『レヴォーグ グリル交換について』のクチコミ掲示板

[ちゃー(*´▽｀*)]

レヴォーグを中古で購入したのですが、グリルがメッシュなのですが、三本線のある初期状態のグリルにいつか戻したいと思っているのですが、皆さんはどのようにしてグリルを交換なされたのでしょうか？車屋さんやスバルにお願いをする場合は工賃はいくらかかるのか参考までにお聞きしたいです。（グリルに関してはヤフオク等で三本線グリルを仕入れたいと思っています。）もしくはご自分で交換できる藩中なのでしょうか？

書込番号：21882229

[スーパーアルテッツァ]

ちゃー(*´▽｀*)さん

レヴォーグのグリル交換は下記の方の整備手帳のようにバンパーを外す必要がありますので、一寸大変です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/185177/car/1734634/2836310/note.aspx

因みにレヴォーグのDOPのフロントグリルをディーラーで購入した場合は、交換工賃は2160円と比較的安価です。

しかし、ヤフオクで落札したグリルを整備工場やディーラーに持ち込んで交換してもらう場合は、この工賃よりも高くなりそうですね。

グリル持ち込みでの交換なら、工賃は5000〜10000円位になるのではと考えています。

書込番号：21882281

[マイペェジ]

一番カンタンなのは、ディーラーでグリルの注文＆取り付け（ここ重要）をお願いする事。

実は持ち込みは余り褒められた事ではなく、工賃割増しや作業の順延、そもそも持ち込み自体不可の場合があります。
それと注文＆取り付けはセットでとする、習慣があるような。

自分で取り付け出来ないのであれば、ネットオークションのウマミは半減しますね。

書込番号：21882286

[カレーっ子]

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=69&mk=5971&srt=1&trm=0

　上記リンク先「みんカラ」サイトに、純正グリルからＢＢＱ(メッシュ)等グリルパーツ交換レビューが有り、交換プロセスの把握として参考にならないでしょうか？
　少しだけ器用な方ならそれ程難易度の高い作業ではなさそうですが、先ずは先輩諸氏の交換作業プロセスをご自身で確認した上で、自らトライするか否かご判断されてみては如何でしょうか？
　何故なら、スレ主様のパーツ交換技量、交換時に必要なツールや補助ツールをどの程度有しているか、ご自身しか判らないからです。
　なお、ＷＥＢで検索すれば同類項に属すると思われるレビューが複数ヒットしますので、先ずご自身で検索しご確認した上で、準備するツール、注意点、疑問点、問題点等を具体的にご質問すべきかとも感じました。

書込番号：21882298

[スコップくん]

1)どこでも良いのでどこかでグリルを入手して、どこかの整備工場へ持って行って、これに付け替えてと頼む
2)スバルディーラーへ行ってオリジナルのグリルに戻してと頼む
のどちらか。
申し訳ないですが、この手の質問をしなくてはいけなかった方には、この回答以外ないです。
自動車整備のプロの技能を舐めすぎ。

書込番号：21883110

[わさび茶漬け6号]

自分もメッシュよりノーマルの方が好きです。
今更ですが中古車購入の際にそこのショップで言えばよかったのに。持ち込みでも工賃タダも可能だったはず。

あとはほかの方が言われてる方法ですね。
クソレスで申し訳ありません。

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[BPかずぼう]

僕はネットショップで購入してスバルディーラーに持ち込んで取り付けて貰ってディーラーで購入した場合と同額の3240円でした。

書込番号：21883748

[PleiadiBlu]

新車外しの普通のグリルは車庫に眠ってますが

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[panman-yo]

ちゃー(*´▽｀*)さん

バンパーは完全に取り外さなくても、上部のみズラせばグリル固定ネジにアクセス出来ますよ。

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