パノラミックビューモニターについて

Question

ノア　S-Z HEVの購入予定です。パノラミックビューモニターを付けるか付けないかで迷っています。付けるとBSMのセットのものが13万から25万まで上がってしまいますよね？？パノラミックビューモニターは経験したことがないのと、シフトが変わることでのメリット、その他のメリットやデメリットがありましたら、心優しい人教えてください。

しいたけがきらいです · Accepted Answer

パノラミックビューモニターって、やはり運転（特に駐車作業）が苦手な人向けの機能だと思います具体的には一連の駐車作業の中で車の4つの角（右前、左前、右後、左後）のどこを今、見なくてはいけないか、よくわからないような人でも一つのモニターだけ見てればどこがぶつかりそうか、確認ができます狭い道での左側面の幅寄せはサイドミラーを下に向ければきっちり寄るし、出くわす頻度もそんなにないはずですまとめると、このクルマを運転される方の駐車作業に特に不安がなければ要らないと思います。逆にこれに頼ると運転の仕方が変わってしまい、付いていないクルマに乗れなくなるかも

ＲＴkobapapa · Accepted Answer

今迄、車１７台程乗り換えしてきましたが、運転していて死角の無い車(コンパクトサイズからフルサイズワンボックス)に乗ったことがありません。
それは、この先にも現れない(車体がスケルトンになるなら別)と思います。

パノラミックビューモニターは、車の周囲を見易くしてくれ、少しでも死角を無くし事故や損害を少なくしてくれる有効な安全システムだと認識しています。運転技術の上手い、下手に関係なく。

私は40年前の教習所で、運転中は「かもしれない運転をしなさい」と教わっています。決して自分だけは大丈夫と過信する運転はしたくないと思っています。

ですから、最近のセーフティ機能は大歓迎です。運転が下手だと思われても結構です。
金銭的に問題無いなら装着をお勧めしたいです。何より見た目に耳タブミラーは気になりますよね。

最後に、普段はちゃんと流れに乗った運転をしています。他のドライバーに迷惑と思われ、煽られる様な運転はしていないつもりです。
これも自信過剰になりますかね？？

ミヤノイ · Accepted Answer

＞TOHOKU魂さん付けた方が良いと思います｡特にワンボックスカーは見切りが付けにくいとの死角が出やすい｡本来ならこの手のワンボックスには全て標準で付いていて自動駐車も標準化すべきですね｡ワンボックスカーは車幅感覚が掴みにくいので見ていると9割以上の人がへたくそです｡左右10㎝以上開いているんだからスムーズに行ってちょうだいと思うことはしばしば｡しかしこの手のオプションの高額さには驚きです｡メーカーももっとユーザビリティを重視し必要な物は安価に普及させる義務もあると思います｡今の日本のメーカーは殿様商売しすぎというかユーザーエクスペリエンスに欠けていると思います｡360度カメラとパーキングアシストは今後必修な物と考えて良いと思います｡上手い下手では無く万が一事故があっては大きな損失だからです｡参考までに車種も全然違いますが免許取り立て初めて車に乗る人のレビュー（言葉が分からないですから早送りでも）ヤリスHV位の価格の入門車ですがより簡単により安全に運転できるユーザーエクスペリエンスが分かるかと思います｡オプションはリア電動ゲートくらいしかありません｡https://www.youtube.com/watch?v=7BRqsw8BaCQ&t=2661s&ab_channel=BenjazzY

mikeymikey77 · Answer

全周囲カメラと真上から移すギミック。今の足車、メインの車に付いていますが納車当時だけいろいろ触ってオオッと面白がっていましたが以降は殆どと言うかほゞ使いませんwバックする時の通常のバックカメラしか使いません。路駐でしっかり寄せられない様なら免許返納だろ(；ﾟДﾟ)

横道坊主 · Answer

付けるかどうか迷ってるのなら付けた方が良い。此処で「そんなの必要ない」って言ってる人達が運転代わってくれる訳でも無いのだから。＞運転は1人ですが子供が2人います。子供が居るなら尚更。クルマの近くで子供がしゃがみ込んでて気付かず親が轢いてしまうって言う様な悲惨な事故も防げる。

YM0 · Answer

確かに2画面になりますが、十分に確認可能な画質ですよ。パノラミックビュー否定派がよく言ってますが、恩恵があるのは確実です。今は画面も大きいので7型時代とは違います。一度擦ってパンパー交換したら結構な金額になりますよ。装備するに1票です！

北に住んでいます · Answer

今まで乗った車とスキル次第かな？例えば現車が同じクラスのミニバンでそんなの無くても問題無かったならパノラミックも不要じゃない？現車が軽やコンパクトなら有った方が断然便利バックカメラだけは絶対欲しいが他は何ともですただ便利な機能に慣れると、それ無しの車は怖くて運転出来ないってなる人も居る。

drumnbass · Answer

当方ストレートタイプのシフトの車に乗っていますが、慣れたとは言ってもやはりたまにDレンジを行き過ぎてしまいます。

ガソリン車のようにゲート式なら問題ないのですが、なぜHEVが今回このようなストレートタイプにしたのか・・・。しかもカタログ上では注釈を読まなければならず、非常に分かりにくいですよね。

私ならエレクトロシフトマチックの為だけにアドバンスドパークのオプションを付けたいです。

火の玉ジャパン · Answer

＞TOHOKU魂さん毎日乗られる方は特にパノラミックビューの恩恵を受けると思います。例えば路駐するような時もしっかり寄せられますし、ケチって付けないオプションではないように思います。10万ちょっとの差額は他で埋めることを考えてもよいかもしれませんね？例えば社外のフロアマットとかでも数万円浮きますよ。納車が遅くなるので、続々と社外のフロアマットが発売されています。(ちなみにトランクのマットまで含んで3万円切ってます)確かHEVのSZの場合、アドバンスドパーク(スマホでリモート駐車)を機能させるためにシフトは電気式のものになってるんだと思います。

ＲＴkobapapa · Answer

＞TOHOKU魂さん現在、パノラミックビューモニター装着車に乗っています。ノアに採用されているものより少し前のタイプですが、かなり重宝しています。AUTOに設定していれば、速度が5km?以下でナビモニターにフロント前方と周囲のビューが表示されます。勿論、エンジン始動時も周囲の確認ができます(過信に注意、補助的に利用)。駐車する時も便利です。後、狭い道路で対抗車とすれ違う際、死角となる助手席側下方の側面ビューも表示出来るので安心です。ただ、装着によりシフトが変わる？(詳細まで知りません)のでしたら、メリット/デメリットを含めご検討ください。

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