『エンジンの警告灯について』 の クチコミ掲示板

[cressa]

最近、エンジンの警告灯が点灯しました。最初は時々つく程度だったのですが、最近、点灯したままになってしまいました、ディーラーで点検してもらったのですが６つの内１つのシリンダーがミスファイアをおこしているとの事だったのですが、根本的な原因は判らないと言われました。壊れるまで乗ってください、と言われる始末。症状はアイドリングが不安定で時々エンジンが止まる、ハンドルを一杯に切ったらたまに止まる、という物です。再始動はすぐにできるのですが・・・どなたか経験またはわかる方いらっしゃいますか。

書込番号：8601006

[茶風呂Jr.]

＞壊れるまで乗ってください、と言われる始末。

最低なディーラーだな。
客相に訴えて、さっさと買い換えたら。

書込番号：8601111

[ギュめこ]

　原因不明はそこのディーラーの技術不足なだけ。

よく恥ずかしくもなく、そんな事が言えるもんですね。

メーカー系のディーラーなら、メーカーに言ってやれ！

　自分のことのように腹が立つ！！

書込番号：8601211

[32N1WHITE]

インジェクターの目詰まり、またはコネクタの接点不良？

ガスを正常に吹いていて、ミスファイアリングしているのなら点火系のトラブルやシリンダーの圧縮がないのかもしれませんね。

念のために、プラグの状態を確認してください。おおよその原因が分かるのではないですかね。

昔、新車購入後３年目の日産のＶＧエンジンでインジェクターの接点不良を経験しました。６気筒なのでほとんど気になりませんでしたね。

書込番号：8601665

[ギュめこ]

　この掲示板の方が頼りになりますね。

書込番号：8601702

[ブラック・ハバネロ]

ネタですか？
車名も年式も公表できないんですね？
ディーラーは新しい車を勧めてきませんでしたか？
あなたが拒否するから「それじゃぁ壊れるまで乗るしかないですよ」って言われたんじゃないですか？
どのメーカーのディーラーでも商売抜きで「このままだと危険ですから新しい車にしてください」って言うハズですよ

書込番号：8607343

[2bokkoshi]

昔々、シビックで経験したな〜
毎年、冬になると４気筒が３気筒に・・・　　でも、その時は、ドドドドドドーって
すごい迫力のあるエンジン音になって、直ぐに異常に気づきました。
警告等？点かなかったな〜

で、プラグのギャップをドライバー使って広げたら治ってました。
そんでもって、春になったらプラク交換・・・　ってかんじでしたね〜

書込番号：8612786

[マッハロッド]

ただ単に１発プラグが死んでいるか、イグニッションコイルが死んでいるかじゃないでしょうか。
車種、年式等が解らないので、最近の車での判断とさせていただきました。

書込番号：8623542

[個人仕様]

車種、エンジン型式は何でしょうか？エンジンルームにプラグコードが有るタイプですか？冷間時と温間時の差は有りませんか？

書込番号：8656453