ハイブリッドの走り

Question

私の住むエリアでは、まだ試乗車がなくハイブリッドの加速感など走りを体感できていないのですが、何本か出ているYouTubeの試乗感想では、出足が軽いといったことも言われてる一方で、加速時のガソリン音が半端ない、まあ2トン超えの車なのでこんなものでしょう…といったコメントがあります。
今回システム出力250psと十分すぎると思うのですが、実際試乗された方がいらっしゃったらコメントお願いします^_^

USA1188 · Accepted Answer

＞ガルハリさんアルファードZとヴェルファイアHEVを試乗してきました。ヴェルファイアHEVを乗った時には重厚感という感触だったんですが、アルファードZが良くできていて30系と同じエンジンとは思えないくらい安定してしっかり加速してくれます。それと比べてしまうとHEVのガソリン走行は、語彙力がなくて申し訳ないのですが、ちょっと重たい感じ（野暮ったい感じ）がしました。走らない訳でなく、パワーはあるんですが、車体の重さを感じるんですよね。伝わりますかね。ただ、同じ車体でもヴェルファイアHEVの方が、アルファードZに比べて安定性を感じ、走りが上質でした。

磨きの達人 · Answer

＞ガルハリさん
　
納車された者です。　

ハイブリッドですが必要にして十分なパワーです。　
少しスポーティーな味付けがされてる感じがしました。　

別件ですがネット情報でも出回ってますが、助手席内装のチリが合ってないです。　

また外板が薄い為か不明ですがボディーが波うってる部分が御座いました←ドアパンチの大きい感じで。　

今後納車の片は納車時に良く確認された方が良いと思います。

色々買いたいな · Answer

＞ガルハリさん先程やっと試乗できました。ブラック／ブラック　ＦＦ　HVです比較は古い１５系　Ｖ６ ４ＷＤ。出足はやはりHV、グッと出て巡航から踏んだ感じももたつく感じはありませんスタートしてからは今のＶ６もなかなかですが比較してもスムーズに加速してくれました。エンジンは積極的にかかる感じ。まあ、エンジン音はちょっとガッカリですねＶ６と比べるレベルではないです。気持ちよく走るにはエンジン唸らせず、スムーズにゆったり走るクルマですね。段差ではボディーの重さは隠せませんがダンッ！とおさまります。19インチを履きこなすボディー剛性、嫌なノーズダイブもなくロールも抑えた足廻り静かな車内は気に入りました。今のハイオク→レギュラーで燃費も半分。早くアチコチ出かけたいです。納車は来年かなあ？

ある&#12436;ぇる・ファイヤー · Answer

ハイブリッド2回試乗しました。今乗ってる車はcx-8 ディーゼルなので、これとの比較になります。

今までハイブリッド車にあまり乗ったことがなく、静かだろうという勝手な先入観があったせいか、加速時、とくにEv走行からガソリン走行に変わる時はぶぅおんという鈍いエンジン音が響くという印象がありました。

ただ、今乗ってる車と比べるとそれでも静かで個人的にはヴェルファイアの場合、多少エンジン音あった方が好きでした。

2回目の試乗では後席に乗りましたが、走行時の室内は遮音が効いてるのか、エンジン音はあまり聞こえなく、周りの音も遮断されてるように思います。

30乗ってるユーザーさんからしたら、どのうような評価であるかわかりませんが。

素直に行きましょう。 · Answer

今日の玄人っぽい人の動画では、ターボよりhevの方が良いって感想でしたね。

Rikichi0913 · Answer

＞USA1188さん横からすみませんいつも勉強させていただいてます今回もありがとうございます！自分の想像というか願望に近いニュアンスのようで嬉しいですタイヤの位置と車体の感覚情報は欲しいけどキビキビ走りたくはないというかw二輪やコンパクトスポーツとは真逆の、初めてメルセデスに乗った時に感じた戦車感？みたいな方向だと嬉しいと思ってます（自分はe4にしました)

USA1188 · Answer

＞Rikichi0913さんご返信ありがとうございます。勉強だなんて恐縮です。ドイツ車の4輪のどれもがしっかりと大地を捉えている安心感いいですよね。今回のアルヴェルもドイツ車の感覚はありませんでした。20系のトーションビームから30系になり、バスみたいな走行感から乗用車の4輪の走行感に変って良かったのですが、4輪バタバタ感は否めませんでした。それが40系になり、車輪のそれぞれ少ししっかりした印象です。但し30系の延長上に感じます。そしてヴェルファイアはアルファードZの4輪それぞれがしっかりした上に台車が乗っかっていて4輪を面でも抑えている感じがします。但し微差ですし、乗り慣れていない人は「そんな感覚はない」と仰ると思います。Rikichi0913さんお言葉を拝借すると、タイヤの位置の感覚情報はあり、車体の感覚情報は良い意味でちょっと鈍感、ゆったり乗る方向性に感じます。願望されている方向性かと思います。e4ならどうでしょうね。私の地域ではe4の試乗はできなさそうです。私のレビューはいずれもFFでした。

関電ﾄﾞｺﾓ · Answer

スレ主様は主に加速力等のエンジン性能をお知りになりたいようです。その辺を出来れば詳しくお願いします。

LMAV · Answer

＞磨きの達人さんご納車おめでとうございます！(ガルバリさん、すいません、宛先を間違えました。お互い早く納車されると良いですね。)私はヴェルZP HEV納車待ちなのですが納車時期未定でまだ試乗すらした事がありません。(展示車は見ました。)ブラック202は維持が大変なので私はホワイトにしてしまいました。しかし漆黒グリル、ホイールとブラック202との相性は最高なので仮に私のヴェルZPがブラック202だとしたら頑張れるかもしれません(･_･;車の凹は残念でしたね、しかし(販売店が無償で？)修理してもらえる様で良かったです、納車時の内外装のチェックは怠らない様にします(*_*)では良きヴェルとのお時間をお過ごしくださいm(_ _)m

まっくんベイビー · Answer

３０系後期アルＥＬに乗っていました。前モデルのプリウスにも乗っていました。
　先日新型プリウスのレンタカーを運転しましたが、パワーが上がりかつ燃費も良くなっている様でした。トヨタはかなり気合いを入れて２．５ＨＥＶのエンジンを改良した様ですよ。

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