『ＰＨＥＶの走行可能距離』のクチコミ掲示板

[ぴろくん2002]

2025年5月にＰＨＥＶのＺグレードを注文し、やっと10/22に納車されました。
納車時には『充電も完了しています！』と言われましたが電動としての航続距離が65キロと表示されていました。

その後、１度3/2→満タンに充電しましたが、やはり走行可能距離は65キロ。
しばく使っていると伸びていくものなのでしょうか？
１７インチモデルなのでカタログデータで100キロほどは走れる…と思っていたのですが、不安です。

ディーラーに納車時に聞けばよかったんですが…。
皆様の知見で教えてください。

書込番号：26324277

[tarokond2001]

＞ぴろくん2002さん

エアコンを使用してませんか？

カタログデータ＝WLTCモードはエアコンの使用はありませんから。

＞しばく使っていると伸びていくものなのでしょうか？

そういうものでもありません。（長い期間で考えれば、逆にバッテリーの劣化で走行距離は減ります）

あくまでも、
バッテリーに蓄えられた電力量を、使用状況から換算される電費で除算した数字が「走行可能距離」です。

書込番号：26324285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろくん2002]

＞tarokond2001さん
エアコン切っていても、その程度の距離しか表示されません…。

書込番号：26324292

[らぶくんのパパ]

出発前の航続可能距離　368km	実走行277.7km+航続可能距離175km

＞ぴろくん2002さん
私はBEVのリーフなんですけど、航続可能はバッテリー残量と直前50km程度の電費から計算されているようです。
プリウスPHEVもそのような計算だと思います。
まずは50km以上を電費のよい走りをすると次の満充電ではカタログ値に迫る距離が表示されると思いますよ

たとえば私のリーフでは、ある日満充電にすると航続可能距離は368kmでした
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前日までは近場の買い物ばかりで電費が悪かったとおもいます。
その状態で遠出すると277km走り残量42%時点で航続可能距離175kmとなりました
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実走行距離277.7km+航続可能距離175km=452.7km　(ほぼカタログ値)
出発時の368kmからはかなり延びたことになります。
遠出する時以外に満充電することはないので、この状態で満充電したときの航続可能距離はわかりませんけど、400kmは超えていたと思います。
直前50km程度の電費が良ければ航続可能距離も長くなりますね

書込番号：26324309

[ひろ君ひろ君]

エアコン切って　
その稼働実績が直近履歴に登録されないと
その実績による予測航続距離も伸びないかと

書込番号：26324310

[moto0555]

納車当時	最近

走行可能距離は走り方で変化します
納車当時は75kmでしたが、今は123kmになりました

書込番号：26324313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろくん2002]

＞らぶくんのパパさん
なるほど…
まったく走ってないからですね〜！
ありがとうございます！

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[ぴろくん2002]

＞moto0555さん

このような実績があれば安心します♪
気長に電費よく乗ってみます！
ありがとうございます。

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[KIMONOSTEREO]

＞ぴろくん2002さん

＞カタログデータで100キロほどは走れる…と思っていたのですが

カタログデータの3割ダウンなら妥当じゃないですかね？普通の燃費でもそれくらいは妥当ですので、、、、もちろん皆さんのいうように直近の効率から算出しますので、長距離を走れば数字そのものは上がっていくとは思います。

どのみち数年で劣化していきますから、過大な期待は禁物でしょう。

書込番号：26324345

[ぴろくん2002]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
もう少し丁寧に乗ってみます！

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[そこそこ充実]

9月中旬に納車され1ヶ月強になりました。
既に3000キロほど走っております。

納車時の走行可能距離65キロでした。
そこから今では90キロと表示されてます。
また、実際そのくらい走ります。
（17インチ仕様）

この間、27キロほどの通勤距離を走っても走行可能距離は21キロしか減らなかったりしていました。

今では走行可能距離が伸びた代わりに25キロほど減るので、だんだんと現実の数値に近づいていくのではないかと思いますよ。

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[ぴろくん2002]

＞そこそこ充実さん
なるほど…
ありがとうございます、安心できました！

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