・・・
もうすぐ除夜の鐘がなります。。
煩悩の世界ですね。。
・・・
今、休憩中です。10分・・・
/(。・ω・。)
書込番号:22264830
7点
ダメでしょ
書込番号:22264843 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
記事読んでたら取引先からのリベートでしょ。ゴーンだけでなく日産にも逮捕者でるんじゃないですかね。
書込番号:22264850 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>日産は変わりますかね?
これを理由に、皆で日産車の購入をボイコットすれば、少しは良い方向に?
更にゴーンを会社から追放すれば、昔の良質な日産車が帰ってくるかも。
書込番号:22264854
24点
車だけでなく自身の収入も偽装ですね
次のCEOはMr.ビーンに依頼しては・・・。
書込番号:22264871
25点
平成が終わるから東京地検も踏み切ったんでしょう。NHKでも既に逮捕のテロップが出ていました。
Carlos Ghosn is gone.
書込番号:22264881
18点
内部調査って事は売られたと言うことですね。
大丈夫って何に対してです?
ブランド毀損、ルノーとの関係、三菱自やその裾野産業へのダメージはあるでしょう。
日産はどこかと組まない限り茨の道だと思います。
結構この人影響大きいですよ。
書込番号:22264953 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
大丈夫?
心配?…何で?
ホリエモンみたくなるのかな?
書込番号:22264978 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
三菱みたいに終わるかも
ヒュンダイに飼われたりして
書込番号:22265028 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ゴーンに会ったことがある。
が自慢のリーフ乗りとかも、一緒に居なくなって欲しい。
書込番号:22265062 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ルノーの株価が激下がりらしい
なので、明日は日産STOP安? ついでに三菱自動車にも波及かも?
それしても、今回の件は悪質だね
あれだけの役員報酬を貰っていても。。。。。金の亡者か?
書込番号:22265078
19点
もう1人外人の取締役の名前も上がってましたね。
まあ金儲けに走り過ぎたんでしょう。
アーメン(苦笑)。
書込番号:22265105 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
日産が消えても私的には何も困らんが・・・
書込番号:22265130 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
内部告発らしいですね
社内クーデター?
書込番号:22265155 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ゲスな話ですけどルノー今日だけでいくら飛んだんだろ? 現在絶賛爆下げ中
https://www.bloomberg.co.jp/quote/RNO:FP
これ対岸の火事じゃないですよ、この火の粉広範囲に飛んできます。
ヒュンダイはルノー・サムスンという合弁会社があるので手は出さないと思いますよ。
救援のていでグループのコイツらが出てくると厄介かも。
もちっとマトモに見えるが実は悪魔なのがメルセデスあたり、以前から関係はあるので隙間に入って来る可能性も。
ただ国内のクーデターなのかルノー本体が絡んだ案件なのか…。
この人物の首を差し出す事なので本体が知らない訳はないとは思いますけど、株価は想定外に下がってしまったんでしょうかね?
三菱自は切り売りされる可能性もありますね。ここのPHEV技術をどう考えているかでしょうね。
書込番号:22265161 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
株価移動平均線https://www.sevendata.co.jp/shihyou/technical/idouheikin01.html
を大きく割るような下げならルノー買いはいいかもしれません。
書込番号:22265330
7点
本題に戻りますが、これで日産自動車からカルロス・ゴーンが居なくなればいいな!
