レガシィ アウトバック 2014年モデル
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レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 62〜315 万円 (294物件) レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
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初めて投稿致します。同様のトラブルがある方、コメント頂けましたら助かります。
2016年式、アウトバックLimitedに乗っていますが、購入後2年くらいから、スターター作動時にキュルキュルと大きな下品な音が鳴るようになり、最初の車検前にスターターと噛み合うギアの不具合ということで、無償交換してもらいましたが、その後、半年で再現してしまいました。交差点でも格好悪いので、アイドリングストップは、常に切るようになりました。どなたか解決された方がいらっしゃいましたら、アドバイスお願いします。
書込番号:22099211 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
アイストからの始動時だけキュルキュルするのですか?
それとも普通にかける時もキュルキュルするのですか?
書込番号:22100173 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます。
始動時もアイストも、どちらも鳴ります。
ギア交換してからは、2回に1回くらいでしょうか?
ギア鳴りの問題は、ギアの形状、材質、噛み合わせなど設計上の問題なら難しいのかも知れませんが、まずは、私だけの問題なのか?他にも起こっているのかが、知りたいです。アイストの多用に耐久スペックが追いついていない印象です。
書込番号:22100417 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>kenzblueさん
ベルトの張りすぎということはありませんか。
最近の取説には書いてありませんが、昔は始業時点検にテンションの張りチェックがありました。
書込番号:22100593
6点
交換時にエンジン側のギアのグリスUPはしたのかな?
そちらからのもらい錆の異音と感じます
同じ症状で、ギアのグリスUPで解決しました
書込番号:22100664
![]()
6点
>funaさんさん
ベルトの張りすぎ…
あーそっちの方かな。
スレさんベルトの張りすぎより緩いようです。
若しくはアイドラー等のベアリング不良。
が疑わしいです。
書込番号:22100895 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
BS9リミテッド 2014年11月納車の初期型乗りです。
私も2年くらいで鳴りましたよ。
スターター回るとき、クラクション?みたいな
キュルキュル高い異音。
たしか、クレーム対応でスターター交換だった
ような…。
超初期型なので色々経験してて、忘れてましたがw
書込番号:22101660
![]()
8点
MSCさん
お返事ありがとうございます。
やっと会えました、同じ症状を解決された方。
車には満足しているだけに、他の細かい気になる点はともかく、乗っていてトラックみたいな下品なノイズはメーカーの技術屋としても納得できない大変残念なポイントです。
もう一度、ディーラーと相談してみます。
ありがとうございました。
書込番号:22102854 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最近の車のベルトは、オートテンショナーで、張りは常に最適かと。
書込番号:22107523
4点
同様の症状で本日DLRに見てもらった所、CVT交換となりました・・・。
4年7万キロ。ギリギリ保証範囲内!
エンジン始動時に「ギュリっ!!!ブルルーン・・・・」
ベルト調整かね〜?鳴き止すりゃなおる?と思っていたら思わぬ大工事。
書込番号:22202216
3点
4年半、6万キロで再発です。
前回も、確か2年と少し。
今回は、スターターと受け側のギアも交換する
ようです。
どなたか、cvtも交換とありましたが
なぜ、cvtも交換になったのでしょうか?
そろそろ、保証も切れる時期ですしcvtの問題
ならば、保証期間のうちに完璧に修理して
いただきたいですしね。
書込番号:22590954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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