『中東戦争が自動車産業に与えている影響は超過大で延々と続く』 の クチコミ掲示板

[くらえっ！]

2026年の春前から中東戦争をしています。
影響は本当に多大すぎる。しかも続いています。
原油やガスが大打撃です。

今日アメリカがイランの島を攻撃したと。
日本政府が備蓄をっていうのはアメリカがイランを攻撃するんじゃないかっていう事も思っていましたが、現実になってしまった。

トランプは中間選挙の結果次第でどうするんだろう。
自動車産業に与える影響は今後ますますひどく深刻になりますね。
ここは自動車板なので自動車の事を書いたまでです。
二輪から大型トラックまでそんな今すぐにはBEVに乗り換えできないよー。

トランプいらないネタニヤフいらない。

書込番号：26579533

[ナイトエンジェル]

>原油やガスが大打撃です。

石油由来の製品は何でもかんでも値上げラッシュですね。

タイヤゴムなども打撃で、タイヤが値上げで参ります。
昨日交換した自転車タイヤもかなり上がっていました。

書込番号：26579544　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマチュアエンジニア]

影響は深刻だと思うが、我が家の経済事情に影響はないかな。
ガソリン1リットル\250でも、どんとこいってもんだ。

書込番号：26579554

[風車の弥吉]

エンジンオイル類は、トランプがイランに戦争を仕掛ける前に比べると1.5倍以上になっています。トランプアメリカが見境なくミサイル攻撃してベースオイル製造所を破壊してしまい、イラン側も報復でアメリカベッタリのサウジの製油所などを攻撃。結果オイルメーカーが遠方から取り寄せなければならなくなったからです。このため輸送コストが掛かり、当然値が上がる。
トランプもネタニエフも自身の都合で戦争をしたいゴロツキ。まさかアメリカがロシア中国側のレッドチーム入りするとは呆れ果てます。トランプも見せかけは中国に強く出ている様に見えますが、いざとなると強気を撤回して逃げ出してますし、当てになりません。弱気を挫き、強者に媚びるTACOと揶揄される始末w
アメリカ中間選挙でトランプ共和党が惨敗して、政権が力を失う方向になれば少しはマシになると思います。

書込番号：26579556

[風車の弥吉]

＞アマチュアエンジニアさん
表面的に考えすぎでは？
燃料類が値上がりすると、トラック等の輸送費が上がり、流通している商品の値上がりにつながります。原油由来の商品の値上がりは、記憶にも新しいと思いますが。何より原油は海外から買うしかないので、円安とのダブルパンチ。「オール電化で通勤は電車だから関係ない」とか言っている方を見ると笑ってしまいます。その電気は火力発電で作られているんですが、と突っ込みたくなります（笑）

書込番号：26579562

[ダンニャバード]

日本は過大なほどの燃料油価格の激変緩和措置をやってますから、諸外国に比べて深刻度は低いですね。
高市さんがこれでもか！ってくらいやってるので、なんとなく「中東危機は終わったの？」くらいのイメージですが、これから補助も底をついてじわじわとやってきます。怖いわ〜・・・
抑えてた分、その反動で一気にくるかもしれませんので、未来を思うとホントに不安しかありません。
大丈夫なんか？日本は・・・

書込番号：26579564

[ktasks]

＞日本は過大なほどの燃料油価格の
＞激変緩和措置をやってますから

価格が低く見えるのは緩和措置ではなく、
最初から約74円もの重税で高くされているだけ
もし税金を消費税だけにすれば約106円で買えるのに、
国はガソリン税53.8円を課してさらに消費税を重ねている

この税金を下げるトリガー条項の法律があるにもかかわらず、
国が減税を拒んで消費税だけに直さないのが高止まりの原因

そもそも取りすぎた税金を補助金として一部戻すだけの、
自作自演の仕組み（緩和措置）自体が国家の政策としておかしい

＞高市さんがこれでもか！ってくらいやってるので、

これでもかと補助金を投じるのは政治の成果ではなく、
中抜きの利権構造を維持するための怠慢

法律にあるトリガー条項を発動して25.1円を下げてしまうと、
店頭価格が直接下がるだけで誰も中抜きできない
しかし
減税を拒否して補助金の仕組みにすれば、
石油元売り会社に巨額の国費が振り込まれるため、
全額が値下げに回っているか不透明になり利権が生まれる