勿論、懐古セナプロ時代さんが言うように日産自体が消えてもいいのですが
書込番号:22265349
13点
変わるには体力(お金)が必要です。つまりルノーから株を買い戻すのが最低条件。
今の日産に、その体力があるのか/ないのか不明ですけどね。
申告を修正し、ボスの首がすげ代って、全て世は事もなし。だろうな多分・・・。
書込番号:22265454
11点
良くも悪くも日産を立て直したカリスマ。日本人経営者からすると、もうゴーンは邪魔になっていたのかもしれません。しかし、ゴーンが引っ張ってきた日産がゴーンを失って、やっていけるかどうか。
書込番号:22265489 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自分はゴーン亡き後の日産に期待ですね。
ゴーン逮捕はもう終わったことなのでこれからのことに注目です。
内部告発が法的にも正当化される時代ですが、本件はとても面白い内容です。
書込番号:22265502 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
西川社長の会見を見ているけど、今現在株主・取引先・従業員に対する謝罪は言っているが日産社のユーザーに謝罪が無い┐(´д`)┌
書込番号:22265509 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
連投失礼
日産社=×
日産車の間違いでした。
書込番号:22265513 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
・・・
新たなる旅立ちですね・・・
日産、三菱、ルノー・・・
分離か国産・・・
だとうれしいですね
・・・
書込番号:22265539
7点
>日産、三菱、ルノー・・・
分離か国産・・・
だとうれしいですね
・・・
何が嬉しいんだか┐(´д`)┌
日産の株の4割超をルノーが押さえているのに、ルノーが手を引いたらどこが日産株を引き受けるのだろうか。
ルノーから外資系ハゲ鷹ファンドに買われて有望部門だけ切り売りされて残りはポイッとかになったら目も当てられない、ぽちどらごん氏が度々書き込むリーマンショックの悲劇の再来が来る可能性も有るのに。
ルノーが日産株を手放すとは思わないけど。
書込番号:22265674 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
この報道見て震えてる経営者は多いいはず。
http://oneboxnews.com/articles/world-celebrity-and-japanese-celebrity-in-the-panama-papers-2016-12
書込番号:22265676
14点
まるで池井戸潤か高杉良の世界ですよね。
認識として間違っていけないのは日産という企業はルノーの一部、本体のコアだと言っても間違いないです。完全な黒子役。
時間帯もありますが国内よりヨーロッパが激しく反応したのがそれで、仮にルノーが日産を切る事になれば日産は死にます。ルノーは資本主義国家では珍しくなった半国営企業です。
上にもありますがそれだけの資金が有りませんし、ルノーとしても黒子に去られる事は最も具合の悪い事で、ただでさえ冷え込むお膝元を抱えて袋小路に入ります。広くアジア・アフリカを征する事が出来なくなります。
世界第2位の自動車メーカーがその程度の絵が描けないとなると、それはそれで問題ですけど、全て折り込み済みで話が進んでいるはずです。三菱自は崖っぷちというところではないでしょうか?
国内でも司法取引があったとは誰も言いませんがあったと考えるのが普通です。
この規模と立場だと通常は会社自体が【黒】として捜査対象になりますが、今のところ白扱い、緊急手術がバンドエイドになった感じです。
事態が最悪なのだけは変わりませんが、拘置所で不味い飯(麦飯?)が出てくるゴーン容疑者が最もそれを感じていると思います。
書込番号:22266013 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
燃費不正の三菱自動車を図ったかのように傘下に入れたり,
ハイブリッドカーを「充電のいらない電気自動車」,ハンドル支援を「自動運転」と偽術をアピールしたり,
徹底的に車種を絞ってノートとセレナだけに販売集約して「販売台数日本一」などとCMしたり...
そういや昨年は無資格検査で二ヶ月の出荷停止もあったな
今年の7月には無資格検査発覚後も排ガス検査と燃費測定で不正を継続していたことも判明
ここ数年の日産はいろいろおかしいと思っていたけど,
大ボス自体がコンプライアンスの認識が希薄だったんだね
道理でそうなるわけだ
書込番号:22266038
21点
東京拘置所に収監されるなら超VIPルームを作るのかな?
日産だけで無くルノーでも会社の資金の私的流用を行っていたのか?
書込番号:22266043 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ルノーが手を引いたらどこが日産株を引き受けるのだろうか。
国内自動車メーカーじゃ引受先もないからルノーみたいに政府ですかね?大昔のプリンスを吸収したけど結局日産自体も技術偏重でトヨタに大きく水をあけられてしまったし。でもルノーは手放さそう?
