『プリウス30系Sツーリングの17インチからのインチダウン可能か？』 の クチコミ掲示板

[waｰki]

私は、プリウス30系Sツーリングに215/45r17が標準で付いている車に乗っているのですが、車よりホイールが重たく感じるくらい、バランス悪いなと以前から気になっています。来年タイヤを交換するにあたり、現在装着している215/45r17から195/60R15にしたい思いがあるのですが、ネットを調べても、195/65r15か、195/55r16か205/55r16しか出てきませんでした。
65に比べて60だと僅かながらも、フワフワ感が無くなる事と安定感と乗りご心地が良いので、60タイヤを履かせたいのが理由です。
どなたかお詳しい方からの情報をお待ちしております。

書込番号：22319151

[伊予のDOLPHIN]

＞waｰkiさん

195/60R15で、問題無さそうです。

ただ、サイズ的に195/６５Ｒ１５の方が、タイヤの選択肢が豊富そうではあります・・・。

外径変更に伴うメーター誤差については、下記ＵＲＬを参照下さい。

215/45R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

https://greeco-channel.com/car/tire/215-45r17_r15/

書込番号：22319223

[kmfs8824]

10mm外径が小さくなるだけなので問題ないかと思います。
30プリウスはブレーキキャリパーなどのサイズも全グレード同一なので15インチ自体も履けそうです。

ちなみにプリウス純正17インチホイール1本の質量は約11kg、純正15インチホイールは約7.4kgだそうです。

純正で比較すれば燃費にも影響が出そうですね。

書込番号：22319239　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

waｰkiさん

195/60R15に変更自体は可能ですし、車検にも問題無く通るでしょう。

ただ、15インチにインチダウンしながらシッカリ感（安定感）も出したいなら、私なら205/60R15を履かせますね。

その理由ですが、195/60R15では215/45R17に比較して外径が小さくなる事で、速度計が約1.6％速く表示されるようになります。

しかし、205/60R15では215/45R17に比較して外径が約0.3％大きくなるだけなので、速度計も殆ど変らないのです。

又、195/60R15では215/45R17に比較して外径が小さくなる事で、トリップメーターが約1.6％多く積算されるようになります。

この事が影響して満タン法での実燃費も数値の上では良化したようになります。

しかし、205/60R15では215/45R17に比較して外径が約0.3％大きくなるだけなので、トリップメーターの積算値も殆ど変らず、満タン法による燃費計算も殆ど変わらないのです。

あとは前述のように195/60R15よりも205/60R15の方がタイヤ幅が広がる事で、シッカリ感が出ます。

ただ、問題点は下記の205/60R15というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果のように、タイヤ銘柄が少ないという難点があります。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60

この205/60R15というサイズの中なら、私なら一世代前のモデルもありますが下記のウエットグリップ性能bのコンフォートタイヤの何れかを選択しますね。

・PROXES CF2 205/60R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・LE MANS4 LM704 205/60R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・EAGLE LS EXE 205/60R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

書込番号：22319683

[ぜんだま〜ん]

＞waｰkiさん

バランスが悪いとはどういうことでしょうか？グリップが強すぎて重たい？？
タイヤは何を履いていますか？

215/45R17はさほど過大なサイズでは無いように思うのですが・・・・

インチダウンするなら外径差の小さい205/60R15がベストだと思います。
後はタイヤ選びが重要ですね。。

書込番号：22319848

[tpsports]

ツーリングセレクションは、SやGに比べ、足回りが硬めの設定になっているので、195/65R15を装着しても、SやGよりは、ふわふわしないと筈です。
因みに、30系プリウスは、215/45R17で、スピードメーター40�q/hの時、実測で約35�q/hですし、195/60R15は、215/45R17より外径が小さくなってしまうので、スピードメーター40�q/hの時、実測で33〜34�q/hしか出ないということになりますが良いのでしょうか？それに、195/60R15にすると、215/45R17の時より横から見て隙間がさらに空きますけれど・・・。
自分は、軽量18インチホイールに215/45R18(←車検通ります)を履いていますが、今、純正のアルミなら、軽量17インチホイールに変更し、215/５０R17の組み合わせでも良いのでは？と思いますがどうなのでしょう？
インチダウンしようとしている人へ申し訳ないですが・・・今、純正のアルミなら、アルミホイールが重いので、軽量ホイールにすることで、軽量化ができ、215/50R17なら、215/45R17より乗り心地は、良くなります。外径は少し大きくなりますが、スピードメーター40�q/hの時、実測で36�q/h程度なので、車検も通るでしょうし。

書込番号：22320434

[waｰki]

色々な情報有り難うございます。
現在のタイヤは、RV504を履いています。
タイヤの直進性は素晴らしいと思います。
ただ、純正ホイールが過度に重たく感じます。
スタッドレスの時は、195/65r15なので、ストレスがなくハンドル操作も軽いので。

書込番号：22320640　スマートフォンサイトからの書き込み

[waｰki]

皆さんの見解からすると、やはり、205/55r16辺りが無難ですかね？
今日、トヨタに車検代を払いに行った際、もう20年以上、車のメンテナンスを担当して頂いている方ともお話しましたが、ローダウンについては問題ないとの事でしたが、車高と車重の絡みからするとお薦めは出来ないとの事でした。
205/55r16か195/65/15が適正だと思うとのことでした。
αの様にロングベースならタイヤに掛かる比重が維持出来るけど、30系は負担が気になるね。
色々、有り難う御座いました。
まだ、もう少しはタイヤの使用は可能なので、沢山考えてみます。

A-techシュナイダーStagを履かせたいと思いますが、安いお店知りませんか？

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[スーパーアルテッツァ]

waｰkiさん

選択するタイヤサイズについては何を重視するかで変わりますから、何とも言えません。

ただ、個人的には195/65R15へのインチダウンという選択はありません。

もし、215/45R17からインチダウンするなら、やはり205/55R16というサイズですね。

それとA-TECH SCHNEIDER StaGですが、195/65R15というサイズのエナセーブ RV504との組み合わせで↓のフジ・コーポレーションさんの通販ならで45,000円（送料別）です。

https://www.fujicorporation.com/shop/

このフジ・コーポレーションさんの実店舗は↓の通りですから、waｰkiさんのお近くにあるようならば尋ねてみては如何でしょうか。

https://www.fujicorporation.com/shop/sc/shop/index.html

書込番号：22326705

[waｰki]

良い情報有り難うございます。

参考にさせていただきます。

私の近くと言っても、片道25km以上の距離になりますが、upガレージやオートバックス、yellowハット、ブリジストンか個人経営の店舗しかなく、関西や近畿、関東の様な格安店は中々ないので、ネットで探してみるつもりです。

書込番号：22327160　スマートフォンサイトからの書き込み