『新車を買ってもオイル交換できない顧客もいる』 の クチコミ掲示板

[ザさらす]

新車を買って5000�q近くなのでいきつけの整備工場さんにオイル交換を依頼し交換してもらいましたが、新車時にペール缶を同時に買っておいてよかった。
他の飛び込みお客様はオイルの現物無いのでできないと語っておられました。
特にディーゼルのDH2というオイルが今激減してて入ってこないんだと。

ディーゼルDH2に限らずみなさんの所は大丈夫ですか？

書込番号：26459444

[ダンニャバード]

やっぱりそういう自体が発生していますか・・・汗

私は一昨日に自車の点検とオイル交換をディーラーでお願いしましたが、特に何も問題なく作業してくれました。
でもそのうち、「オイルがないから交換できない」なんて話がでてきてもおかしくないかもしれませんね。
早く事態が解消することを祈るばかりです。

書込番号：26459447

[ザさらす]

＞ダンニャバードさん
はい、発生していますね。
整備工場さんにお話を伺っておりますと、カーメーカーやオイルメーカーのディーラーや大口販売店さんにはまわって来てるそうです。
カーメーカーの純正や第二ブランドのようなオイルは最優先はカーディーラーです。その次が大口の整備工場などで取り引き量の多い所が優先です。
オイルメーカーも契約販売店のうち取り引き量の多い所が優先だそうです。
うちはまだ持っている方で同業他社には断っている件数が多い整備工場もあると伺いました.。

仰る通りいつになったら戦争前の安定したころに戻るんでしょうね。

書込番号：26459453

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

4年前に買った軽の車で5000キロ近くになったので交換を買ったお店に話したら今のはまだ交換はいいですょといわれました。

ディーゼル用が足りないといわれていますが政府では原油は十分あると言っているのに業者は無い的なことを言っているし、まるで

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和のコメ騒動　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と似ていると感じるのはわたくしだけでしょうか。どこかで買い占め出し惜しみしているとしか考えられないのですが。
悪は公正取引委員会から告訴されると思います。談合カルテル結んでの下りですが。最近も報道されていましたし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次は令和の原油騒動　??

書込番号：26459456

[ダンニャバード]

カストロールはかなり値上がりしてます	ホンダ純正品はまだ大丈夫のようですが・・・

私はバイクのオイル交換は自分で行うのでネット通販で購入しています。
今、ふとチェックすると、やはり価格が上がってますね・・・
そのうち買えなくなると困るので、とりあえず少しだけ注文しておきました。

書込番号：26459464

[ザさらす]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
日本政府がいい加減なのか業者がいい加減なのかわからないですが、困っているのは業者だけではなくて個人も同じなので早急に何とかしてほしいです。

＞ダンニャバードさん
どうせ上がるでしょうし今買っても良いと思います。
実際にネット販売だと大幅に値上がっていますから。
しかしネット販売はどのルートなんでしょうか。
一部のネット販売業者はとても多い量を販売しているのでどういうカラクリなんでしょう。

書込番号：26459472

[banichann]

オイルも入荷減ってきてるのでしょうが、
新車で購入した車を飛び込みで、整備工場でオイル交換されるケースは特殊なお話かと思います。　

タイトル、扇情的かなと思います。

購入先のディーラーでオイル在庫ないから、交換できないと言われたのなら、飛び切りエライコッチャと思いますが、
ちょっとマスコミ的？に感じます。
煽りたくはないですね。
失礼致しました。

書込番号：26459482　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

先日ディーラーからアドブルーが入手困難になってる聞きましたね。
シンナーも入手困難になってるという話しだし、板金塗装にも影響してくるだろうし、最悪クルマそのもの製造にも影響してくるんじゃないかと心配ですね。

書込番号：26459488　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

国内輸入の原油だけでは日本は動けません。
他国からの石油製品が無いと製造出来ない製品は多いです。
そんな他国からの輸入品も潤沢にある訳でもなく原材料の原油が無いと作れませんからね。

書込番号：26459515　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

まだ身近なところで大きい影響が出ていないことが救いかも。


テレビでは明日にでもなくなってしまうかのような報道。何とかならんなのかねぇー。脳裏に刷り込むかのようなトレースの日々ですね。


二次製品の輸入国先での原油不足が問題なんでしよう。シンナーなどいかに輸入に頼っているかが表に出ているということですね。

書込番号：26459564

[ザさらす]