書込番号:22266135
7点
今のところそれはない、というか逆のことが起きたと見ています。
西川社長筆頭の日産(反統合派)が主に謀反を起こした、信長と同じような運命です。
(正しいかどうかは不明ですが)この記事に面白いことが
” 「仏政府は意向に沿わないゴーンをルノーCEOから退かせるだろう」
それが多くの関係者の見立てだったが、2018年2月、ルノーはゴーン続投を発表した。ゴーンが仏政府と手を握り、「仏政府vs.ゴーン・日産」から「仏政府・ゴーンvs.日産」という構図に変わったのだ。 ”
【ゴーン逮捕はなぜ今なのか ルノー・日産の経営統合との関係は】
https://www.businessinsider.jp/post-179874
疑似戦争ですよ、これは。
ゴーン 「ワタシハトーキョープリズンのスープリーム・スイートヲキボウシマス」
所長 「ありません」
ゴーン 「ディナーは☆☆☆レストランのシェフをヨンデクダサイ」
所長 「麦飯です」
ゴーン 「アナタ、イタミヲ ワカッテイマセン! センソウデス!」
書込番号:22266217
8点
ゴーンに変わる人間が日産に、いや日本人にいるか、
コストカットで立て直したけど次の手持ってる日本人がいるか、そこが問題。
ほんと頼むよ生粋の日産社員、逆に今がチャンスと捉えてる人くらいて欲しいよねぇ。
書込番号:22266384 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
・・・
とても残念なことが多いですね・・・
今の日本・・・
岩崎弥太郎様が認めた方達が過去には多く見えました。。
日産様にも・・・
とても遠い目です。。
・・・
書込番号:22266455
8点
>岩崎弥太郎様が認めた方達が過去には多く見えました。。
幕末から明治にかけての人物で三菱の創始者だけど150年前の人物が認めた人って誰だよ?
ましてその人物が今の日本が変わったと嘆く事に何の関係が有るのか?
相変わらず支離滅裂。
書込番号:22266475 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
オーディオ業界のように外資だらけになるのは残念だけど、ブランドを大切にしてくれる外資によって生き残りできるなら、それも有りかなぁ¨¨¨
自動車業界はえげつない?
書込番号:22266540 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
拘置所ってお金を払ったら自弁で取り寄せ出来るんだっけ。
ケータリングは無理にしても高級弁当位は普通に頼みそう。
400円の社食の日替わり定食を食べながらふと思った。
書込番号:22266548 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ルノーの子会社になることを由としない政財界に親類縁者が多い某財閥グループの逆襲でしょう。
某自動車会社は某重工業からの直系。
書込番号:22266599
7点
日産と三菱と関係ないカーライフを送ってこれて本当に良かったと思う今日この頃です
書込番号:22266622 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スプーニーシロップさん
>自動車業界はえげつない?
昔からですよね、日産にしても過去のプリンス自に対しての仕打ちが巡りめぐって降りかかっているわけなので。
問題は(仮説として)完全子会社化を目論むルノー本体の後ろ盾に、あろうことか国家が存在している事です。
バカじゃないのでしばらくはルノー・日産・三菱自のアライアンスは保たれます。そこから先ですよ、何かが起きそうなのは。
以前の牧歌的な自動車産業ではなくなり、市場として未着手なのはインドとアフリカです。
ここをどうこうしようとすれば日産とルノーサムスンの能力(技術にあらず)が不可欠なので、本心とは別にここを捨てる事はないと考えられます。
今はイメージだけの「コネクテッド・カー」ですが、これの最終目的地が自動運転なら、途中経過として独立運転+コネクテッドが現実味を持ちます。
ここには現時点でIntelやNVIDIAが中核に、各種センサーメーカーが周りにいます。
完成車メーカーは未だ決めかねているようにも見えます。
日産と直接関係しているのはGoogle、DeNAあたりであまり大した事もなく、こちらの影響は少ないと思います。
生き残りをかけた再編の合図が鳴っちまったような気もしますね。
書込番号:22266634 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ゴーン氏のコストカットにより日産が立て直したのは事実ですが、長居すべきでは無かったですね。
ここ数年は成果も上げず報酬だけ高いイメージでしたが、まさかもっと取ってるとは。
今の日産車に魅力を感じなかったのですが、ゴーン氏が居なくなって良い車が出る事を期待します。
書込番号:22266714 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
冷静に考えれば、ゴーンさんがいなくなると日産はダメになる。
ゴーンが日産をダメにしているのなら、ゴーンがやめることにより株価は上昇する。
誰か説明してください。
書込番号:22266739
9点
ルノーは元々、国鉄のような国営企業でした(ドゴール将軍により買収されルノー公団とか言ってました)
日本の警察はよほど立件が見込めないと逮捕しないので、材料がるのでしょう(司法取引も行ったみたいだけど)
別の人が派遣されるでしょうが株を50%抑えられているので、日産だけでは議決できないのでルノーも了承してるでしょう
書込番号:22266807
7点
ゴーンはフランス政府と日産の取り扱いに対し対立していた。
ゴーンは日産の独自性を尊重していたと思う。
今回の逮捕劇は政治的思惑による可能性も高い気がする・
書込番号:22266831
9点
これで完全にフランス政府は日産を手中に収めることができた。
書込番号:22266853
5点
ゴーンの役員報酬を偽装するには、会社が全てグルになって財務諸表(決算書)を塗り替えないと出来ないこと。
即ち、法人税法違反。ゴーン個人の問題ではない。
多額の粉飾決算も疑われるから最悪上場廃止もありえる。
上場廃止となると東芝の二の舞。
今日の日産株は午前中大きく下げ、お昼頃に買戻しがあったが終値ではまた下げた。
捜査状況によって上下はあるだろうが、このまま下げ続けばかなり危ない状況になってくる。
書込番号:22266877
8点
>茶風呂Jr.さん
>日産は変わりますかね?
