CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 39〜461 万円 (3,402物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29421件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14900件 |
こんばんは。
初めて書き込みさせて頂きます。
先月に新型CX-5 25s Lパケが納車されまして、
週末のみですが、楽しく運転しています。
高速道路も非常に快適なのですが、1点だけ、
ロードノイズが比較的大きいなと感じています。
エンジンノイズや、他車の音は聞こえないだけに、かもしれませんが。
特に郊外に繋がる比較的まっすぐな高速を、定速で走っていると耳につきます。
そこで、同じような経緯で、タイヤ交換などされた方はいますでしょうか?
もしいたら、その感想を聞かせて頂きたいです。
REGNOなど評判がよく試してみたい気持ちはあるのですが、
いかんせん気軽に交換できる価格ではありません。。
書込番号:21231901
11点
>エンジンノイズや、他車の音は聞こえないだけに、かもしれませんが。
特に郊外に繋がる比較的まっすぐな高速を、定速で走っていると耳につきます。
総走行距離数がどのくらいか不明ですが新車のうちはタイヤも馴染んでませんのでしばらくはそのままで空気圧のみをしてから若干少なく(多く?)することをお勧めします。ホイホイとタイヤ交換が出来る人ならそれもいいかもしれませんが殆どすり減ってないタイヤを替えるなんて不経済です。
書込番号:21232181
18点
残念ながらロードノイズ問題に関しては、マツダ全車に言える事なんですよね…いわゆる持病みたいなモノです。
デミオ・アクセラ・CX-3etc…気になります。(苦笑)
静粛性が高い車だからこそ、この部分が余計に気になってしまうんですよね…
この点をクリア出来れば、高級感が更に上がるのにね…
本当に残念です。
メーカーは、色んなシーンでテスト走行してるだろうに…
走らせて、何も思わないのかなぁ?不思議でなりません。
対策としては、言われているように良いタイヤを履くしかないですね!
書込番号:21232513 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
仮にREGNO等の制音設計思想のタイヤに交換されてもドラスティックな変化は得られないと思います。
対応策としては、アフタパーツとしてセールスされている「防音・吸音材」を追加、或いは置換する事です。
特にタイヤハウス周りのインテリアサイド、エクステリアサイドのホイールハウス内(防水タイプ材)は効果が実感出来る筈です。
amazon等のWEBサイトをググればエーモン製品等多数ヒットしますし、インテリアサイドの部分的な追加なら比較的簡単に自ら施工できますのでコストパフォーマンスにも優れます。
書込番号:21232534
16点
初期型3年76000キロで交換。
もう少し行けたのですが車検ではギリギリ…アウト
そこで、ヤフオク。
普通サイズですから結構有ります、新車外しとかね。
後2年位のうちに乗り換えの予定…良いのがあればね。
トコトン安価に探すとファイアーストーン LE02が有りました、2015年製造だから送料込みで2.5万円/4本。
感想ですが
ジオランダーはバタンバタンな感じでチト五月蝿いです、今となっては。
ハンドリングは切込みに対して逃げる感じ。
それに対して
ソフトで静かです。
切込みがとても良いです、スッとターンインします。
ハンドリングは元々cx 5 の味付けだと思って思っていましたが、タイヤでしたね。
燃費は0.5位落ちた感じが有ります。
磨耗は不明です。
トコトン安価品ならお勧めします。
書込番号:21232801 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>Nescroさん
こんにちは。
同じ車種ではありませんがロードノイズに悩んでいて
溝も減ったこともあり、それを機会にタイヤを交換しました。
レグノも考えたのですが値段が高く諦めました 。
選んだのはダンロップのルマンVですが
値段も安く音も静かになりとても満足しています。
ついでにインチアップもしたのですが
タイヤ幅が広くなったにもかかわらず燃費は同じぐらいですので
同じサイズのタイヤでしたら燃費も多少はよくなると思います
書込番号:21233193
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0点
>JTB48さん
そうですね、馴染むまでは走ってみようと思います。
そうなんです、不経済で無ければポンと替えてしまうんですがw
>花咲か兄さんさん
分かっていつつも、コストの問題なのかなと思っています。
ハンドリングは良いので、試乗で分かりやすい方を選んだのかなと思います。
>カレーっ子さん
そうですかぁ…
吸音材配置はちょっと面倒だなぁと思ってしまうのが正直なところです。
>麻呂犬さん
すみません。とことん安価というのは、特に求めていませんでした。
確実に効果が得られるなら、ある程度コストを払ってもOKなつもりです。
>Hempel's ravensさん
>ヤンバルアカイナンさん
ルマンVはノーチェックでした。確かにREGNOの対抗馬となりそうですね。
もしタイヤ交換するのであれば、有力な候補の1つとさせて頂きます。
書込番号:21237209
10点
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CX-5の中古車 (全2モデル/3,402物件)
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- 154.9万円
- 車両価格
- 144.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.9万km
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- 支払総額
- 227.8万円
- 車両価格
- 223.3万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.8万km
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- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 229.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 343.9万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
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33〜604万円
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38〜1028万円
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36〜278万円
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55〜329万円
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