財務省が年間約1.5兆円の税収を失いたくない思惑と、
補助金利権を守りたい思惑が一致しているのが実態

＞これから補助も底をついてじわじわとやってきます。

補助金が切れて価格が上がるのを、
環境のショックや反動と怯えるのは本質を見誤っている
これは中東危機のせいではなく、
政府が74円の税金を取る方だけを100％維持すると決めたため、
不当な重税がそのまま剥き出しになるだけのこと

書込番号：26579586

[ダンニャバード]

＞ktasksさん

よっぽど私に相手をしてほしいのか、何かと絡んでくるね。笑

＞最初から約74円もの重税で高くされているだけ

いや〜、日本のガソリンは激安だと思わないかい？
日本の半分以下だったアメリカでさえ、すでに日本よりも遥かに高くなってます。世界一の産油国なのにね。

日本のガソリン価格はこれから確実に高騰しますよ。断言します。
200円代前半が一段目の目処になるかと思いますが、いずれそれも超えて300円を目指すんじゃないですかねぇ・・・
そうなったらあらゆる物価が急騰して、インフレ率もエライことになりそうです。

書込番号：26579598

[ktasks]

おかしな意見におかしいと言ってるだけ
アメリカ？
アメリカの物価と収入わかってないだけやね
円安もあるしね

書込番号：26579608

[ＡＳ−Ｐ]

何か分かってない人がいますがガソリン税のトリガー条項は廃止された暫定税率をガソリンが一定金額超えたら暫定を止めましょう。
ですから暫定税率廃止されてるからトリガー条項も無くなってます。
ガソリン税の暫定増税25.1円は2025年12月31日で廃止

書込番号：26579609

[ktasks]

＞ＡＳ−Ｐさん
＞何か分かってない人がいますがガソリン税のトリガー条項は廃止された暫定税率をガソリンが一定金額超えたら暫定を止めましょう。

名目の上ではおっしゃる通り暫定税率は廃止されました
しかし実態は「当分の間維持する特例税率」と名前を変えただけで、
２５.１円の上乗せ増税は今も形を変えて生き残っています

＞ですから暫定税率廃止されてるからトリガー条項も無くなってます。
名目上は暫定税率がなくなったため連動する条項も形を変えましたが、
法律そのものが消滅したわけではありません
特例税率として残った２５.１円を止めるための仕組みとして法律は今も存在しており、
国が復興財源などを言い訳にして「凍結」し続けているだけです

＞ガソリン税の暫定増税25.1円は2025年12月31日で廃止
こちらも一部の特例（地球温暖化対策のための課税など）の期限と混同しています
２５.１円の上乗せ税率は２０２６年現在もそのまま徴収されており、
廃止されたという事実はありません
名目の変更に惑わされて、税金が本当に無くなったと思い込んでいるだけでは？

書込番号：26579614

[ダンニャバード]

日本のガソリン代は、現在本体価格が約6割です。
それに対してアメリカでは約5割、欧州では約4割が本体価格で残りは税その他です。
それに加えて物価の違いも大きく、欧州ではリッター300円近くになっています。
日本もいずれ同じようになるのは必然と思いますが、もちろんそんなことを望んではいませんよ。いつまでも百円台だと嬉しいですね〜

書込番号：26579616　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞２５.１円の上乗せ増税は今も形を変えて生き残っています

平気でこういうことを言う人って、

ものを知らないのか、正気じゃないのか、

果たしてどっちなんでしょう。

書込番号：26579620

[ktasks]

ごめん間違いでした
でも二重課税はおかしいし
消費税だけにすれば高いわけでもないでしょ？
最悪ガソリン税ありでも消費税は本体だけにかけるべき

書込番号：26579634

[渚の丘]