＞banichannさん
整備工場も商売ですから、市場の相場を大きく外れない料金を請求して代金をいただけたら飛び込みでも断るわけにはいかないと思います。
違法改造車や法に違反する作業をしろという場合は除きますが。

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
仰る通りシンナーと硬化剤が無くて、やっと手に入れられたのは4Ｌ缶で商売にならず、どうしようかという自動車塗装屋さんもいらっしゃると整備工場さんに聞きました。
事態は深刻を通り越しており、地獄へ一直線にならないようにはとにかく中東戦争が終わってほしいですね。

＞麻呂犬さん
仰る通り原油やナフサの輸入量が足りませんから、一刻も早く戦争を完全に停止してもらわないと何もかも地獄に行っていまいそうです。

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
日用品は袋関係など今月初週をすぎたくらいから注文数の制限がかかるようになりました。
モノタロウというサイトをほぼ毎日見ていますが、初週を過ぎたころから注文の個数制限が出るようになりました。
テープなどもです。

書込番号：26459571

[banichann]

＞ザさらすさん
ありがとうございます。

困った状況になってきてるのをご報告いただき、ありがたいですが、

タイトルの

「新車を買ってもオイル交換できない顧客もいる」

これは、スレ主様の経験とも違う説明かと思います。

これを読めば、
私は、
「新車を購入したディーラーで、交換用の純正のオイルが枯渇しており
定期的なオイル交換できなかったお客さまがいたと」
受けとめてしまいました。
本文読めば、理解はできますが、
ネットニュースや、ユーチューブのタイトルのよう(大げさかな）に引き付けられ、読んでみたらがっかりするような誇張されたものと判断せざるおえません。
お金が絡む記事を読んでもらうためと、理解はしておりますが、
同じような感覚になりました。
鬱陶しい人間ですが、
しつこく申し訳ありません。

書込番号：26459600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザさらす]

＞banichannさん
オイル交換は一般的にエンジンオイルの交換を示していると思いますが、エンジンではなくギヤとかブレーキのオイルやフルードも足りないと聞いています。
オイル交換は一部車種を除いて何もディーラーだけではなく、整備工場、中古車屋、量販店、自分で、できますから物が無いと交換できないので交換できない。しかし新車の生産には影響はない。
ですのでそう書きました。
せっかく新車を買ってディーラー以外でオイル交換をしようとしても中東の状況で物が入ってこなくて交換してもらえない人がいると思います。

過大広告のようだとおっしゃいますが、日本政府には節約の動きが無いからそれが浸透してしまうと怖いです。
引き締めないといけません。

書込番号：26459608

[でそでそ]

この話題は、「新車」という言葉を出す必要があるスレなんでしょうか？

自慢する等の意図はないものの（？）、
少し前から新車で乗り始め、エンジンオイルをペール缶で買っていたので、
最近の情勢で必要なオイルを手に入れられない事態を見聞きするものの、それを回避できてラッキー。

という部分に関係するぐらい？
…と思ったのですが、捻くれた見方でしょうか。


>オイル交換は一部車種を除いて何もディーラーだけではなく、整備工場、中古車屋、量販店、自分で、できますから物が無いと交換できないので交換できない。しかし新車の生産には影響はない。

↑
コチラは、ザさらすさんが納車された時点の新車生産には影響はなかったものの、今後の生産にも影響ないんでしょうか？

書込番号：26459622

[ザさらす]

＞でそでそさん
新車の生産には影響ないけど、新車を買った後に影響する、という意味で書きました。
原油をあらたにメキシコから輸入するという話なのでもしかしたら購入後の心配はそのうち解消されるかもしれません。
また、新車生産用においてはカーメーカーの生産工場分は今の所問題がないようですがわかりません。
例えば電動工具を本体、充電器、充電池、ケース一式を買う場合は販売に影響はないですが、電池だけ欲しい場合はないとか品薄とか、そういう意味です。セットでは在庫は問題ないが充電池や本体だけを買う場合は品薄ですよという意味です。

新車の生産に影響があるのかどうかはカーメーカーの上層部ではないのでわかりかねます。

書込番号：26459631

[banichann]

＞ザさらすさん
ありがとうございます。

現状お伝えいただけるのはありがたいです。
内容に対しても何も不満もありません。

過大広告とも思ってません。

ただ、タイトルの、顧客の使い方が、気になっただけです。

顧客と言えば、新車を販売した、ディーラー側が、
購入した方に対して言う言葉かと思いますので、

車を直接販売してない、整備工場の、一見さんのお客様には、顧客とは呼べないと思う次第です。

個人的にタイトルのみを気にしてるだけですので、
しつこくすみません。
これにてひっこみます。
失礼致しました。

書込番号：26459634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザさらす]

