『フレキシブルドロースティフナーについて』のクチコミ掲示板

[ずっとスバリスト]

STI Sports#に標準装備だった物が単体で設定されましたね。

装着検討中なのですが、体感的にどういう物なのでしょうか?

当方B型GT-S+ほぼsti純正オプションフル装備→E型StiSports+sti純正オプションフル装備+RA-R限定18インチホイール状態です。

書込番号：23912014

[crit]

こちらが参考になりますでしょうか。

https://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=126&block=2

書込番号：23912982

[ずっとスバリスト]

＞critさん

情報ありがとうございました。

申し訳ございません。私の文面がおかしかった様です。

今回STIで単体で売り出された物は、「フレキシブルドロースティフナーリヤ」です。

これを取り付ける事での体感的にどう感じるかとの書き込みでした。

「フレキシブルタワーバー」「フレキシブルドロースティフナーフロント」「フレキシブルサポートサブフレームリヤ」「ラテラルリンクセット」を現在装着している状態で、このリヤを取付るとどうなるかなとご意見いただければとの書き込みでした。

そんなに高い部品でもないので購入に躊躇はないのですが、当方もう50才直前でしてあまりにガチガチな足回りなってはと、、、、

こんなオッサンに良きアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：23913065

[らぶふぉ〜]

＞ずっとスバリストさん

そのほか、Ｓ４をこよなく愛する皆さま、こんにちは。

私は本日、Ｃ型ＧＴにこれを装着しました。

スタッドレスの柔らかい乗り心地が、夏タイヤに近い、少し硬い感じになりました。なので、夏タイヤに履き替えたら、もっと硬くなるか楽しみです。

ちなみに、フレキシブル３点セットと、クランプスティフナー、それにＢＲＺのｔｓ用フランジボルト４本装着したうえでの、追加装着での感想です。

要は、「足回りが硬くなり、落ち着いた感じになった」ということです。ただし、スタッドレスでの感想です。

あとは、高速道路での走行を試してみたいと思っています。

以上、取り急ぎ、感想まで。

書込番号：23959571

[ずっとスバリスト]

＞らぶふぉ〜さん

情報ありがとうございます。

私も現在スタッドレスタイヤなので参考になります。

スタッドレスで夏タイヤ並みに感じるのでしたら、かなりの効果が期待できる様ですね。

冬がすぎてからの装着予定でしたが、早めに取り付けて体感してみたくなりました。

書込番号：23963368

[らぶふぉ〜]

＞ずっとスバリストさん

そのほか、S4をこよなく愛する皆さま、こんにちは。

本日、高速道路１００キロと一般道を４０キロほど走行してみました。

空気圧を高めに設定しましたが、それでもいままでよりは直進安定性も、カーブでの路面追従性も、多少の向上は感じられました。

私はリアのバタつきを抑えたくて、ＧＴ-Ｓ用大型リアスポイラーまで装着したのですが、このフレキシブルリアの装着で「性能向上プログラム」は終了することとします。ある程度、私の意図した操舵性に近づいたので。

ずっとスバリストさんがフレキシブルリアについて書き込んでくれたお陰で、私はこの部品の存在を知った次第です。なのでずっとスバリストさんに、感謝いたします。ありがとうございました。

書込番号：23965925

[ずっとスバリスト]

＞らぶふぉ〜さん

実走行での体感情報ありがとうございます。

らぶふぉ〜さんもリアの接地感?追従感?にノーマルでは満足できてなかったようですね。

S4はとてもフロントが重いので余計にそう感じるのかもです。

私も前車B型GT-Sでは大型リアスポイラー付でしたが現車E型StiSportsには大型リアスポイラーの設定が無く、Stiドライカーボンリアスポイラーを取付しました。

運転レベルの高い方には一般道でそんなのいらないって言われそうですが、今さらレベル上がりそうにない年齢になってくると確実に効き目ある物に頼りたくなってます。

あくまで日常使いでの情報が欲しかったのでとても参考になりました。

書込番号：23966723