『ZAインチダウンについて』のクチコミ掲示板

[ライン長]

皆様、いつも楽しく拝見させてもらってます。
皆様ZGが多くてビックリしてます。私にはそこまでは無理です。
まだ、ヴェルファイアZAパールかアルファードSAパールか迷ってる段階なのですが、前期同様Zのシルバー塗装の18インチが好みでないので、17インチ(ハイパーメタリック塗装)にインチダウンしての購入に関して皆様アドバイスを宜しくお願いします。前期同様17インチのデザインのほうが高級感がり好みなので。
売却時はやはり査定に響くでしょうか？
またこのボディーサイズでは18インチが最低ラインでしょうか？(迫力負けという表現で)
またシートカバー、クラッツィオネオかプライムかで迷ってます。
皆様、アドバイスを宜しくお願いします。

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[808life]

私もSCは却下されてSAです(^^;)

そして、私も最後まで17インチにしようか迷っていました！

営業に聞いたところ、何とも言えませんがあまり下取りには関係ないでしょうとなことでした。

しかし最終的にヤフオクでSCホイールのみが出回ってきた時のことを考えて18インチのノーマルシルバーなホイールにしておきました(^_^)

そのうち見慣れるかもしれませんが、光ってた方がカッコいいですよね〜

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[ヴェルまさし]

＞ライン長さん
はじめまして！
インチダウンですが
前期の場合は査定に響きます！
ディーラーにも止められましたから！

価格は買取店次第ですが・・・
3万以上は下がるようでした。

早期売却を視野に入れているのであれば
インチダウンはオススメしません。

ただ、長く乗るのであればお好みで
良いかと思います(^^)

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[いえーーーい]

＞ライン長さん
査定は下がります。
そしていかなる事情かは他のオーナーにはわからないのでインチダウン車を見ると「なにをグレード隠そうと必死になってんのかな、インチダウンまでしてコスト削りたいんだな」って思います。
ノーマルで納車してもらって普段は社外品に売却時はノーマルに戻すのが良ですな。

書込番号：21519765

[kakki178]

＞ライン長さん

査定が下がる可能性があっても、上がる可能性はまず無いと思います。
個人的にはエアログレードで17インチは物足りない気がしますが、
ハイブリッドやELS(Z)も17インチです。
主様が本心で17インチの方がカッコいいと思われるのであれば、
売却時の数万円の査定ダウン(の可能性)を納得した上でダウンされても
いいと思います。

シートカバーの件ですが、プライムを検討されているのであれば、
リアルレザーまでいった方がいいと思います。
そこまでお値段変わらないので。
自分はファブリックでも抵抗感ないので、シートカバーの
類はつけませんでしたが。

それと、私もZ-G乗りの一人ですが、Z-Aでパワーバックドア、ロールシェード
の設定があれば、安いに越したことはないので、Z-Aにしたいです。
(GEはセカンドシートのショルダー部分の色が気に入りません。)
そういう意味で、私みたいに無理してるZ-G乗りもいると言うことです。

書込番号：21519848

[ncz05869]

ZAをインチダウンで買いました。

購入時はわずか-1万円ですが、下取り査定は３〜５万円下がると思います。

かなり迷いましたが、乗り心地重視にしました。
ロードノイズや突き上げにはかなり敏感な方だと思います。
ハイブリッドやELのふわふわな乗り心地が好きで、それに近いものにしようと考えました。

車は、タイヤは履き替えることなく買い換える予定ではありますが、タイヤを履き替えるほど長く乗るかもしれません。

一度タイヤを交換すれば、チャラだとも考えました。

書込番号：21519881

[アルファードReborN]

＞ライン長さん
自分はSCですが前期は発売当初はヴェルZAに乗ってました。
その時はカタログが出る前に契約してたので納車されてから17インチにダウンすれば良かったなとずっと思っていました。
理由は100パー見た目です。
17インチの方が切削光輝でカッコ良かったからです。
ZAの18インチはちょっと残念なデザインで見るからにZですよー。といわんばかりのデザイン。
今回もZ ZAだけあのデザインのままなので自分なら査定額がちょっとくらい下がろうが迷わず17インチにダウンしますね。

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[ライン長]

皆様、色々な意見をありがとうございます。
グレードがバレるからではないですが、あきらかに後期の17インチハイパーメタリック塗装はやはりカッコいいですね。これで18インチならさらにいいですね。
Z.ZAにロールシェードは装備してほしかった。現在80ヴォクシーで嫁と子供が使ってるので無いと分かれば…。
ヴェルファイアクラスのエアロボディでは18インチでも物足りないので、やはり最低18インチが後悔ないかもですね。
80ヴォクシーですらTI2000で18インチで、これにモデリスタスポイラーで家族から次はもうやめてと言われてるので、社外品でどうせお金使うならヴェルファイアのボディなら最低20インチで車高落とさないとカッコ悪いな。ここまでお金使うならやはりZGにしてノーマルで乗ればいいですね。
ZGまで予算上げる方向で検討するか、18インチのシルバー(グレード隠しとは思われたくないので)検討する事にします。今回は外見はノーマルでなら嫁が買換えに応じたので。
20の時はZもZGもホイールのデザイン一緒だったのに今回はZだけホイールのデザインそのままだね。
皆様、今回は色々な意見をありがとうございます。
色々な人からの意見はやはり参考になります。

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[ライン長]

アルファードRｅborNさん、
グレード隠しとか関係なく前期同様17インチの方がカッコいいですね。
また今回の17インチハイパーメタリック塗装はかなりカッコイイと思います。
ZG乗りでもインチダウンしてる方も前期にいたので。
ですが、コンビニ等に駐車してあるZのホイールだとなんだかホイール変えたくなる気持ちになりますね。
ここは私もZGまで予算上げる事で検討します。
後期のアルファードSCのフロントカッコいいですね。グリルが下まできてるので、ナンバーの取付のあのフレームいいですね。アルファードはヴェルほどのイカツイ感じはないが、Aピラーがアルファードは本当キレイですね。リアは後期はあまりアルファードは変更ないですね。

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