＞banichannさん
どうでしょう？
非常識や違法な事を依頼や強制する人は顧客とは呼べませんが、相場の金額にて請求し早々にきちんと払ってくれる人は顧客とかお客様と呼んでもいいのではないでしょうか。
ただし値引きを強制する人とか支払いが遅い人は顧客とかお客様とは呼べませんね。

書込番号：26459642

[ひろ君ひろ君]

新車というより　車検に出して在庫がないのでオイル交換を断った例はあるようです

書込番号：26459650

[ザさらす]

＞ひろ君ひろ君さん
新車1か月点検や6か月点検の時に交換を依頼する人もいるそうですが、そういう人たちも含めて困っているでしょう。
商売としても物が無いと作業できないですから売り上げに響くでしょう。
メキシコから原油を輸入するとの報道がありましたので、早く品薄の状況が改善されたら良いのですが。

書込番号：26459656

[ひろ君ひろ君]

どこの整備工場かは言えませんが
オイル交換が切迫するお客様（非交換時間が長い）のために
切迫しないお客様優先でお断りしてるようです

高級オイルでは
浜松の業者が入れてるペンズオイル
香川の業者が入れてるロイヤルパープルなども
受注が止まっているようです

書込番号：26459657

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

意外と輸入している素材の元が多いということが分かり始めたということですね。

輸入したほうが原材料の値段も安いっていうことなんでしょうね。なんとなく納得の一言。

メキシコは余剰原油を日本に輸出すると報道で言っていました。それだけ日本は信頼と信用がおけるという表れかと。

書込番号：26459678

[ジャック・スバロウ]

＞ザさらすさん
昨年末に純正オイル２０リットル缶を買いました。
まさか戦争が始まるとは思ってもいませんでしたが、買っておいて良かったです。
後４回はオイル交換できますが、それまでに平和になることを祈っています。

書込番号：26459684

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

エンジンオイルが入ってこない…イラン情勢不安で車の整備工場にも打撃、シンナーも在庫薄に
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e6c18fb3567c57a6c94b298ca5bbad2b29fa796

こんな感じでニュースになってますね。

書込番号：26459702　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ザさらすさん

日本はベースオイルは作っていません。

車メーカーはだいじょうぶでしょうが、市販オイルがなくなるかも。
https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=26459444&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=000000&MakerCD=0&SortID=26459444&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1

書込番号：26459732

[tarokond2001]

今日の日経では
経済界と総理官邸との間で意見の相違が記事となってます。
ホルムズ海峡を巡る混乱の長期化に備えて、需要の抑制を主張する経済界と
楽観的？な官邸（ガソリン補助金という需要喚起すら実施している）の意見の食い違い。

たぶん、経済界の主張が正しい、と私は思うので、自己防衛に努めようと思います。

書込番号：26459765　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

何も知りませんが、
日常的に取引相手と接する機会が多い場合は「顧客」を使用し、マーケティング部門などの直接的に取引相手と接する機会が少ない場合は「客」と表現するケースが比較的多いようです。

また、顧客にも色々種類があって、
・潜在顧客
・新規顧客
・既存顧客
・見込み客
・リピーター

一見さんのお客様は新規顧客ですね。

オイル交換できない顧客　の場合、相手はオイル交換するお店になると思います。
そのお店が初めてのお客だと新規顧客
何回か利用してたら既存顧客

スレの内容と関係ない、くだらない話、失礼いたしました。


車の製造分もこのままいけば市販品と同じく品薄になる可能性はあるでしょうね。
オイルだけでなくタイヤとか、プラスチック性の部品とか。

身近な物だとゴミ袋もだそうで、一部地域では半透明な袋であれば指定のゴミ袋でなくてもよくなったみたいです。

書込番号：26459783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

トラックドライバーさんの間では
大型ラップ（幅６００ｍｍ）が手に入らないそうです

どのトラックにも荷崩れ防止に１本積んであるので
二日に１本は使います

書込番号：26459790

[ザさらす]

