燃料メーター表示について

Question

何十年ぶりかで自家用車購入しました。もちろん中古車で、３代目後期型（Ｋ１２）日産マーチ、ＡＴ車です。２００７年モデル、ワンオーナー、走行距離約３１０００ｋｍ、傷ナシ、補修歴ナシでも安く買えました。この型のマーチは燃費が大体１２～１４ｋｍ/ｌが平均だそうです。が、自分の車は不安があります。まだ満タン法での燃費は出していませんが、燃料メーターの針が異常に減ります。写真添付します。タンクは４２Ｌで満タンからTRIPメーターを走らせています。走行距離７５．２ｋｍ、燃料ゲージは半分近くまできています。多少の誤差やあくまで目安というのは分かってるつもりですが、異常な減り方ではないのでしょうか？大体、大人３人、クーラーＯＮの状態で乗ってますので、燃費が悪くなるのは覚悟してます。今後正確な燃費が悪い数字で出た場合、燃費改善方法はなにかあるでしょうか？

Che Guevara · Accepted Answer

ほとんどの量産車のガソリンタンク形状は様々で真四角じゃないので減り方もバラバラでメーターが一定量でも下がっていきません。そのせいじゃないかなと思います。
良く言われるのが、三角形型と逆三角形型がある。三角形型は最初のメーターの減りが早くて後半にゆっくり減っていく。
逆三角形は最初は全然減っていかないけど、メータの後半はあっという間にEまでいきます。

限りあるスペースに出来る限り大きなタンクを付け、設計した規定燃料量が入るようにしなければならないのと
室内空間、積載空間を重視しているから。

確か日産は三角形型が多かったように思ったので、たぶんそうじゃないかな。
メーターの減り方の癖を把握していけば、早めに給油が要るとか、まだ大丈夫とかが判ってくると思います。
違うかも知れないけど。

因みにウチの軽ワゴンは30Lで満タンから暫くはメーターが全く減っていかずに、半分くらいからは急加速して減っていきますので1/3を切ったら早めに給油を考えるとなる逆三角形型です。

tarokond2001 · Accepted Answer

＞どくぐもさん＞走行距離７５．２ｋｍ、燃料ゲージは半分近くまできています。 添付の写真の様子から見ると、かなり余分なガソリンを消費しているように思います。エアコンを使い、街乗り、短距離が多いと言っても、k 12マーチなら、こんなに悪くないと考えます。エンジンがガソリンを多く消費しているとすれば、1）空気に対して燃料の割合が多いこと2）点火時期が遅れているため、パワーが出てないこと3）ガソリンがちゃんと燃焼していないことなどが原因として考えられます。もっともありそうだと考えられるのは、プラグの劣化で、よく着火しないこと。次に、古い車なのでO2センサーの劣化でしょうか。（O2センサーの役割はググってください）点火時期についてはノックセンサーあたりが関係しそうですが、故障診断機に引っかかると思いますのであと回しですかね。もし、燃費が悪ければ、プラグやO２センサーを交換してみることも対策としてはありだと思います。

ルイスハミルトン · Accepted Answer

まずは満タン法で燃費を図ることですね。燃費がリッター12、3走るなら燃料計の故障では。以前、ホンダ車に乗っていたころ満タンにしてもゲージがフルにならない。4WD車だったので燃料タンクが逆凹型(プロペラシャフトが通るため)で燃料ゲージが2コついており1つが不良だった。交換作業の際、燃料ホースを外した。組付けの際、クリップの止め忘れ。ホースに圧がかかりクリップがないので徐々にホースが緩みある日ガソリンスタンドで燃料を満タンにしエンジンを始動したら隣の人がガソリン、漏れてますよ。と。漏れているどころではなく、燃料ポンプの圧がかかってホースがスばれているものだから吹き出すようにガソリンが流れ出した。

麻呂犬 · Answer

何か神経質すぎませんか？取り敢えず給油して満タン法の燃費をして出してからだと思いますけど。

コピスタスフグ · Answer

＞何か神経質すぎませんか？＞取り敢えず給油して満タン法の燃費をして出してからだと思いますけど。同感です。もし大して燃料食ってなかったなら、メーターが壊れているか、元からそういう表示をするメーターだということでしょう？

スプーニーシロップ · Answer

先の方も書いているように、やっぱり先ずは実燃費を計ることではないでしょうか。それからだと思います。

じゅりえ～った · Answer

燃費を悪くする事は簡単です。このスレ主の文章からどの様な使い方（走り方）をされているのか不明なので、車がおかしいのかスレ主の使い方がおかしいのかは不明です。また現在の燃費がどのくらいなのか提示してみてください。情報が少なすぎます。で、燃費を悪くする方法として短距離走行が多い。夏場（冬場）、車内を冷やそう（暖めよう）と暖気時間が多い。多人数乗車。燃費良く走ろうとふんわりアクセル（CVT車よりAT車の方が影響大きく燃費が悪くなる傾向）自分は常識的な使い方をしている。と思っているでしょうけど念の為使い方を記載すると原因がつかめる場合があります。〉毎日乗るわけでは無し、乗っても長距離を走るわけでもないので、原因の1つをご自身で書いてますね。私は普段リッター10km程度の車で上記の燃費を悪くする使い方（片道4kmの1日2往復）した時期にリッター5km以下を記録しました。最初にも書きましたが私の経験上、燃費を悪くする事は簡単です。ただスレ主の使い方が全く伝わらない以上これ以上は分かりません。多分車は悪くないと思います。できれば情報の開示を、開示するのが嫌ならご自身で再確認してみてください。

岩ダヌキ · Answer

＞どくぐもさん>タンクは４２Ｌで…購入された自動車は本当にK12マーチなのですか？

かず＠きたきゅう · Answer

その車の特性と思って諦めてください。例えそれが不具合だとしてもそれも愛嬌です。新車じゃないんだから

名乗るほどの者ではない · Answer

画像は車を水平な場所に停めた状態で撮影したものですよね？坂道に停めてる状態だと燃料計が正確でないことはあります。普通に75km走っただけでこれほど減ってるとしたら、燃料が漏れてないか心配になります。

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