カーゴステップパネルの何色がいい？

Question

SJ5ホワイトにヤフオクとかに出てるシルバーのカーゴステップパネルを付けようかと思ってますが、おかしいですか？
無難な樹脂製の黒い方がいいでしょうか？
付ける目的はリアのアクセントです。

あっちらかん太 · Accepted Answer

当方もSJ5クリスタルホワイト・パールに乗っています。ホワイトのXVの例になりますが、私はこの写真を見てホワイトにはカーゴステップパネルは似合わないと思いました。黒が異様に浮いている感じがするのです。主張しすぎる気がして眼のやり場に困るというか。http://blog-883r.jp/archives/52318898.htmlアクセントとしてならばホワイト系に合うのはシルバーステンレスだと思います。蛇足ですが、いきなり説教かますヒトもいるようですが、空気が読めないだけなのでお気になさらないように。shincuさんは意見を幅広く採るための全うな質問をしており、これこそが掲示板質問版です。何も問題ではありません。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

shincuさんフォレスターはバンパー下部が黒ですね。そのバンパー下部の黒い部分を考慮すると、黒のカーゴステップパネルの方が良いように思えます。又、ボディカラーが白なら、黒を方を組輪合わせた方がお洒落で色が映えると考えています。車種は異なりますが、私のS4も↓のように白のボディに黒のSTIエアロやホイールを組み合わせています。http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab↓の現行型フォレスターのカーゴステップパネルに関するパーツレビューも、色の組み合わせを確認する上で参考になると思います。http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.4279&kw=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B4%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB&srt=1&trm=0

zop_qro · Accepted Answer

＞shincuさん目的がリアのアクセントと言うことで 車種は異なりますが ホワイトボディーにハッチ車両に乗っておりましてシルバーのカーゴステップパネルを選んだ者として言うと、黒は樹脂ですが シルバーはSUSじゃないですか？アクセントとは言え、SUSなら黒樹脂ほど傷が入っても目立辛いのと 傷が増えすぎたり色に飽きるとカラーラッピングフィルムでイメチェンも可能ですが黒樹脂は 樹脂特有の凹凸の為 ラッピングイメチェンも 貼り付け辛いと言う結論で 実用性も含め SUS(シルバー)をチョイスしました。 車が好きなら 悩んでる時間も楽しい物、後悔のないチョイスができれば良いですね。

カレーっ子 · Answer

＞shincu 様
　先ず、当方の経験から申し上げますと、メタル、樹脂製に限らずカーゴステップパネルならそれ程高価なＤＯＰでもないので、お客様感謝ディ（販社により異なるが定価の▲10～20%）に購入された方が耐久性（対候性）にも優れ、何より貼付部のシーリング性に優れているように感じます。
　ＤＯＰのカーゴステップパネルを例にとれば、メタル製、樹脂製が良いかは、率直に言ってご本人の嗜好に尽きるかと思いますので、スレ主様の場合第三者がどう感じるかはではなく、自らがどちらをチョイスした方がより満足感や充足感を得られるかだと思います。
　当方の過去所有していた、ＳＨ、ＳＪＧは何れも、サイドウインドモール、サイドパネル下部にはオリジナルでメタルモールディングされていましたので、メタル製カーゴステップパネルを装着していましたが、バンパー上部後端エッジまでカバーし保護する樹脂製と異なり、重量物積載時に傷つける事が有りますし、また積載時のちょっとした不注意による接触等により簡単にエクボ状の凹みが結構尽きますね。その点、樹脂製パーツの方は、手入れを怠り放置しておくと経年変化により白化しますが、しっかりバンパー上部後端エッジまでカバーしメタルパーツよりは実用性に優れ、若干価格も廉価ですね。
　その辺は、下記過去のスレッドをご自身にてご確認下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16190430/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83t%83H%83%8C%83X%83%5E%81%5B%81%40%83J%81%5B%83S%83X%83e%83b%83v%83p%83l%83%8B#tab

　最後にお節介ですが、　当該サイトでは、【クチコミ掲示板利用規約では質問する前に、まず自分自身でできるだけしらべてみましょう】とあり、【製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
　また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。
　また、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。】とありますので、詳細は下記にてご確認下さい。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html

ジュナイ · Answer

私だったらボディが白ならステップパネルはシルバーにしますね。やはり白ボディに黒は主張が強すぎると感じます。私はボディがセピアブロンズなのでステップパネルは樹脂にしました。これはシルバーだと主張が強すぎると感じたからです。後、SUS製よりもカバーする面積が広いというのがポイントでした。

tyopon · Answer

＞shincuさん個人の好みなので適当に読んでください。端的には、シルバー（ステンレス製など）…濃色車で映える、バンパー上面のみ（角はカバーしない＝純正DOPの場合）、上質な感じ。黒色樹脂…淡色車で映える、バンパー上～背面角までカバー（＝純正DOPの場合）、オフロードテイスト。でしょうか。ヤフオクの出品製品のことは分かりません。私はルーフレール色に合わせDOPのステンレス製を付けて2年半になりますが、若干の錆が浮いてきているのとフィッティングが甘いのか両端が少々浮いてきています。が、バンパー上の傷付きに気を遣う必要がなく重宝しており、アイスシルバーのボディー色に対して「目立たない」ところも逆に気に入っています。DOPの場合は、樹脂製の方がカバー範囲が広くアーマーオールを年一程度で塗布しておけば劣化も心配ないと思うので、使い勝手はよいと思います。

でんぱゆんゆん法師 · Answer

＞shincuさん樹脂製の黒だと経年劣化で変色するみたいですが、ステン製のシルバーでもサビが出るみたいですね…私はD型Xブレイクを昨年夏に納車した後にしばらく経って秋の終わり頃に取り付けて半年以上が経ちますが、既に左後部の後ろが剥がれちゃってます…親戚と遊びに行った時に親戚の子供が荷台に乗りたいと言うので親に頼まれて許可を出して親が子供を乗せる時にステップを何回も踏んでたのらしいので、それが悪かったんですけどね…一応、スバルの取扱説明書にも乗るな等の注意事項が書いてますので取り付ける際は一読して下さい。

フォレスタ・ガンプ · Answer

アウトドア系が好きなら樹脂、都会的な感じが好きならシルバーが好みと合うかなと思います。
ちなみに私は断然アウトドア派なので黒樹脂付けてます。ボディは白でルーフレール付きです。とてもいいです。

ALFA1048 · Answer

＞shincuさん現行フォレスター、リアが寂しいのでちょっとヒカリものを付けました。ヴェネチアンレッドですが、全て社外品で添付写真のようになりました。写真にはないですが、最終的には、バンパー下のリフレクター周りにも付けました。サムライ・プロデュースというネット販売での入手です。①カーゴステップパネル　ＳＵＢＡＲＵロゴなし　　　　6,000円位②リアガラス＆ナンバー上のガーニッシュ　　セットで9,000円位③リフレクターガーニッシュ　　　　　　　　　　　　　　　　4,000円位参考になれば・・・。

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