いずれに致しましても、起爆企業のない我が日本の先行きが心配ですね。
他でも申しましたが、我が国希少のトップランナーのトヨタさえ・・・。

「トヨタはすごい」は幻想に…EV補助金縮小であらわになる中国BYDと性能差」
「 頼みの綱は高市政権による“嫌中”作戦だけになる」・・・古賀茂明
https://www.msn.com/ja-jp/autos/electric-cars/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AF%E3%81%99%E3%81%94%E3%81%84-%E3%81%AF%E5%B9%BB%E6%83%B3%E3%81%AB-ev%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E9%87%91%E7%B8%AE%E5%B0%8F%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%89%E3%82%8F%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E4%B8%AD%E5%9B%BDbyd%E3%81%A8%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%B7%AE-%E9%A0%BC%E3%81%BF%E3%81%AE%E7%B6%B1%E3%81%AF%E9%AB%98%E5%B8%82%E6%94%BF%E6%A8%A9%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B-%E5%AB%8C%E4%B8%AD-%E4%BD%9C%E6%88%A6%E3%81%A0%E3%81%91%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B-%E5%8F%A4%E8%B3%80%E8%8C%82%E6%98%8E/ar-AA2gCika?ocid=hpmsn&cvid=6ae9d06b4c594de0a2e1694bab24ca6d&ei=8

書込番号：26579656

[ダンニャバード]

最後の砦のトヨタでさえあまり明るい未来は見えないのに、なんかいつまでも「日本は大丈夫」とか「もっと減税を」みたいなコメントを見ると逆に不安を感じます。
高市さんは支持していますが、とはいえこうもバラマキばかりだと、未来の大増税時代が目に浮かんで怖いです。
税収は過去最高と言いますが、そりゃあ物価上昇に伴って賃金が上がってるんだから、累進課税の所得税はそれ以上に上がってウハウハでしょうよ。でもそんなのいっときのもんでしょ？2年後、3年後は想像することすら怖い・・・

書込番号：26579711

[アマチュアエンジニア]

＞風車の弥吉さん
ガソリン代は代表格として書いただけですよ。
収入が変わらないまま物価が１．５倍から２倍程度になっても私自身はな〜んにも困らないってこと。
この７月にアクアに買い替えたばかりですが、そのアクアが仮に５００万円だったとしてもアクアを買っていたことでしょう。
（少し小さくしたかったからアクアを選んだのであって、燃費がいいとかではないよ。）
ただ、いくら出しても手に入らなくなるのは困りますね。

書込番号：26579749

[ダンニャバード]

＞収入が変わらないまま物価が１．５倍から２倍程度になっても私自身はな〜んにも困らないってこと。

すごいですね。
収入変わらず物価（支出）が2倍になるということは、単純に所得が半分になるということですが、それでも困らないというのはうらやましい。

まあ、資産がたっぷりあってその価値が物価連動するのであれば、全く困りませんね。
しかしその場合、収入変わらずとは言えませんが・・・

書込番号：26579758

[スプーニーシロップ]

スペインやオランダ、イギリス、かつて覇権国家だったが、今でもそれなりの国の体をなしてるんで、
日本だって良い時も有れば衰退する時も有るかなと。

戦後81年、戦争の無い自由な時代に産まれただけでラッキー、
もしかしたら今は戦前なのかも。

書込番号：26579765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スプーニーシロップさん

それは私も思います。
日本はどんどんイタリアっぽくなってきてるんじゃないかなぁ？なんて漠然とですが・・・

イタリアと比較すると国土面積は同程度ですが、人口は倍ですね。平均寿命は同程度。
イタリアは世界屈指の観光大国で日本もインバウンド増加で観光には力を入れてるけど、イタリアにはほど遠い？
またイタリアの高級ブランド（フェラーリとかプラダ、ワインなど）は有名ですが、日本のブランドはそれほどではない？
等々、イタリアを目指してもなかなか難しいのかも？なんて思ってしまいますね。

あと、イタリアって5人に2人しか働いてないらしいですね。でも働いている人の労働生産性が非常に高い。
日本は過半数が働いてるけど、一人あたりの労働生産性が低いんですよね・・・
って、何の話でしたっけ？(^^ゞ

書込番号：26579771