トヨタが引き取れば変わるでしょう。
安価なスカイラインハイブリッドが出るかも!?
書込番号:22266882
6点
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/honda-nissan
ホンダ本社には関係無いにせよ、こんな馬鹿がいるディーラーは問題有るなあ。
書込番号:22267072 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
リストラ
数万人削って浮いた金を懐に入れる。フランス人
いや海外CEOはだいたいそんなもん。
書込番号:22267160 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
そのくらい冷徹でないと傾いた会社を建て直し出来なかったかもしれませんね
大胆なリストラや赤字工場を閉鎖出来なかったり
日本人経営者だとどうしても情が絡み、どんどん泥沼にはまっていくかもですね
日本式経営で健全経営でいけるのが一番良いとは思います
書込番号:22267239 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ゴーンさんを擁護してはいないです
実績は認めますが、ニュースが事実だとしたら最低だと思います
舛添元都知事を思いだしました
セコい金持ちってカッコ悪い
書込番号:22267269 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>フランス人
ブラジル人だよ。
フランスの大学を出てミシュランに入って頭角を表した。その後、ルノーにヘッドハンティングされた。
大学時代からかなり優秀だったようだけど、倫理観に欠けていたということかな。
書込番号:22267289
9点
>ブラジル人だよ。
ブラジル生まれのレバノン人では?
両親はレバノン人。
書込番号:22267308 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
油さん、お久しぶり。
○○人の定義が難しいですね。
書込番号:22267324
8点
日産関連の業種の方は不安でいたたまれない心境だと思います。
政治的力が働き日産が潰れることはないと思いますが、新経営陣で今までのように利益が上げられるのか。
早いところ日本市場に見切りをつけたゴーンの業績は流石。
日産を食い物にしたゴーン以前の日産経営陣はどうなんだろうと思う。
書込番号:22267429
7点
丸源ビル」オーナー川本源司郎被告(86)に、東京地裁(前田巌裁判長)は20日、懲役4年、罰金2億4千万円
(求刑懲役5年、罰金3億円)の実刑判決を言い渡した。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000141214.html
書込番号:22267819
11点
どうも。
企業を食い物にした不良外国人
桃太郎侍がいたら、真っ二つに叩き切られてお終いだね。
書込番号:22268027
7点
今までゴーンに食い物にされてた日産って一体何だったんでしょうね。V字回復は単純な大量人員削減で成し遂げた後の利益はルノーに回って行くというシステム構築の立役者が逮捕という話でしたが。アメリカ製の車買う輩は売国奴だと思ってましたが日産も売国奴だったんでしょうね
書込番号:22268044 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>アメリカ製の車買う輩は売国奴
戦前・戦中で時計止まっていませんか?
