『トランスミッションオイル交換（CVT）は必要ですか？』のクチコミ掲示板

[maru1122]

DBA-NT31
走行距離72000ｋｍ

車検でトランスミッションオイル交換（CVT）を提案されたのですが、必要でしょうか？
メンテナンスノートは見たのですが、よくわからなくて汗

ご教授願います。

書込番号：24754482

[JTB48]

料金次第でしょう。高いと思えばやらなくても構いません！
通常の使用であればそんなに劣化はしませんよ。

書込番号：24754494

[ハラダヤン]

ハラダの倅です　
＞maru1122さん　こんにちは

ＣＶＴは非常にデリケートで糸くず一本でも異物が混入すると故障の原因になると言はれてます。
私ならオイルの劣化が原因で故障するリスクより異物混入による故障のリスクが大きいと思いますので少なくとも10年間10万キロ迄は交換しません。

何れにしろトルコンＡＴやＭＴと異なり ＣＶＴは10万キロを超えたら何時壊れてもおかしくありません。
もしスレ主様が日常的にマニュアルモードを多用したりＣＶＴに過酷な負荷を掛けるような走り方をしているならＣＶＴオイル交換によりＣＶＴの寿命は多少延びるかもしれません。

・・ということで、交換するかしないかは料金の問題ではなくてスレ主様の考え方次第ですね。

もし、交換する場合はGSやカー用品店などでの実施は避けた方が賢明です。
ディーラーか信頼の置ける整備工場で実施してください。


以下参考迄
https://live-publishing.jp/media/2692/

書込番号：24754585

[しいたけがきらいです]

＞maru1122さん

あとどれくらいこのクルマに乗るつもりがあるか、も考慮すべきです
手放す時期が近いのであれば、交換するのはもったいないと思います

書込番号：24754609

[じゅりえ〜った]

うちの車は5万km前後でやった。

これで今後どうなるかは知らんけど。

やってみて、その結果を今後の知識とし、身内や他人にやった方がいいか説明してやればいい。

何事も経験だよ。

書込番号：24754735　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

必要と言えば必要、不要と言えば不要って感じ

取説に交換時期書いてあるならやっても良いかもね？

ただそのメーカーのディーラー以外では作業しない方が良い

CVTフルード(オイル)交換後に調子悪くなったとか良く聞く話だから。

書込番号：24754838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

＞maru1122さん
メンテナンスノートに交換時期（走行距離数）が記載されてませんか？

スバルの交換時期は４万キロとなっていて、私はこの時点で交換しました。
交換後はやっぱりスムーズになり、エンジンブレーキの効きも少し改善されてた気がしますよ！

書込番号：24754898　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞maru1122さん

先代のセレナを乗っていた時ディーラーで「CVTフルードは交換不要です。」と言われました。

先代デイズを所有していますが5万�q弱で同じディーラーの店舗からCVTフルードの交換を提案され実施しました。

以前は交換不要としていたが最近はある程度の走行距離で提案しているようです。

昔からのATもそうでしたが走行距離が長くなりフルードの劣化汚れが進んでから新しいフルードに入れ換えると汚れがバルブに詰まったり、かえって不具合を起こすということで、あまり走行距離が伸びてからの交換は避けた方が良いと聞いたことがあります。

自分は交換した効果はあったと思っています。
(気のせいかもしれないですが)

交換されるならあまり距離が伸びないうちに日産ディーラーで純正フルードの交換が良いと思います。

書込番号：24754989　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

交換を薦められたのであれば、交換しても問題ない、いや交換した方が良いと言う事ですから、従っても良いと思います。

書込番号：24754997　スマートフォンサイトからの書き込み