新車コーティングについて

Question

来月納車予定の者です。オプションなどはあらかた決定し、最後の最後でコーティングについて悩んでいます。①約16万のディーラーコーティング（高い方）②約10万のディーラーコーティング（安い方）③コーティングはせずに、洗車の度に簡易コーティングを自分でやる（ゼロウォーター的なやつ）正直、③で充分かなと考えていますが、①または②を施行された方の感想をお聞きしたいです。施行された先輩方、効果の程はいかがでしょうか？

KIMONOSTEREO · Accepted Answer

↑同意そのディーラーが自社でやってるのか外注に出しているのかとかにもよりますけどね。私が利用するコーティング屋はディーラーの下請けやってるかどうかはわかりませんが、作業例に結構高級外車が出てきます。外車は国産車よりちょっと高め設定ですが、国産車のディーラーコーティングよりは遥かに綺麗に仕上がりました。ディーラーのコーティングは５年保証とか謳ってても、毎年再コーティングをするとは限らず、その内容はまちまちだと思います。私が５年保証でやってもらった国産車のコーティングメンテは営業マン自らがやるっていうようなチープな内容でした。洗車して、コーティングの弱ってるところを目視で判断してコーティング剤を塗りこむって感じのようです。下記のコーティング専門店では、１回のコーティングがXC40クラスだと１１万～ですが、その後のメンテは半額以下です。私の経験上１番安価なコーティングでも２年は充分持ちます。一応販売店は毎年メンテを受けてくれって言ってきますが、別に２年後でもメンテは受けれます。そのへんは業者に相談確認ですかね。GSなどで受けれるダイヤモンドキーパーなどの安価なコーティングでもいいのですが、ああいうのは正直作業者の技術がお店での差が大きいと思うので口コミなどが大事ですかね。その点、専門店のほうが技術力は安定していると思います。数をこなす量が違いますからね。https://www.izumiclean.co.jp/price/

Y&Y&S · Accepted Answer

＞E52エルさんXC60に乗っております。購入時にディーラーコーティングしました。まもなく３年ですがまだコーティングの効果は持続していますよ(^^)メンテナンスは日常洗車で２か月に1度くらいに専用メンテナンスキット、１年毎にディーラー点検時に約4千円のプレミアム洗車でメンテナンスしています。経年で気になるのはウォーターデポジットだと思いますが、こればっかりは如何なるコーティングでも防げないと思いますので、私は納車後に改めてクルマを預ける専門業者ではなく、面倒でないディーラーコーティングを選択しています。

あさとちん · Accepted Answer

＞E52エルさん自分で本格的コーティングするのはいかがですか。ウィルソン グラスガード、リンレイ GガードNEOのようなガラス系ハードコーティングなら、年１回の作業で済みます。

私はたぶん3人目だと思うから · Answer

④専門業者のコーティング

伊予のDOLPHIN · Answer

＞E52エルさんボルボには乗っていませんが・・・我が家には、ディーラーでの１０万円弱相当の本格コーティングされた車と、簡易コーティングのみで手入れしている車の両方を、青空駐車で保有しています。２台ともスバル車の同色ですが、色艶が良いのは、圧倒的に本格コーティングされた車の方で、雨後の水垢の付き具合や、洗車の労力も本格コーティングされた車の方が、断然少ないです。簡易コーティングの車の方は、洗車の頻度を上げる事により、本格コーティング車に近いレベルを保つ事も可能ですが、それ相応の労力が必要です。月１回程度（欲を言えば２週間毎ぐらい）の洗車が全く苦にならないなら、とりあえず、簡易コーティングで頑張ってみて、しんどくなったら専門業者に本格コーティングに出す方法もありますね。ディーラーコーティングの１０万とか１６万のものを大幅値引きで施行してくれるならアリですが、値引きが無いなら専門業者でのコーティングの方が、断然良いと思います。

あめま！ · Answer

1，2，3いずれの案では無いですが、4の選択肢もあるかと。コーティングは大きく分けると、撥水、親水、滑水タイプに分かれ、それぞれ薬剤等のブランドごとに特徴、価格が分かれます。私は前車同様に同じ店にて、親水タイプのクオーツガラスコーティングを専門店でしました。http://www.japan-quartzclub.com/私が行った店は新車即納価格でホイールもしてくれて￥78,000です。施工済みの知人等の評判と実際に店に行ってスタッフの対応や作業姿勢、機材やブース、施工済みの車（超ハイグレード車は多いのか等含め）を見て決めました。店によっては新車即納価格を設定してる場合も有ります。黒等濃色なら更に輝きや艶感が分かりやすいですし、洗車回数の多さによる輪キズも軽減でき、特に青空駐車の人なコーティングの値打ちが感じられると思います。輸入車特有のブレーキダストも水洗いですぐ落ちますし、洗車はノンブラシ水洗車のみで十分綺麗になり、手入れが超ラクチンです。外品のオプションで車にお金を掛けたものとしては、カーコーティングが一番値打ちがあると個人的には感じてます。

北国のオッチャン雷 · Answer

ディラーのコーティングは割高感はあるね。多分、下請け業者に丸投げだろうし出来上がりもそこそこでしょう。コーティングをするならコーティング専門でやってる所の方が技術力もあるし、作業工程も見学させてくれるケースもありますよ。作業工程を見学し納得できたら依頼すればいい。ゼロウォーターをやたら推奨する人物がいるけど、所詮簡易コーティングでかしかないのでプロが施工するコーティングとは全く別物と考えた方がいいです。自分の目で確かめるのが一番ですよ。但し、コーティングをしたら定期的なメンテナンスが必要なのでランニングコストが若干掛かかります。メンテナンスができないなら輝きは続きません。

ninjasuu · Answer

＞E52エルさんどこのディーラーも外注さんなんで！差はないでしょうが。何とも思わないと思う。皆んなそれより新たな相棒の姿見て喜んでる。コーティングは二の次。人の感想なんて聞くより？素直に③選んだいた方が賢いと思います。

チルパワー · Answer

＞E52エルさんなにもしないこと。ＷＡＸや市販のコーティングも。塗料メーカーは莫大な研究開発費を使って作っています。その塗装に変なものを塗らない事が一番。変な事するからトラブルが増えます。大昔は塗膜が弱いからＷＡＸ等で保護しろということも説明書に書いてありました。今は不要なので、そんな説明も書いてありませんでしょ？樹液、鶏の糞や虫の死骸は即綺麗にして、定期的に洗車する事です。

仁ベエ · Answer

私はプレストコート一択です。https://item.rakuten.co.jp/coating/608831/

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