現時点で国籍(組立国)で選択するのはナンセンス、あなたの車にも海外メーカーの部品は多量に採用されているはずです。
あの時、彼らを受け入れなければ日産はとうに消滅していたと思っています。集中とコストカットの功罪のうち、最後に罪だけが巨大化した現象に思えます。
海外メーカーのパーツが多量に国内で採用されているのと同様、日産設計の車台(車体ではなく)もRenaultブランドの車として世界中を走っています。
Renaultは大衆車ブランドなので台数はとにかく多いです。
日産は食い物にされたのではなく、アジアから中東をカバーする重要拠点、世界中で走るRenault車の車台開発、それが得たポジションです。
かつてFORDに拾われたマツダと似ていますが、FORDがステイ先ホストのような懐の広さで接してくれたのに対して、要求された条件はかなりキツいものだと想像しています。
国内向けのラインと販売網はズタズタで、売れるものだけをやる、例えれば長打とバントだけで野球をやっているチームのようになってしまいました。対して宣伝は上手になりましたよね。
昨日の岡崎五朗さんの寄稿がまさにこれで、私もそう思っています。
【ゴーンなき日産はコスト絶対主義を卒業し、魅力あるクルマづくりを取り戻せるか?】
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20181120-20104503-carview/1/
書込番号:22268103 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ゴーンが来る前の日産は社長より偉いと言われた労組のボスがいたりいつ倒産してもおかしくない状況に陥っていたから、日産が盛り返したのは間違いなくルノー(ゴーン)のおかげなのも事実。
>アメリカ製の車買う輩は売国奴だと思ってましたが
アメリカで日本製の車買う輩は売国奴って考え方が大多数になったら日本の自動車メーカーは更なる現地生産に移行せざるを得ず国内経済は大打撃を受けるのですが。
輸出比率が高いマツダやスバルなんて国内雇用がズタズタになる。
書込番号:22268128 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
Jailbirdさん
ゴーンを庇う理由はそれだけですか?
不正を容認するにはムリがあるかと...
経営責任者なんだから企業の立て直しするのは当たり前、
それに見合うか知らないが、巨額の報酬を得て脱税するのは別問題
しかもその手法が悪どい
社会的制裁は必須だよ。
書込番号:22268167
7点
痛風友の会さん
どこをどう読めば擁護にあたるのか…、
さっぱり分からない(その気も無い)
誰かをスケープゴートにして溜飲を下げるのは何処かの国家に任せればいい。
事実として現状に甘んじて許してきたのは日産、日産の罪もあると思うよ。
何も無いことにはならないけど2例目の司法取引だったという事は明らかになっています。
確かに膨大な利益を一方的に吸い上げられて、不利な経営を強いられたのも日産。ただ個人に罪を集中させて幕引きは無理があるというもの。次幕はきっと開きます。
罰せるのは私たちではありません。
これから起こる事をよく見ていきましょう、お互いに。
書込番号:22268216 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
経営理念と倫理観を持たない経営者は、どんなに豪腕を振るっても優秀とは言えない。
これは大企業でも中小企業でも同じ。
ゴーンはそれだけの人間だったと言うこと。
書込番号:22268249
9点
ごんごんごんごんごんごんごん
ごんごん ごーん♪(´・θ・`)
書込番号:22268776
6点
Jailbirdさん
>これから起こる事をよく見ていきましょう、お互いに。
確かに仰る通りですね
了解です。。
書込番号:22269008
5点
フランス政府がなんとかルノーと日産のM&Aで主導権をとりたいみたですね。
個人的には国際結婚で日産がローラや滝沢カレンみたいになるのもいいかとも思う。
純日本男子は豊田やマツダ、スバルがいれば充分だからね。
書込番号:22269388
8点
>>FORDに拾われたマツダ
あの当時はマツダはFF化がトヨタ同様遅れてて、オイルショックによるロータリーエンジン車が売れない状況から陥った経営不振により横置きFF車開発する資金も技術も無かったので、FORDと電撃提携した、と覚えてます
日産も同じ様な経営不振でルノーの出した手に飛び付いた訳ですが、今や日産はルノーの為の技術&利益供給会社になってしまっている
岡崎氏のコラムは、そのものズバリですね
社員が欲しいと思える車が無いのにユーザーが買いたいと思えない
FORDがマツダ手放した様にルノー側に日産側以上のスキャンダルが発覚しないと日産がルノーと別れる事にはならなさそう
(ルノー側ではゴーンは不正して無い様ですので、そこら辺、用意周到)
テレビコメンテーターとして国沢氏が出てますがEUディーゼルエンジンゲートの真実を説明しなかった国沢氏がルノーとゴーンの擁護してるのがもう、何と言うか
書込番号:22269462 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
最初からなのか、解りませんが...
