『高速なのに下道に・・・』のクチコミ掲示板

教えて欲しいのですが、高速道路を走っているにも関わらず、
下道を走ってるかのように表示されちゃうのです。
購入先のショップの人には「学習メモリを一度リセットしてください」
と言われたのでリセットしたのですが、それでもダメでした。
車はホンダのストリームです。
取り付け場所(センターコンソール)が少し斜め?地面に対して平行じゃないのが原因なのでしょうか?
対処法はあるのでしょうか?
誰か助けて〜♪

書込番号：791519

うちのナビも高速から降りたのにもかかわらずにハイウェイモードのままになっていたりします。
しかもその後おかしいことに気がついたらしく
「有料道路ではないのでハイウェイモードを終了します」みたいな事言ってくる。
勝手に表示しておいてからに。

高速に乗ってもずーーと下道表示ですか？
最初だけなら衛星が悪いとかっていうことも。。？

私はバグかなとあきらめています。

書込番号：792046

[成型屋]

その辺はしゃ〜ないですよ。
ナビの弱点というかGPSの弱点なんやけど、左右には強くて、上下に弱い事です。
今のナビはいろんな自車位置を調べるセンサーがあるけど、基本は空の衛星からの情報なんで

書込番号：792269

[成型屋]

あ！？
ごめんなさい

自分が勘違いしてるかも

高速降りてって言うのは、高速と平行してはしってる下道なんか、それとも下道から高速を見ると明後日の方向に高速がはしってるんですか？

書込番号：792278

GPSは関係ないですよ。通常はジャイロのみで走行しているはずですから。
GPSが使われるのはジャイロによる計算上の位置とGPSによる位置が数百m以上
離れたときに使われるくらいです。GPSにいつまた誤差が発生するか分から
ないので通常使わないようにしてるのだと思います。
高速から勝手に一般道に落ちてしまうのは３Dジャイロが誤作動してしまったの
ではないでしょうか？

書込番号：792293

[成型屋]

ジャイロは自車の向きを示すもんであって、位置を表すもんじゃないでしょ？

そやから高速と平行してる下道に降りても、向きは一緒やから、位置を表すセンサーの基本でGPSをあげました。
高速と下道が明後日の方向にあるんやったら、ジャイロのかもしれませんね(>_<)

書込番号：792330

私が言ってるのは３Dジャイロのことです。
高速を降りても認識しないというのは３Dジャイロで降りる際の傾斜を判断
できなかったんだと思います。高速を勝手に降りてしまうのは逆に３Dジャイロ
が間違って傾斜と判断してしまったためだと思います。

書込番号：792361

追記です。
ICでもない場所で勝手に一般道に移ってしまうのはおそらくバグだと思い
ます。私も何回かあって高速へ戻るまで10分くらい走ってたことがあります。
たしか02バージョンからビーコンによる位置の補正ができるようになるので
光、電波ビーコンの受信で復旧するようになるのではないでしょうか。

書込番号：792382

[成型屋]

降りてすぐの狂いは、『3Dジャイロ』によるものやけど、その後走ってる間に補正しますよ。

書込番号：792385

「GPSが使われるのはジャイロによる計算上の位置とGPSによる位置が数百m以上離れたときに使われるくらいです」とありますが、GPSを使わずにジャイロ(+車速パルスですかね？)と数百ｍ離れたことをどうやって確認するのですか？？
常にGPSによる位置をモニタしていなければわからないのでは？話が矛盾していてわかりません。。。

書込番号：867382

あはは。　貴方の言うとおり！　ＧＰＳを使ってないなら、ズレたかどうか分かる訳が無い！
どうやってズレを確認するの？　ズレが分かるなら、ＧＰＳ要らないよね？

書込番号：869136

[ナビの助]

多分言い回しの理解の仕方だと思いますよ。
このスレ全体を読むとわかると思うのですが・・・。
マンゴスチンさんの
「GPSは関係ないですよ。通常はジャイロのみで走行しているはずですから」
という意味はこのスレの表題にあるように上下方向に対しての説明だと思います。

