わたしは、アイドリングストップ付き車に乗っております。
アイドリングストップを常時「OFF」にするキットを使用しており、
その為か新車購入から4年6ヶ月ですが、いまだバッテリーを交換しておりません。
キット取り付けによる不具合も皆無です。
友人のアイドリングストップ付き車は、2〜3年でバッテリー交換をしており、
キットの恩恵にあずかっているのかなと思っております。
バッテリーには 『アイドリングストップ車用』 のシールが貼ってあり、
型式は Q−85R となっております。
さて、2回目の車検(新車購入から丸5年)を受けるにあたり、
さすがにバッテリーを交換しようかと思っております。
そこで質問ですが、
アイドリングストップを使用していないので、ごく普通のバッテリーに交換することは
出来ないでしょうか?(アイドリングストップ車用以外のバッテリーに交換です)
アイドリングストップ専用バッテリーは高額で、普通のバッテリーの1.5〜2倍程の価格らしいです。
車検費用を安く上げたいと思っております。
1.何か問題(不具合)はあるのでしょうか?
2.互換性の普通のバッテリーの型番をご教示してください。
以上の2点について、よろしくお願いいたします。
なお、普通のバッテリーに交換後に仮に不具合等が発生しても、
自己責任と認識しております。
書込番号:21251601
0点
指定品以外を使用した場合の弊害についてはわかりませんが、今Amazonでチェックすると、指定品のN-Q90Rが約1.7万円に対し、多分互換サイズのN-100D23Rが約1.2万円ですね。
その差は5千円ほどですから、私なら安心料と考えて指定品を選ぶかなぁ、と思いました。
書込番号:21251719
5点
>tomony2002さん
1.何か問題(不具合)はあるのでしょうか?
>普通に交換されている方ばかりだと思いますので人柱になって下さい。m(_ _)m
普通のバッテリーを載せたとしても最低でも充電制御用バッテリーは載せた方が良いでしょうね?
2.互換性の普通のバッテリーの型番をご教示してください。
GSユアサだとEL-90D23R/Q-85RなのでD23Rを合わせればOKです。(サイズも出ています)
バッテリーメーカーのHPで充電制御用バッテリーを見て下さい。
書込番号:21251731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダンニャバードさん
>tomony2002さん
N-Q90RからN-100D23Rなら、スペック的にグレードアップですよね。
私ならグレードアップするな〜!
書込番号:21251734
![]()
0点
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書込番号:21251815
0点
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