日本と日本人を見下して、この程度ならバレないと思っていたのですかねーーー
フランスルノーとは早急に決別したほうがいいと思います。
しかしながら45パーセントの壁の攻略が問題ですね。
早期に日産の復活を望む私です。
書込番号:22270621
5点
ルノーの筆頭株主はフランス政府、ルノーはゴーンを手放さない。
フランス政府にしてみればルノーによる雇用の安定を期待している、それにはゴーンさんは必要と言う事か。
書込番号:22271967
5点
今回の件は、売国奴ホイホイテストみたいなもんですわ。
アカヒ系反日雑誌はゴーン擁護しまくり。
書込番号:22272582
5点
詳しい方教えてください
日産経営陣はゴーンを失脚させ今後どのようなストーリーを描いているのか。
ゴーンなくとも筆頭株主ルノー(フランス政府)から役員を派遣されれば事態は変わらないと思うが。
当然今回の事件は政治的力が背後で動き日産社長の独断で行われたとは思えません。
日本得意の特攻隊なのかしら。勝てない勝負に挑んでいくような。
まるで映画。ゴーンはこの事件をハリウッドに数十億円で売っていたりして。
、
書込番号:22273052
5点
現状どっちに転んでも日産にとって茨の道なのは変わりません。
時点で15%のルノー株への出資を25%まで引き上げればルノーの議決権は消滅しますが、金額的に1社が短期に行えるものではないと思います。
「日産が変わる!」「おらが日産が戻る!」という書き込みも散見しますが、「完全に元には戻せません」
20年でペンペン草も生えないくらい焦土化してしまった "日産国" が独立国家として成立するのは非常に難しいです。
3社連合があってこその現在の日産なのですが相手のCEOにゴーンが留まる以上、相当な覚悟は必要になると思います。
すでに動き出していますが両国の経済産業のトップ同士を巻き込みはじめています、相手がとても悪いです。
現状を保ちながら突破口を探る感じになるとは思いますが、一方的な縁談だったスズキ・VWと違い、20年連れ添った熟年離婚みたいなもので、影響は多岐にわたり破壊力も大きいと予想しています。
「馬と騎手がいつの間に逆転」という表現をどこかで見ましたが、馬になり下がったルノーが、日産を易々手放すとは到底思えず、難航すると思います。
巡りめぐって自分たちの経済圏まで波及してきますから、これ対岸の火事じゃないですよ。
書込番号:22273231
5点
日産を手放す=日産から得られる莫大な株主配当金が無くなる。
これ即ちルノーの収益性悪化に繋がりますからルノーはリストラを行わざるを得ない。
支持率が下がっているマクロン政権や従業員削減は困るルノー労組は日産との離婚は何がなんでも阻止に動くはず。
日本政府も日産の経営体力が落ちるのはルノーとの離婚は望んでいないからルノー・日産・三菱の連合は維持されると思う。
書込番号:22273552 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ルノーと日産の関係は続く?
ゴーンはルノーに残る?
日産はゴーンに嫌がらせされないでしょうか?
