訪問作業代行⇒店に持っていって
出来上がるまで待つのが面倒という人は多いのでは

Ｃ：小規模店同士の相互紹介ネットワーク⇒＞takekentaさんが言っていたのと同じ
ようなものですが、小規模店の在庫が少ないのを補えるのではないかと思います。

もしかしてすでに行われているものもあるかもしれませんが、
小規模店の良さは、フットワークの軽さ、融通が大っきくということだと思います。
それが生かせればいいのでは。大きいスーパーができている中、小さい
コンビニも利益が出ていることが何かのヒントになるかもしれません。

書込番号：20340123