『PHEV導入にまつわるエトセトラ』のクチコミ掲示板

[kanata506]

中古車で後期の購入を検討しています。
自宅充電設備設置や電力契約に関わる充電時間等
一つ一つクリアーにしたいので知識をお貸し下さい

自宅がオール電化で深夜電力が安いため夜間に充電
がしたい
掲示板でナビから充電開始時間が設定出来ると拝見
またスマートキーから解除が出来る事を知る
中古車が狙いであるため現車に搭載ナビまで選べないと予測、どのようなナビにその機能があるのか知りたい
ナビは最悪後付けできるが、昔の経験で三菱はMMCSなる面倒なパターンになった経験があり
なにかしら購入前に知識を入れておきたいので
詳しい方お願いいたします。

書込番号：21120160　スマートフォンサイトからの書き込み

[元エボ7]

＞kanata506さん


前期型(Sports Style Edition)乗りですが、お役に立てれば。。

純正ナビ(MMCS)には、MMCSでしか設定出来ない固有の機能(車両設定や車両状態の表示等)があり、
そのような項目を変更するにはディーラーで設定してもらう必要があります。
※MMCS無しでも運行には支障無いです。むしろナビ機能はイマイチかも(笑)

当方、MMCSの純正ナビ搭載ですので、ディーラー純正扱品や社外品については判りかねますので、
ご容赦の程を。。

また、充電管理についてはMMCS側でももちろん、アプリ側でもタイマー充電が設定出来ます。
が、MMCS非搭載の場合、登録地連動の自動タイマーが使用できません。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/app/outlander-phev/timer.html


アプリについてはこちらから。
アプリを使用するに際しては、オプションの三菱リモートコントロールが搭載されている事が必須です。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/app/outlander-phev/


既にオール電化で深夜電力が安いとの事なので、後は充電設備を設置すれば良いかと思います。

充電設備には、
・壁面コンセント
・ケーブル収納BOX付きコンセント（いわゆる壁掛け式）
が有りますので、調べてみてください。

設置費用(材料＋工事費)は、壁面コンセントの場合であれば、概ね5万円程度が目安。
収納BOXタイプはいくつかありますが、概ね7万〜11万円程度。
自分はケーブル収納タイプの方です。
http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/cabi.html


充電時間の設定は、前述のMMCSもしくはアプリ側で設定します。
設定時間外に充電する場合には、ご存知のように、スマートキーからタイマー解除の操作ができます。

空の状態から満充電までは概ね4時間程度。
夜間の安い時間帯の適当な時間帯にタイマー設定すればOKです。
夜間割安の時間帯で充電すると、1回の自宅充電あたり(空から満)、概ね100円前後かと。
このあたりは、電力会社の料金設定次第なので。。

自分の場合は通勤で使用しているので、毎日夜間自宅充電で、帰りは勤務先近くの無料急速充電で
休憩がてら充電してます。
往復70Km程ですが、ほぼ電気のみでの走行となります。

今時期は、電動走行距離も伸びがちですが、昼間エアコン使用で55km程。
夜間だと前照灯付けっぱなし＋エアコン使用で48km程ですかね。

書込番号：21123572

[koumehappy]

タイマー充電のために性能の悪い純正ナビを選択しなくてもいいのでは。パナソニックの充電器ならオプションでタイマーを付けられるタイプがありますよ。MC後ならキノコミラーも付かないし、セフパケ選んで好きなナビ入れた方がストレス感じないと思います。ただし、エレクトリックテールゲートはナビパケ以上にしか設定されません。これ意外と便利なんですね。中古車ならグレードによる価格差はほとんどないので、どの機能を優先するかで決めれば後悔しないでしょう。

書込番号：21124522

[kanata506]

＞koumehappyさん

MMCSと連動というか選べばよいのですね
三菱認定などで買うか、ちまたのユーズド店なら
販売店に聞けるため玉がさがしやすいのでしょうが
オークションで探す場合はナビ仕様までは記載ない
場合がおおいので、もう少し勉強がいりそうです
キャビンの画像も一枚みれますが、あらいので見分けがつくかどうか？
こんな心配をしています。
とりま詳しくありがとうございます。
グレードでMMCSが必然ならグレードでさがすか？

＞元エボ7さん

ナビが使いにくい、ちらほら書き込みがありますね
ナビの使いやすさも重要ですね
しかしタイマーもほしいので一度試乗車でみてくるのも必要かもですね、両方みてバランスで我慢できる方を省きたいと思います。ありがとうございます

書込番号：21124768　スマートフォンサイトからの書き込み

[koumehappy]

説明が正確ではありませんでしたね。タイマー充電は三菱リモートコントロールの機能で、MMCS搭載は関係ありません。ただ、MMCS車ならばナビ画面上でも操作できるというだけです。中古車を探す時、三菱リモートコントロールの有無を識別するのはかなり難しいと思います。でも、MC後ならたいてい装備しているので、スマホかタブレットがあればタイマー充電ができる可能性が大きいです。だめなら、充電器側にタイマーを付ける手もありますので、それほど神経質になることはないと思います。

書込番号：21125878

[ども丼]

充電のタイマー機能はMMCSが持っているのではなく、三菱リモートコントロール（リモコン）が持っている機能になるはず。
現行PHEVだとナビパッケージ以上はリモコンが標準装備なのでMMCS付きならタイマー機能はあるけど、
旧型だとナビパケでもリモコンはオプション装備だったから、MMCSがあってもタイマー充電できるとは限らないね。

リモコン付きならMMCSだと画面上でタイマー設定ができるし、社外ナビでもスマホ等で設定ができる。
リモコン無しだとMMCSや社外ナビに関わらずタイマー設定はできない。

リモコンがあるかの判別方法としては、自分が思いつく限りでは以下の通り。
・車体の外見や内装からは判別不可能
・キーレスエントリーキーにタイマー充電キャンセルスイッチがあればリモコン付き
・初期型PHEVだとリモコン付きでもキーレスキーにキャンセルスイッチは無い
・MMCSだとEV設定にタイマー充電の項目があればリモコン付き
・SSIDとパスワードの書いてある登録情報カードがあればリモコン付き
・リモコン機能が登録状態になっていたら、無線LAN端末でネットワーク検索するとSSID"REMOTExxxxxx"が見つかる
・未登録状態だとREMOTExxxxxxは表示されないので、リモコンアプリで登録操作をしてみる
　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/app/outlander-phev/jizen.html
・車体番号を控えて三菱自動車にリモコン付きか確認してみる

書込番号：21125934

[kanata506]

＞ども丼さん
＞koumehappyさん

大変参考になりました！
ナビパッケージ以上で標準、後期ナビパケ以上でさがします。出品車がさがしやすいです。車体番号は問い合わせかで手間がいりそうですが、最終確認になるとおもいます。
そこら辺含めてディーラ行った時に世間話してみますね。ありがとうございます。

書込番号：21126053　スマートフォンサイトからの書き込み