書込番号:22273642 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いつの間にか、ニュース板
口コミカテゴリーが復活。
あ。
書込番号:22273668 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スプーニーシロップさん
続きます、というかそれしか選択肢が(今は)ないので。
空席となった会長席にルノー側から打診があったようですが、日産側が拒否、これが昨日の話。
役職を解いて代表権を剥奪しても、役員として席は残っていますので、これは臨時株主総会待ちです。
彼らを排除しても議決権はルノーの手にありますので、この先何が起こっても日産側の意志だけではどうしようもあません。
ただ双方とも思惑は違えど現状維持が今のゴールだと考えていますので、急速な崩壊は無いと思います。世界第2位の自動車メーカーグループがガラガラ壊れたらそれは終末です。
意志疎通が出来ず、軋轢が長引けば互いにメリットを得られなくなることは分かっていると思います。
ゴーン容疑者が描いた絵が何だったのかはもう闇の中ですが、仮に日産のルノーへの売却→ 再度日産(ゴーン側 =帝国)が買い戻すストーリーがあったのなら、対フランス政府との経済戦争のような色合いに見えなくもないですね。
眉にツバをべったり塗って読んでくださいね。
書込番号:22273677 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
日産としたらCEOは日本人にしたい訳で
ルノーが強硬に日産CEOにルノー本体からNo.2を派遣したい、となると日産は強硬離縁も有り得るかと
その前にルノーの持ち株分を15→25%にして対抗するのが当面の手段だろうと思います
書込番号:22273967 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>スプーニーシロップさん
日本で起訴されたら日本で取締役は出来ないと思います
恐らく懲役かと
仮に保釈金を払う(ルノーが立て替え)にしても、そうしたらルノーが批判されるでしょう
書込番号:22273976 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>舞来餡銘さん
なるほどです。
おそらくニッサンはEU、中国で販売低下の影響をさけるため、ルノーとの決別は望んでいないとは思いますが。
今回クーデターを起こすことでルノーの株価を下落させ、買いにはいるのかな。日産がごねればごねるほどルノー株は下落しそうですね。
とりあえずルノーとの関係を対等に持って行くシナリオかもしれません。
ただ購入したルノー株は売却できないので(たぶん数千億円)多大なリスクも生じそうです。
書込番号:22274100
3点
日産側としても当然あらゆる展開は想定しているとは思います
が、日産に黒田官兵衛のような優秀な軍師はいるのかな?
織田信雄みたいのしかいなかったら終わっちゃいますね
書込番号:22274489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フランスでも同じことやっていないか?
しょせん雇われCEOですから、いずれマクロンが切っていのままになるCEOを送り込むでしょう。
書込番号:22274965
3点
ルノーで報酬アップ要求したら拒否されたので(当然ですが)日産において報酬要求する、と本人は言っていた噂が有ります
つまり、日産のガバナンスがザルなので、日産においてどうとでも出来ると思ってた様です
ルノーのガバナンスがキッチリしてるのは当然なので、計画的だと言う事
日産での業情を残り2人のルノーからの派遣取締役に説明したら、その2人が解任に同意したぐらいですから、外国人から見ても度が越えていた様です
そもそもペーパーカンパニーを勝手にオランダに設立して、そこ経由で不動産取得して、不動産の家具も含めて日産にツケ払いしてた様なので悪質です
書込番号:22276727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
津軽三味線ギターさん
日本人のお人好しさにつけこまれたのでしょうかね
日産も最初から知ってはいたけど、だんだん度が過ぎて来て、さすがにぶちギレたって感じでしようか
書込番号:22276775 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まあゴーンちゃんもやりすぎたな
しかも金は独り占めしていたようだから ネコババは 許せん 俺達を のけ者にしやがって・・・・
という派閥があったかもしれんな
日産自体は日本国内をおろそかにしないで ドンドン新型車を出して欲しいのだが
国民が見放せば 終わりだからね・・・・・
俺がゴーンちゃんの立場なら もっと不正をしていたかもしれないが・・・・ワハハハハハハハハ
書込番号:22276849
1点
今後は、企業の責任を問われると思われます...
