こんにちは。
高齢者の送迎に使用する車種を検討しています。5
シエンタか、フリードの4wd 6人乗りです。
乗車時間は10分から45分。年間走行距離は12,000q前後です。
これらの車種の大雑把な違い、教えてください。カタログ/webサイト見ても全容的な違いが把握できません。
2車種の乗り味や運転のしやすさ、乗降のしやすさなどの主観/官能的な感想を教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:21761155
3点
>lostmoonさん
フリードとシエンタの4WD同士の比較で1番の違いはフリードはハイブリッドの4WDが選択出来る事、予防安全性能でフリードのホンダセンシングは人間に対しても自動ブレーキが効くことだと思います。
あと室内の広さと高齢者の方の乗降しやすさに関していえばフリードが有利です。
スライドドアからの乗り込む場合シエンタはフロアが微妙に傾斜してます。
私も現車を購入前に候補に挙げてた両車を比較してそこが1番気になりました。
あと3列目まで利用するようならシエンタは6人乗りでもセンターウォークスルーが出来ません。
まぁ2列目のウォークスルーは頻繁には利用しないとは思いますが。
後出しジャンケンではありませんが、シエンタを研究した後発のフリードをおすすめします。
書込番号:21761235 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
>lostmoonさん
室内の広さ、使い勝手、安全装備、デザインセンス
すべてフリードが上回っています。
シエンタの3列目はガタガタで、バスの補助席のよう。
またフリードより3列目はかなり狭いです。
全体的にシエンタの室内はフリードと比較して狭いです。
安全装備もフリードが充実しています。
シエンタは対車両のみですが、
フリードは車両は勿論、歩行者にも対応しています。
デザインもフリードは万人受けするようなデザインで
悪く言えばシンプルすぎるかな。
でもシエンタのデザインは私は受け付けないので、
自分ならフリードにすると思います。
それぞれの車に試乗されて好みの車を見つけてください。
書込番号:21761755 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>lostmoonさん
通勤中によく後ろからフリードを眺めますが、
断然フリードに安定感がございます。
エンジンパワーも間違いないです。
友人のフリードに4人乗車しましたが信号待ちからの加速についての問題はございませんでした。
ただし小学生の居るご家庭ではシエンタが
光る存在になるかもしれません。
運動会では「イエロー」「ブルー」が映えます。
「茶色」も渋い大人の存在感あります。
所謂、インスタ映え?
ということで一長一短。どこが自分自身の優先順位になるか?ですね。
書込番号:21761809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>lostmoonさん
結局ハイエースは諦めたんですね。
FFのガソリン6人乗仕様を所有してる観点から一言。
送迎でサードシートの使用頻度が多い事を考慮するとサードシート使用時の空間の余裕
座り心地でフリードを勧めます。
ただサードシートへの乗降りは老人にウォークスルーで移動するのは厳しいでしょう。
多分セカンドシート前倒しでの乗込みになるでしょうから、実際に高齢者に確認してもらうことを勧めます。
書込番号:21761990 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
シエンタはハイブリッド車としての使い勝手
フリードは、ハイブリッドが床の高さが上がるので
ガソリン車の方が、ミニバンとしての快適性は上
です。
先代型フリードハイブリッド乗りでしたが
シートは、ステップワゴンとサイズが同等の物が
装備されており、長時間乗車ではシエンタより
快適です。
ただ小一時間となると、あまり違いは無いと
思います。
値段とデザインで選んでもいいです。
運転補助機能はフリードの方が優れています。
やっぱり、フリードがオススメです。
書込番号:21762582 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ノア/ヴォクシーは諦めたんですかね?
高齢者の送迎なら室内高のあるノア/ヴォクシーの方が向いていますけどね。
書込番号:21762623
1点
皆さんありがとうございます、後程返信します。
とりあえずですが
>あかビー・ケロさん
>北に住んでいますさん
先日質問させて頂いた、この件とは別なんです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21517931/#tab
その節はありがとうございました。
セレナの送迎車両になりそうです。
https://lv.nissan.co.jp/LVCAR/SERENA/PICKUP/index.html
よろしくお願いいたします。
書込番号:21763199
1点
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