横浜ゴムがタイヤを6月から値上げするとアナウンスしました。
あると思いました。
他のメーカー、他の商品も追随するでしょう。

＞ひろ君ひろ君さん
コロナ渦中で半導体が足りなくてカーナビやスマートキーが待ち状態の人もいましたが、スマートキーを落として無くしたり水没させて不動にしたりして緊急を要する人はともかくそれ以外の人は待ってもらってましたね。
仰る通り、オイル交換もまだ距離があるとか時期が早いという人は待ってもらうしかないと思います。
石油製品以外に石油を使って物を作る仕事にも影響していますよね。
お風呂屋さんの重油だとか、重油が無くて商売をいったん中止か終了か、を余儀なくされている風呂屋さんもいらっしゃいます。

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
ドル高なのでアメリカからの輸入品は高いので他国の輸入品でまかなっているんですかね？
でも安くて商売が成り立つなら生き残らないといけないのでそれに頼るしかないと思う。

＞ジャック・スバロウさん
買っておいて本当に良かったと思います。
盗まれないようにお気を付けください。

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
仰る通りニュースになってますね。
自動車に限らずどの業界も厳しいですが、備蓄原油放出の効果はまだ現れないんでしょうかね？

＞funaさんさん
VHVIなんか韓国産てネットで出てきました。
無くなるなんて、ひどい話です。

＞tarokond2001さん
過去に米の値段のどこが高いんだ！米はあるぞ！と言っていた政治家がいましたね。
政治家は下々の事なんて知らないしどうでもいいと思っているヤツラが多いと思っています。
ただ経済界も、在庫が本当にないのかそれとも値上げまで出し惜しみをして同業者が一斉に値上げし始めたら放出するのか、わかりません。

＞Scottish_Foldさん
いつも来てくれるお客様と一見のお客様どちらを優先するかと言えば、いつも来てくれるお客様優先でしょう。
ただし困っている場合はそのお店さんの考え方によると思います。
プラもゴミ袋も石油が原料。いつになったら戦争やめてくれるんでしょうバ力ンプとネタニバ力は。アメリカとイスラエルが嫌いになりつつあります。イランも戦争とは関係のない国行きの商船をそのまま通してあげればいいのに、イランも憎いです。

書込番号：26459970

[ひろ君ひろ君]

樹脂パレット大手　サンコー　は私の入手経路では　５月から40％値上げだそうです

あと　フォークリフトのソリッドタイヤも　５月から40％値上げだそうです

書込番号：26460070

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞横浜ゴムがタイヤを6月から値上げするとアナウンスしました。

これ自体は中東問題の以前から決まっていた事ですね。
ただ状況から次第では更なる値上げがあるのかも？
自分的にはスタッドレスを新調しなければならないので時期はずれではありますが先日発注しました。
在庫無しなのでおそらく2026年生産ロットになる見込み。
スタッドレスも遅れて値上げするでしょうが影響が小さければいいんですけどね。

書込番号：26460088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

イラン戦争の行方次第でしょうが、もし長期戦になり原油入荷激減状態が続いたら、エンジンオイルどころか車自体の製造も出来なくなるでしょう。
また、あらゆる石油由来の製品も不足するので、石器時代は無くとも、かなり前時代的な生活をせざるを得なくなるかも。

書込番号：26460519　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞石器時代は無くとも、かなり前時代的な生活をせざるを得なくなる

そういう人も出てくるってだけで、
誰も彼もがそうなるってワケじゃない。

”モノ”が全くゼロになるんじゃなくて、

希少性が数段上がって、
それに伴って価格も数段上がる。

すなわち、

価格の上がったモノを普通に買える層と、
困窮する層と格差が広がる、

ってだけの話。

書込番号：26460540

[ザさらす]

＞JamesP.Sullivanさん
値上げされて生活レベルを現状よりも下げるというのはたやすく出来るかと言えばそうではない人の方が多いと思います。
値上げされてどこを切り詰めるかと言えば食費、光熱費、など生活に必要な費用全般ですが、それに加えて仕事にかけている費用や交際費なんかもそうでしょう。お酒が好きな人だと居酒屋や自分で買って飲む費用です。
自動車用オイルなんかだと今まで良いのを使っていたけどランクを落とすとか、クーラントも交換時期を延長できる効果のある添加剤でだましだましやり過ごすとか、オイル関係の交換サイクルも長くなると思います。