だれが、責任を取るか、そこが大きな山になりそうです。
書込番号:22277239
1点
>舞来餡銘さん
>FORDがマツダ手放した様にルノー側に日産側以上のスキャンダルが発覚しないと日産がルノーと別れる事にはならなさそう
わけわかんねえこと言ってるなあ。
これじゃあフォードにスキャンダルがあって提携解消したように読めるじゃんか。
正確には、@リーマンショックによるフォードの経営不振>Aマツダの公募増資>Bフォードは筆頭株主をおり、マツダとトヨタの連携が発表された年にフォードはすべてのマツダ株を売却
スキャンダルで資本提携が解除されるほど、経営は単純な話じゃあないよ。
三菱のイメージはダーティーだけど、EV技術は評価されているわけだから。
上場廃止リスクは少なからずあるが、株価は相当落ちるだろうが…。
書込番号:22278263
4点
とっても…、いやかなり面倒くさそうな人がルノー会長に立候補 (しそうな、根回しの段階か)予感。
【ゴーンの後継者としてフランスの大物極右政治家が浮上。〜フランス極右と日本の危険な関係1】
https://hbol.jp/179722
杉田水脈? 止めてくれ
オッス、オラ極右
書込番号:22278441
1点
これだけ稼いだのなら 愛人の一人や二人いそうだけど
そんな報道が無いのは やはり奥さんが怖いからかな
書込番号:22279527
1点
>psycho-killerさん
株価下落が重要なんですけどね
>つぼろじんさん
FRIDAYに現ゴーン氏妻は前妻の離婚調停中に不倫で付き合い始めた、と記事になってましたね
http://moratoriamu310.com/carlos-ghosn-5/
前妻にはDVを行っていた疑惑まで有るとか
書込番号:22280082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>舞来餡銘さん
週刊誌は売れそうなネタに乗っかって、根拠のない記事を書いてるだけだよ。
書込番号:22280249
1点
刑事・民事・モラルも一緒くたに、水に落ちた犬をブラジルの海まで引き込もうとするのがネットの悪いクセ。
そっちはワイドショーに任せておけばいいのに。
いや、マジで最悪のケースで日産再生不可の目が消えていないので。
書込番号:22280598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最終的にゴーンを有罪まで持っていけるかどうかは全くの不透明。
反対にゴーンから日産経営陣が訴えられる可能性もある。
書込番号:22280741
1点
三菱自動車での代表取締役も解任されました
検察がどの程度証拠掴んでるか不明ですが、出てくる情報がほぼ私物化まがいの事ばかり
日産が研究用に購入したマイバッハを研究する必要無し、として結果的に自分専用に私物化してた様です
GT-Rのユーザー第一号として乗っていましたが、その費用は日産支払い
非上場の中小企業代表じゃあるまいし、私物化が酷過ぎる
早く日本から追放すべきです
書込番号:22281363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>舞来餡銘さん
相変わらず見当違いの発言してるな。
何が「株価下落が重要なんですけどね」だよ。
リーマンショックで世界的に株価が下落したし、
経営不振の陥った米企業であるフォードの傘下にいたのだから
マツダの株価が下落するのは当たり前。
ましてや為替変動リスクにまだ弱い生産体制だったから影響は大きかった。
連動しているんだから当たり前だろ?
指摘されていることをすり替えるなよ(笑)
「マツダとフォードのように」モア・スキャンダラスなことが起きれば
アライアンス解消となる…というのが不正確だということ。読解力ある?
それにクルマの代金が会社持ちだから私物化がひどすぎるって、
問題視しているポイントがショボすぎるだろ。なんだよそれ?
大問題なのは日産のガバナンス不全のほうだろ。
上場企業のトップによる「私物化」を声高に非難するなんて誰にでもできる。
バカの一つ覚えじゃないんだから。
上場企業であるがゆえに、日産の経営責任は重大。
かんたんにいえば、取締役とか監査役の完全なる善管注意義務違反だろ、こんなの。
書込番号:22281649
1点
>psycho-killerさん
FORDの話は関連して出しただけで、株価下落は話はリーマンショックの頃の話して無いけどね
FORDとマツダがらみの話で株価下落の事を言ってるのでは無くて日産、ルノーの株価がこれから下がってルノー連合の関係が変わるって話
個人的にはルノー連合はこれから変わると思われる
日産のガバナンスうんぬんは連合が見直しされる過程で日産の位置付けも変わるから、因果応報でしょう
それで日産が何らかの形でブランドとして残れば良い話
書込番号:22282064 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
で、日産のガバナンスうんぬん以前にCEOがケリーと言うイエスマン使って他の取締役の関与しない所で采配してた時点で、ゴーンのやってる事は用意周到だったって事
ガバナンスが効かない様に行動してたCEOの暴走止める方法が司法に委ねるしか無かったって事
>>タタの傘下
意味が分からないツッコミの様に思える
書込番号:22287937 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ガバナンスの問題、もっと厳密に言えば、ガバナンスを希薄化させてCEOを絶対権力者の立場に置いた経営の構造そのものに問題がある。この問題の先に立って、こっそりと悪いことをやったゴーンの背任「のほうが」悪いという指摘は間違っている。
「日産が善で、ゴーンが悪」という安直な構図でこの問題を語る庶民は、
低レベルなメディアの犠牲者と見るか、はたまた愚民か?
日産も悪だし、ゴーンも悪。
要は、腐敗を招いたんだよ。
書込番号:22289056
0点
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