『スタッドレスタイヤのサイズ』のクチコミ掲示板

[アズーリ110]

今シーズン初めてスタッドレスタイヤを購入するのですが、16インチか17インチで迷ってます。
皆さんはスタッドレスは何インチにされていますか？
16と17で燃費は結構変わるんですかね？

優柔不断なため、コストを考えれば16、見た目17で決めかねています。
くだらない質問でがよろしくお願い致します。

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[JTB48]

迷ったら標準装着のサイズです。クルマの運転には迷いは言語道断です。コストなんて言ってたらいつか事故ります。
正直、優柔不断な方は運転を遠慮して欲しいです。

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[たか☆GMT]

＞アズーリ110さん
初めまして、あまり回答にはなっておりませんが、当方30前期に乗っており、後期を注文中です。
当方も同じ悩みをかかえ、昨年VRX2を購入しました。見た目も気にしたので、オークションで新車外しの同型ホイールを購入して組んで貰いました。
よって、夏タイヤも、冬タイヤも見た目は同じ純正ホイール17インチです。
正直申しまして、この車種を選んだ時点で燃費など気にしておりませんでした。スタッドレスはより安全性を重視された方が良いかと素人ながらに思います。
因みに関東住みでして、スキー場の往復程度の使用の為、費用対効果を考えると、VRX2にするまでもなかったかな？？　と自分でも感じております。
ご回答にはなっておりませんが、ご参考までに。

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[スーパーアルテッツァ]

アズーリ110さん

車種は異なりますが私が乗っているスバル車はインチダウンせずに純正サイズと同じ18インチのスタッドレスを履かせています

勿論、18インチよりも17インチにインチダウンした方がスタッドレス＆アルミホールの金額は間違いなく安上がりです

又、燃費も18インチよりは17インチの方が僅かだとは思いますが良化傾向でしょう。

しかし、私の場合は見た目やハンドリングを重視する為に、インチダウンせずに価格が高くなる18インチを履かせたたのです。


アズーリ110さんの場合も、ご自身でも述べられていますが、何を重視するかで16インチにするか、それとも17インチを履かせるか決まりそうですね。

燃費に関しては16インチと17インチは僅かな差だと思いますので、そんなに気にする必要は無さそうです。

結論ですが、アズーリ110さんの予算的に問題が無ければ、見た目が良い17インチの方が良いのではと考えていますが如何でしょうか。

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[ときも侍]

＞アズーリ110さん
後期SCパケに乗っております。
スタッドレスは純正16インチに横浜アイスガードを履かせております。
18インチの見た目は良いですが、冬仕様の期間は3ヶ月程度ですので、割り切ってコスト優先で選びました。さすがに18インチに比べて16インチはハンドリングが若干甘くなります。しかし乗り心地は柔らかくなります。(人によっては酔いやすいかも)

見た目も重要ですが、タイヤ自体は性能優先で選べば間違えは無いと思いますよ。

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[ちゅーぽんちゅーたん]

私は18インチ 一択です。理由は見た目重視です。夏タイヤが18インチ で冬16インチは見た目の変化が大きすぎて。例えるなら大好きな可愛い彼女がダサい服着ているような悲しさを感じた為私は18インチ にしました。冬でも見るたびにうっとりしています。

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[docodon]

17にしました。
理由は重いからです。脱着はDにお願いしてますが18だとそこまで運ぶのがつらいです。純正18なんてもっての他、、、

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[クボコロ]

先日スタッドレスタイヤ交換しました。純正18インチですが、16インチで十分です。安くなります。乗り心地も良くなります。燃費は余り変わりません。

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[anh20w1010]

＞アズーリ110さん
はじめまして。
燃費については大きくは変わらないと思います。
ノーマルサイズが17インチグレードでしたら、私なら17インチでしょうか。
スタッドレス時に高速使用されますか？その場合はノーマルサイズに近い方が走行性・操縦性に有利かと。乗り心地はスタッドレスは柔らかくてフワフワするので、先の方にもありますが、車酔いし易くなるかもです。
北陸在住で溝が減る前にゴムの劣化による効きの低下で定期的な買い替えが必要にて、コストも無視できないですが。
家族のクルマはノーマル同インチですが、自分の旧型の20はインチダウンで17インチにしてます。
メーカーは毎回BSかYHで、旧モデルの当年シーズン製造品をチョイスしてます。最新型は良いのは分かってますが、お値段が。旧モデルでも買い替えサイクルから大体一つモデルは新しくなってるので、当年シーズン製造品なら全く問題ないです。ご参考になれば幸いです。

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[kt5kt2]

アズーリ110さんの参考になればと…

私も純正タイヤと全く同サイズで、BSのVRX2を2シーズン前に購入しました。
正直燃費面では分かるほどの良くも悪くも変化はありません。
乗り心地としては、他の方もおっしゃられているように柔らかくなるので、停止距離が伸びてるなと言った印象です(感覚ではタイヤ1回転はいかない程)

そして、私の場合どうせならと自分好みのホイールを探して、夏タイヤを新ホイールに…冬タイヤを純正ホイールに履かせました。
都市部近辺なので、そこまでガッツリと雪が積もることも少ないのでね。

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[極上のスマイル]

＞アズーリ110さん
私は家族でスキーなどによく行ったり、行動範囲の中で昨年から実施されたチェーン規制による改正（http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001097.html）を考慮して、タイヤチェーンの装着も視野に入れた為、昨年16インチでスタッドレスタイヤの購入を行いました。
実際、見た目の方は確かに少し物足りなくはなりますが…燃費や走行感はそれほど苦に感じることはなかったですよ〜！
いつも12月頃から3月頭までの装着で済んでいる地域なので、見た目＜安全性（タイヤチェーンの装着も容易）と思って乗っています☆

書込番号：22999475

[アズーリ110]

みなさん、参考になるご回答ありがとうございます。
＞たか☆GMTさん
新車外しの同型の17インチいいですね！予算的にオーバーなので自分は無理なので、羨ましい限りです。

＞スーパーアルテッツァさん
いつも的確なアドバイスありがとうございます。
ハンドリングのことまでは考えていませんでした。サマータイヤが17インチなので、予算が許すなら17インチの方が良さそうですね。

＞ときも侍さん
性能重視は大事ですよね。当方5か月間程スタッドレスなので、17インチでBSかYHを選ぼうかなと思います。

＞ちゅーぽんちゅーたんさん
「大好きな可愛い彼女がダサい服着ているような悲しさを感じた為私は18インチ にしました。」
すごくわかる気がします。18は無理でも、できるだけドレスアップさせてあげたいとおもいます。

＞docodonさん
重さの事は全く頭になかったです。17いいですね！

＞クボコロさん
18から16だと乗り心地も違いそうですね。

＞anh20w1010さん
高速も山道も走りますし、小さい子供がいるので少しでも酔いにくそうな17の方が良さそうですね。

＞kt5kt2さん
夏に好みのホイール、冬に純正は良い考えですね！

＞極上のスマイルさん
雪山にも行くので、サイズは別として、持っているタイヤチェーンが使えるホイールを選択しないといけないですね。
参考になりました。

書込番号：22999757