縦方向の移動はマンゴスチンさんのおっしゃるとおりGPSではなく3Dジャイロで認識しています。
確かに地平線すれすれの衛生を複数捉える事ができればGPSだけでもある程度の高度はだせますが、高速道路の高低差ほどの高さでは実際不可能に近くなります。
よって高低差の認識はGPSは使っていないということでは？

「GPSによる位置が数百m以上離れたときに使われるくらいです。」
と言う意味は高低差認識以外で２Ｄによる位置表示時のGPS使用頻度のこと
だと思います。

実際走行中の現在位置の算出の割合はジャイロ中心に偏っていてGPSが算出した距離が大幅にずれない限りは補助的な役割だと思います。
カロナビの場合、内部では常にGPSとジャイロで現在位置を算出していますのでそのお互いの計算のズレがあった場合はＧＰＳの算出した位置がはじめて優先される事になります。
どれだけＧＰＳの感度を上げても受信状態により数メートルの誤差はありますからね。
それでもあの精度をだす事が可能なのは、カロご自慢のハイブリッド測位及び
アルゴリズムが優れているからでしょう。

み〜ご♪さんの質問がだいぶそれているようなので元にもどりますが、高速道
と下道を認識しないのは、やはり３Ｄジャイロが原因か単なる地図データの
誤りかと思います。
３Ｄジャイロが原因の場合はやはりセンサーリセットですね。



GPSが使われるのはジャイロによる計算上の位置とGPSによる位置が数百m以上
離れたときに使われるくらいです。GPSにいつまた誤差が発生するか分から
ないので通常使わないようにしてるのだと思います。
高速から勝手に一般道に落ちてしまうのは３Dジャイロが誤作動してしまったの
ではないでしょうか？

書込番号：869640

[ナビの助]

上の文章の下から５行分はコピペした残りで消すのを忘れてしまいました。
すみません。m(._.)m

書込番号：869694

みーごさんにお答えします。分っていない方がいるみたいですけど、私はハイエースにH-09を取り付けていますが、取付傾斜がきつい為（水平から約30度くらい）いくらリセットをしても、センサー学習状況の傾斜計は常にフロントが下がっています。いくら本機のリセットボタンを押しても、これを直すことはできません。あきらめてください。私なんか都内の昭和通りを走ると、必ず地下駐車場に入ったまま地上に出てくる表示はしません。一般道と平行してる高速道路は、ほとんどハイウェイシティマップになった事がありません。

書込番号：939630

[ナビの助]

ＫＳＣさんこんにちは。
ハイエースはよくわかりませんが、私の友人で日産のセレナにH09を
搭載している人がいますが、同じく取り付け角度は３０度です。
友人も同様取り付け直後は、センサー角度が前のめりになっていたようで
誤認識を繰り返していました。
そこでセンサーリセットを行ったところ、センサー角度が水平に戻りその後、
誤認識がなくなったそうです。
ＫＳＣさんのハイエースの場合は、取り付け角度の許容範囲がぎりぎり超えて
しまっているのかも知れませんね。

ただ１つ気になるのは、「本機のリセットボタンを押しても〜」と言うのは
本体全面のイジェクトボタン横にあるリセットボタンの事でしょうか？
もしそうだとしたら、このリセットボタンを押しても学習センサーのメモリはリセットされませんので、クリアさせるにはメニュー内にある学習センサーリセットを実行する必要があります。

言われているリセットが学習センサーリセットの意味でしたら、聞き流して
下さい。m(._.)m

書込番号：940685

ナビの助さんへ
リセットの件は「学習センサーリセットを実行しても、本機のリセットを押してもだめでした」といいたかったのです。すみませんでした、理解しづらい文章で・・・ちなみにその画面で3D学習度の目盛りがいっぱいになったことがありません！やっぱり傾斜がつき過ぎると知恵遅れになってしまうのですかね

書込番号：941267

もともとGPSは、軍事用に作られたもので、市販のナビ用はあえて、鈍感に設定してるみたいです。約三割がGPS補正で、後の七割が、自立補正なので、本体の性能があがれば、そういったトラブルも無くなるとおもいます。

書込番号：2931690