自分は毎回いきつけの整備工場さんの勧めでオイル20Ｌ缶を1缶買っておいて預かってもらうやり方をお願いしていますがのでまだ良い方ですが、それをしていない他のお客さんはどうなるんだろう。ペール缶を買っておいて預かりのシステムは整備工場さんのお勧めです。お酒のボトルキープと同じやり方です。
ペール缶ではなく在庫しているオイルでのボトルキープシステムをやっている所もあるので、こういう事になる前にキープしておいてよかったという人もいると思いますが、ボトルキープのオイルが無くならないか不安な人もいると思います。

値上げはしてほしくないですが、値上げされて費用がかさんだ分はUSAに責任を取ってもらいましょう。

書込番号：26460615

[gda_hisashi]

>在庫しているオイルでのボトルキープシステムをやっている所もあるので、

この場合実際はｏｉｌをキープ（保管）している訳ではなく
スナックのハウスボトルみたいな共用品を格安にだから
入荷はなければ無くなると思う

通販でも軒並み在庫なし、欠品が増えていますね

昨日だとそこそこ数の出ている通常製品だと
カストロールとＪＤＡ、モリドライブくらいしか手の届く製品無い感じ
ＡＺも欠品みたいだし

僕を含め先を見越しての先買いで在庫薄なのかな
それとも値上げを見越しての出荷調整
（お米の再来か）

書込番号：26460635

[ナイトエンジェル]

>それとも値上げを見越しての出荷調整
>（お米の再来か）

出荷調整はあるのではないでしょうか？
どんどん出荷して売り切って終了では商売として困るから、少しずつ高値で出荷するんでしょうね。

あと、米は毎年新米が出るので絶対量はなくならないし、中間業者が買い占めても在庫米の質が落ちていくので、まさに宝の持ち腐れの恐れがあるので、ある時点で放出せざるを得ないですよね。

でも今の原油の状況はアメリカのイラン攻撃前は、ホルムズ海峡経由でジャンジャン日本に入ってた原油が全く入らないわけで、他からの調達ではとても足りないので、長引くほど大変なことになるのでは？

書込番号：26460683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｋｏ147]

＞他の飛び込みお客様はオイルの現物無いのでできないと語っておられました。
＞仰る通りいつになったら戦争前の安定したころに戻るんでしょうね。

そのうち、ガソリンも一見さんには売ってくれなくなるかも・・・。
現に東南アジアでは、スタンドが油の入荷できなくなって閉めている国もあると報道がありましたし。
又 何時間も並んで、やっと変えたのに２０リッター制限とかもある様です。

まあ、我が日本は備蓄等で些か呑気な様ですが、中東の紛争は全然先が見えませんね。

書込番号：26460844

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞この場合実際はｏｉｌをキープ（保管）している訳ではなく

その通りなんですが購入済みという扱いにはなるので優先順位は上にはなると思います。
中東問題前からオイルの値上げは続いていましたが拍車がかかってしまいそうですね。
私の世話になるディーラーではオイルキープが4月から30%アップとなりましたし、別ディーラーではメンテパックなどに含まれる定額制オイルが従量制に変わると案内が出ていました。

ただ今日オートバックスに寄ってきましたが店頭のオイルコーナーには特別変わった様子はありませんでしたね。

書込番号：26461701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISSから眺めてみたい]

それにしても、あのタンカー満杯の200万バレルが、日本全体の一日使用量は314万バレルなので、全然足りないとは驚きです！
少しも知りませんでした。(>_<)

書込番号：26467653　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっちにぃ]

いわゆるガソリンなどの揮発油を精製する製油所は世界に800個所以上ありますが、原油から分離精製してエンジンオイル用ベースオイルを精製出来る大規模プラントは世界に10数か所しかありません。その多くが中東にあり、それ以外は韓国とアメリカだけです。なので原油があってもエンジンオイル、特に全合成油オイルを作る事が実質停まっていることが問題なんですよ。

書込番号：26470119

[ｍｋｏ147]

サプライチェーンとある面ポジ的に言うけど、
いざとなればこれほど恐ろしいものはないですね！

書込番号：26470737

[やまとの桜]

この上は、世の趨勢に鑑みせいぜい省エネに貢献しよう！＼(^_^)／

書込番号：26474287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISSから眺めてみたい]

確かに、なんだかんだ言いながら、その多くは贅沢過ぎたかも？
考えてみれば、時に1~2人が移動するのに、1~2トン級の箱を道連れにしてるんだものね。

また、スーパーの狭い駐車枠に収まらない程の大型車も、こちらとしては超迷惑な事も多々ありますね。
あっ、それ関係なかった？ o(^-^)o

書込番号：26476048　スマートフォンサイトからの書き込み