【Ａ１５アリオンいじってる人居る？】　マフラー交換について

Question

何かとこの車種、アフターパーツが殆ど出ていないのです。（泣）現行Ａ１５アリオンでマフラーを交換された方はどのようにして交換されましたか？やはり、アップガレージ等での特注で制作してもらうしか方法がないのでしょうか？ただ、柿本のような大口径でぶっといサウンドではなく、どちらかといえば紳士なサウンドでお馴染みのフジツボ好みです。フジツボは該当無しです。

スーパーアルテッツァ · Answer

モデリスタからは発売されているようです。http://toyota.jp/customize/allion/m_selection/index.html

ＡＳ－Ｐ · Answer

ワンオフでも検査が要るから。近接騒音なら測定器持ってる所で測定した時基準クリアしてれば申請無し物でも車検OK。実際自分の前の車が適合外でも車検時検査で基準クリアしてればOKとディーラーに言われましたし実際車検通ってましたし。しかし加速騒音規制に関してはキッチリした所の証明が添付されてなければ幾ら実測で基準クリアしてても車検NGです。ワンオフで基準認定貰うのに２０万ぐらい必要なので制作費入れるとトンでもな金額になりますよ。

yu-ki2 · Answer

柿本はいやらしいけど、あそこは、オーダーメードあるから静かなものも、可能かと

とよさん。 · Answer

個別で作ってくれる所もあるけど、予算はどれくらいでしょうか？自分のは３年くらいで壊れちゃったけど・・・７万くらいだったかな。

ぽんぽん 船 · Answer

>後付けマフラーの耐久性って大体こんなもんですかね？>でも３年は極端だな～。マフラーがダメになったという時は、ステンが割れたり、溶接が剥がれたりなど物理的に壊れた場合と、消音機能が効かなくなった場合があります。　※俗に言う 「 抜けちゃった！ 」ってヤツね。前者の物理的に壊れると言うのは、運もありますが、そうそう壊れませんよ。直ぐに壊れた場合は、保証してくれる場合もあるし、時間が経過して壊れた場合でも、有償での修理が可能な場合もあります。後者の 「 抜けちゃった 」 は、壊れたのではなくて消耗して寿命が来たと考えた方がイイですね。この場合は、元々の消音性能が大きく影響します。例えば、法規制ギリギリの車検対応マフラーだと、少し消耗するだけで車検が通らなくなります。この時点で、このマフラーの寿命は終わりですね。　※車検対応マフラーとしての寿命は終わる。いつアウトになるか分からないので、ノーマルマフラーを保管しておいた方が良いでしょう。スレ主さんは、紳士的なサウンドを望んでいるようなので、この手のマフラーの寿命は比較的長いです。※新品時の近接排気音が 80db 前半のマフラーなら、まず大丈夫だと思う。この手のマフラーなら、クルマを買い替えるまで、ずっと使えるケースも珍しくないです。　※まぁ運もありますが・・・

需要創造 · Answer

Mail：tsukanome@yamato-e.jpURL　http://www.yamato-e.jp     http://reinhard.co.jpみんないろんな事好きに書いてるけど、一度ココに問い合わせしてみたらどう？プロだから。それにココは製造元だからとてもリーズナブル、ワンオフもちろんＯｋだし、いろんな事をちゃんと教えてくれるよ、車検クリアーの件も。社長は塚目博之さんて言うんだけど、どんな事でも心やすく応えてくれるし、一度メールしてみれば？

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