ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
前ヴェゼル2018年式ガソリン車に乗ってるものですが、
ディーラーでの5年目の車検の見積で、バッテリーチェッカーで、要交換となったのですが、
純正バッテリー20%オフのキャンペーンで、23,000円、工賃2,400円で、丁重にお断りしたのですが、
通販で購入し自分で交換(いつもそうするのですが、この車は初めて)するつもりなのですが、
質問ですが、
何も、リカバリーせず、端子外して交換する場合、このヴェゼルで、何か不都合あるでしょうか。
ナビの設定、時計合わせとか、パワーウインドウのオート合わせとかのは、折り込み済みなのですが、その他、なにか不都合が出ますでしょうか。
バッテリー交換自分で経験された方、アドバイスお願いします。
書込番号:25398582 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
バニラ0525さん
アイドリングストップ車はバッテリー交換後にバッテリーの内部抵抗値のリセット作業が必要になるようです。
https://jidoshaseibi.com/repair-case/vezel-ru-battery/
書込番号:25398594
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7点
メモリーバックアップを使って交換する方が良いのではないでしょうか。
私は、バッテリー部の端子にクリップで接続するタイプのものを使ってバッテリー交換をやってきましたが、OBD2に挿すタイプのメモリーバックアップが2千円程度で売られているので、今度やる時は、それを買ってやろうと思っております。
書込番号:25398603
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4点
ホンダ車の場合、バッテリー交換時にはECU内のバッテリー内部抵抗値をリセットして、バッテリーを新品に交換した事をECUに認識させる必要があります。
これを行わないと交換前の古いバッテリー値がECU無いに残ってしまうため、アイドリングストップ機能が働かなくなる等があります。
もう一点、EPSのステアリング舵角中点の学習も必要です。
これはとても簡単な方法で行えるので調べてみて下さい。
書込番号:25398605 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
バッテリーのリセット自分でできるのですね。
ディーラーに行かずに出来るのは良かったです。
あと、バックアップ取らなくても大丈夫ですかね。
メモリーリカバリーの機械揃えたらいいのでしょうが、
思い切ってはずすと、どうなりますでしょうか?
ありがとうございます。
書込番号:25398608 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
バニラ0525さん
ナビによっては時計の時刻設定やチューナーのプリセットが必要になります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/189939/car/2570647/6310396/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2678482/car/2251124/6003108/note.aspx
書込番号:25398620
4点
FIT2HVで1回、FIT3HVで2回DIY交換しましたが、問題無です。
バッテリーバックアップはバッテリー同士を並列接続(両端にミノムシクリップを半田つけしたケーブル2M)で行いました。
返送用着払い札付きショップで注文し外したバッテリーは営業所に持ち込み。
最小の工具必要なのででご注意。(バッテリーターミナルのナットを緩めないと外れない、バッテリー押さえのナットが外しにくい)
ただし自己責任でお願いします。
書込番号:25398625
3点
>ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。
私もバックアップ取れるようにもの探します。
それでもディーラーよりは安いですね。
書込番号:25398716 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
EPSのステアリング舵角中点の学習、探してみました。
「車速15km/h以上で直進走行をします。安定した直進状態で10秒以上走行すると学習が完了します。」
とありました。
とにかく、走ればいいみたいなこと書いてありました。
バックアップも用意したいと思います。ありがとうございました。
書込番号:25398723 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>NR750Rさん
ありがとうございます。
とにかく、バックアップ用意したほうがいいですね。
自作は難しそうなので、何か手頃なもの探してみます。
ありがとうございました。
書込番号:25398725 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
エンジンをかけたまま交換する方法もありますね。
スレ主様は交換に慣れてらっしゃるようなので準備万端で要領よくすれば5分程度で完了するでしょう。
承知されてるとは思いますが両ターミナルは絶対にボディに接触しないようにタオル等で保護して下さい。
でもそんな横着しないですよね。
書込番号:25398803 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>バニラ0525さん
こんにちは。
ディーラーのバッテリー交換は高いので、自身もDIYするクチです。
JAF会員なら自分で用意したバッテリーでも無料で交換して貰える(救援要請する)、という記事を見掛けました。
https://batterylabo.com/jaf-battery-exchange-bring/
自身は経験ありませんが、JAF会員でしたら検討してはいかがでしょう。
書込番号:25398814
2点
>関電ドコモさん
ありがとうございます。
なるほどそういう方法もあるのですね。
ちょっぴり恐い気がしますが。
今、色々思案してたら、
バッテリー充電器を使う方法があるようです。
元々、コンセント式の充電器持っていたのですが、今まで考えたことなかったのですが、メモリーバックアップと同じ様に使えますかね。
交流からの電源てすけど大丈夫ですかね。
書込番号:25398816 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
JAFは入ってますが、
ちょっと気が引けますね。
自分で、とりあえず頑張ります。
ありがとうございました。
書込番号:25398837 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
エンジンかけたまま…
エンジン止まると思う。
例外もあるかな、どちらも。
書込番号:25398839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんありがとうございました。
とりあえず、解決済みとしました。
何かでバックアップしながら交換してみます。
バッテリーは、韓国製の安価なもので、
数字的には、純正より上で、金額的には三分の一のもの考えてます。
ありがとうございました。
書込番号:25399169 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
7月契約11月納車とは、ブラインドスポットトモニターレスの仕様ですか?
書込番号:25399822 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日バッテリー交換しました。
韓国製のバッテリー6500円くらいのもの。
ネットで購入して、2日で届いた。
バックアップには、20年くらい使ってる充電器を、プラスは、ターミナルにはさみ、
マイナスは、ボディアースにして、はずれないように注意しながら、無事交換できました。
時計、ナビ問題ないです。
ネット情報のバッテリーリセットし、アイドリングストップも機能しました。
ディーラーより、三分の一以下ですみました。
ご報告します。
ありがとうございました。
書込番号:25402136 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
5年目の車検が終了しました。
バッテリー自分で交換したことを伝えましたが、
点検の結果、問題ないとのお墨付きいただきました。
まあ、事後承諾なので、
何も言われませんでした。
書込番号:25435006 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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