『オイルの補充について』のクチコミ掲示板

[ランペイジ]

こんにちは。
最近ですが中古で2011年式のA4アバントS-LINEを購入しまして楽しくアウディライフを送っております。
先日MMIにてオイルのレベルゲージを確認すると半分より少し上だったのでオイルの1L缶を予備で購入致しました。
CASTROL(カストロール)のEDGE 5W-30 です。
価格はAmazonで2000円ちょっとでした。
後からですがアウディ純正を選べばよかったかと少し不安になったおります。

警告灯が出たらこちらのオイルを継ぎ足してもエンジンには支障がないでしょうか？

もし、デメリットなどあればご教示頂けると助かります。
純正以外でもしオススメの多少安価なオイルがあれば教えて頂けると助かります。

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[DUKE乗り]

＞ランペイジさん
VW、AUDIの直噴エンジンには消費した分を補充するためにロングライフオイルが純正指定されています。
次回オイル交換されるのであれば購入されたカストロールを入れられてもすぐに不具合等はないかと思いますがメーカーが推奨する減った分を補充するといった使い方は出来ません。
カストロールを使われるなら一定距離で交換するかメーカー推奨の504規格を補充するようにされた方が良いと思いますよ。

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[見賢思斉]

推奨は、VW/Audi 504/507規格でしたっけ？？純正が無難ではないですか？
ナフコで売っている”フルタミナ　ファストロン”特売1,450円（3L）を、迷った上で試さないかなぁｗ
（ACEA C3・A3/B4に加えてベンツとBMWのアプルーバルを受けてる？）

賢者が現れて、良答が得られることを願ってますｗ

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[ClubmanJAG124]

オイルは粘度を間違えなければ大丈夫でしょ。
補充した分が悪影響ってのは神経質になる必要はないでしょうね。
オイルゲージのスティックを挿入するところから
負圧でチュルチュル吸い上げるグッズを買えば自分で
30分もかからず交換できちゃいますよ。
うちの地域は燃えるゴミに出せるので廃油処理も簡単ですからね。
エレメント換える時期だけディーラーとかでやって
もらえれば良いし。

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[DUKE乗り]

参考までにVWディーラーでは504規格の純正オイルの補充はリッター2600円程でした。

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[ClubmanJAG124]

４リッターで10000円こえますねぇ。
最近は長寿命オイル使用がドイツ車では一般的ですが
日本での走行環境に合ってるのかどうか？
スラッジが溜まった車両が多いってのも聞きます。

安価だけど信頼出来るオイルメーカーのものを
DIYで交換すればお安くかつクルマへの愛着もわきますよ。

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[油 ギル夫]

＞見賢思斉さん

＞（ACEA C3・A3/B4に加えてベンツとBMWのアプルーバルを受けてる？）

一応VW502/505認証は得ている様なのでアウディA4にも使えるでしょう。

近所のナフコには山積みで売っていますが。

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[ユーノスだった]

こんばんは

神経質にならなければ同メーカーの化学合成油（ディーラーに言わせると同メーカーでも全く違うオイル）なので悪影響は無いと思いますが、

厳密には5W-30はVW規格に適合していませんし、オイルの添加剤どうしも合わないことや、メーカー保証を受けられないことも考えられます。

EDGEかモービル1の0W-40なら規格に適合しているし、私もジェームス等で交換したことがありますが、1回1万円前後かかりますし、半年5000km毎に交換するより、純正ロングライフオイルのほうが割安ですし安心だと思いました。

それにエンジンオイルの減りには個体差がありますし、それほど減らないかもしれません。

できれば警告灯が点灯してからではなく、最初のオイル交換までは1000kmくらい毎にレベルゲージでどのくらい減るのか、もしかしたらそれほど減らないのか把握できると次からの交換サイクルは不安が無くなると思います。

うちのはどれも次のエンジンオイル交換までゲージの下限まで達することはありませんでした。

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[油 ギル夫]

＞厳密には5W-30はVW規格に適合していませんし、

現状最新規格のVW504のエンジンオイルの粘度は5W-30です。

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[ユーノスだった]

＞油　ギル夫さん

私の文章が厳密ではありませんでしたね。

EDGEの5W-30はVW規格に適合していないということです。

あと EDGEとモービル1の0W-40の例えも私の場合です。

純正オイルのほうが割安で安心して使用できたということです。

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[見賢思斉]

＞油　ギル夫さん
おっ、ありがとうございます
賢者登場ですね^^

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[ランペイジ]

皆様、ご返信ありがとうございました。
感謝いたします。
今回、きちんと下調べせずに購入してしまって無駄にはしたくなかったのですがあまり継ぎ足しで補充しないほうが無難
なオイルということですね。

少しでも維持費を安くするために自分での交換も視野に入れとりあえずは純正のオイルを買いなおそうと思います。
”フルタミナ　ファストロン”特売1,450円（3L）気になります..........

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[tomy1979]

エンジンオイルの互換性はガソリン並みに高いので、まずは認証さえ通っていれば大丈夫です。ただ、認証をとるにも試験費用が掛かりますので、同等以上の性能があっても認証がないものもあります。各種スペックをみて判断できる能力があれば調べてみると面白いと思います。どちらにしてもディーラーさんはメンテで儲けるビジネススタイルなので消耗品もたかいですね。同じオイルでも英国等から輸入すれば送料込みでも半額くらいになりますよ。特に輸入車のられる方は自分で外国からパーツ等も手配できるようになると維持が楽になります。

例えばこことか。
http://www.opieoils.co.uk/c-749-vw-50400-engine-oil.aspx

書込番号：20632132

[ランペイジ]

ご返信ありがとうございます。
サイトを拝見しましたがオイルは確かに安いですが送料が高い気がします（汗）

海外のサイトなので不勉強でよく分からないですが……

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