『トンネルにて…』のクチコミ掲示板

[岩沢]

昨日、用あって都内に行ってきました。

その際、練馬のトンネルを走行したのですが、ナビ画面が止まったまま。
初めて都内で右も左も分からないので、かなり焦りました。

これが関越トンネルだったらどうするんだろうと不安になりました。

取り付けのナビは、ある程度ここ走ってるよーって距離を画面には表示してくれないんですか？

書込番号：8012888

[G-STATION]

はじめまして。

３Ｄセンサーや加速度センサー等自立航法装置のないナビにそこまで出来ないですね。

位置づけとしてはSANYO Gorilla ND-SV700DT辺りのポータブルナビと同等と考えていいと思います。ポータブルナビクラスでは本体が車両に対して手で動かせてしまうのでその手のセンサーつけてもずれてしまうので無理ですね。

そういうことまで望むならカロなら楽ナビクラスになります。

書込番号：8013150

[湯〜迷人]

ご報告ありがとうございます。

T10にはジャイロセンサーや加速度センサーが内蔵されていますので、GPSの電波を受信できない場所でもマップマッチィングさせて動くはずなのですが同じようなご報告が多いようですね。余談ですけど関越トンネルの場合10〜12分で抜けられますしトンネル通過後は東京方面からは湯沢ICまで降り口がありませんので問題はないとしてトンネル出口からすぐに動いてくれるのかが心配です。

書込番号：8013539

[岩沢]

>G-STATIONさん
はじめまして。

ポータブルナビには望めない機能なんですね。
勉強になりました。

初歩的な質問に答えて戴きありがとうございました！

書込番号：8015096

[st57]

いや、スペック上はマップマッチングするように加速度センサーやらジャイロが装備されているはずですので
説明書を良くお読みになり、作動しないようであれば販売店とご相談された方がいいと思いますが・・・

誤解されているようですがこの機種にはその為のデバイスが内蔵されていますよ。

書込番号：8015213

[G-STATION]

スレ主さん、湯〜迷人さん、st57さん

すみません違う機種の仕様書のページ見てたようで・・・確かにスペック上はマップマッチングするようにジャイロはありますね　　失礼しました。
取説では
オプションのRD-030の車速パルス信号用のケーブル付けないと
＞。道路の傾斜の影響を受けやすいため、長いトンネルや地下駐車場などでのGPSが長い間受信できない状況では、誤差が大きくなることがあります。
ときちんと注意書きありますね。

大変失礼しました。お詫びして訂正させていただきます。すみませんでした。

書込番号：8015557

[岩沢]

みなさん、アドバイスありがとうございます。

加速度センサーっていうのが付いているんですね。
『こんなことがあったよ』と、昼間にでもパイオニアに電話して話してみます。

あと、首都高のJCTでの方向表示が間に合わないことが多々ありました。
首都高のｼﾞｬﾝｸｼｮﾝでの方向選択は無知な田舎者にとってかなり危険な選択でした。

以前、“交差点で曲がる距離のカウントダウンが随分大まかだ”という報告がありましたが、初めて首都高に乗った私にとって、とても実感させられました。

GPSの誤差も考慮して少しだけ早めにナビしてくれると助かりますね。

高速なので引き返せないし、雨で視界不良。
アップデートしていなかったので音量が小さく、雨音にナビの声が掻き消される始末…
てんやわんやで大変でした。

>湯〜迷人さん
ﾚｽが前後してしまったようです…；
すみません…

書込番号：8022261