『ジャッキポイント曲がり、自分で直すしかないか』のクチコミ掲示板

[くさとり]

７月末に煌�U納車　１０００K走行後Dでオイル交換

本日自分でタイヤ交換をしようとしたらなんだこれは　オドロキ

場所は運転席下です

諦めて自分で曲がった所を直してさび止めを塗っておくしかないでしょうか

Dにさび止めくらい請求するか？　残念

書込番号：20429622

[スーパーアルテッツァ]

くさとりさん

プロの仕事とは思えない、いい加減な作業ですね。

ディーラーには少なくとも原状回復は要求出来るでしょうね。

書込番号：20429635

[SIどりゃ〜ぶ]

何もしてはいけませんよ
オーナー自らなにかしてもっと悪くなった場合、ディーラーはあなたのせいにしますよ
それに単に曲がっただけじゃないかもしれません
内部構造に影響が出てるかも・・・
そうなると衝突安全性に影響が出たり、結局修理が必要となって事故車扱いになるかもしれませんので
ディーラーに非があるとすれば一刻も早く手を打った方がいいです

日が経ちすぎると何かに乗り上げたとオーナーの責になりかねません

書込番号：20429711

[すっぽい]

＞SIどりゃ〜ぶさん
それに単に曲がっただけじゃないかもしれません
内部構造に影響が出てるかも・・・
そうなると衝突安全性に影響が出たり、結局修理が必要となって事故車扱いになるかもしれませんので


大袈裟すぎ・・・
その程度でありえない。

＞くさとりさん
納車後　リフトアップした経歴は？

書込番号：20429757

[かず＠きたきゅう]

ん〜〜
そもそもディーラーや整備工場はそのポイント使うのかな？？？

書込番号：20429840　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生一度っきり！]

＞かず＠きたきゅうさん
私もそう思います、
多分Dだとオイル交換ぐらいだと
リフトにかけずタイヤごと上がる板みたいなのを
採用し車体を、丸ごと上げオイル交換してる
のが多いと思いますので、一応Dには確認したほうが良いかと思いますが、、
確実にDだとはわからないですね、、

書込番号：20429943　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

スレ主さんの書き込み内容だけでは何とも。

情報は
・Dでオイル交換
・スレ主さんが本日曲がりを確認
だけです。
まずは事実/状況確認でしょうか。

・納車後リフトアップしたのはDだけ？(納車時には曲がりは確認してないですよね。)
・Dでのオイル交換の方法は?
リフトアップ時の車体の接触ポイント
上抜きの可能性も0ではありません。まずないとは思いますが。

Dでオイル交換したのがどれくらい前か不明ですが
リフトアップしたのがDだけだとしても
Dからすれば「他でもリフトアップしたのでは？」と疑っても不思議ではありません。
だからスレ主さんは「諦めて」と書いているのかも知れませんが。

書込番号：20430047

[くさとり]

かず＠きたきゅうさん 返信有り難うございます

最近Dの整備工場はガラス張りなので整備状況が見えます
確かにジャッキポイントを使っていません
後の３箇所は塗装もはげた形跡がありません。

購入前ナンバーの付いていない車両をみたら
（バンバーの取付が左右ズレていますねと）言ったら
（納車前にDで最終確認をしてズレていれば直す）と言っていましたので
明日以後写真も有りますのでDに見せに行ってみます。

自分では擦った覚えがないので、あえて言えばコンビニに良く行くので？

書込番号：20430052

[マイペェジ]

自家板金も結構ですが、この箇所結構カタイですよ。

＞Dにさび止めくらい請求するか？　残念

過激なローダウンの場合その限りではありません。

書込番号：20430114

[アメレオ]

自分もオートバックスでタイヤ交換を頼んだ際に発覚しました。オートバックスさんからの報告で。
すぐにディーラーに持ち込むも、オートバックスでされたんじゃないですかの一言で、圧をかけてもとにもどしますが、で終わりました。
とりあえず連絡してみるだけはした方がいいと思います(-_-;)

書込番号：20430116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ceru]

ギザギザが見られます。	何かに当たって出来た様な傷が見られます。

＞くさとりさんこんにちは。

2639620_m a.jpg
こちらにギザギザ見られます。

2639620_m b.jpg
何かに当たって出来た様な傷が見られます。

よって何かに乗り上げて出来た様に見えます。
或いはジャッキアップから下げた際何かに当たったかですね。
ジャッキアップ作業でで出来た様に見えません。

＞結局修理が必要となって事故車扱いになるかもしれませんので
ありえますね。事故車の定義は厳格に決められています。
シャーシに傷(フレーム補正機の痕と見られる場合が有る)が有るだけでも
事故車扱いに成ることもあります。

書込番号：20430230

[かず＠きたきゅう]

コインパーキングの車両止め版を下げずに動き出そうとしたとか？？？

ご自身に見覚えがなくても、何方かが。。。

なんて、オチだったりして(^^;;

書込番号：20430376　スマートフォンサイトからの書き込み

[くさとり]

今夜が明けたのでジャッキポイントを4カ所確認してきました

1カ所は写真ですがその他3カ所も少なからず小さな傷塗装の剥げがありました
下回りのさび止めもやって貰っていますので納車前何処かで一度ジャッキポイントを使い
リフトアップしたと思います。

前のノアに時も（ZRR75W）ショップでタイヤを購入をするとジャッキポイントの所にゴムの硬いやつを
あててリフトアップをしていました後でみると多少曲がったり塗装がはげています
だから
秋と春先タイヤ交換の時曲がりを直しさび止めの白を吹き付けていました。

Dに一応連絡はしますが
アメレオさん　の言うとうり　（圧をかけてもとにもどしますが、で終わりました。）
だと思います。

マイペェジさん　(自家板金も結構ですが、この箇所結構カタイですよ。)
確かに3枚同時は硬くて無理だと思いますが、曲がっているのは1枚だけなので
自分で元に戻してさび止め塗っておきます。

皆さん回答有り難うございました
いずれにしてもDに連絡してさび止めの白位は請求します。

書込番号：20431042

[pphajime]

ジャッキアップポイントの鉄板が曲がったくらいでは事故車扱いにはなりませんよ。
新車だから気になりますが、中古車ではよくあることです。
ペンチで戻してお終いです。
沿岸部や10年以上乗るなら、気分的に錆止めしといても良いですが、錆止めすら必要ない部分ですよ。
と査定士や中古車販売店の人なら言うでしょうね。
気分を害したらすいません。

書込番号：20448056

[北の羆]

まさかと思うけど、タイヤ泥棒が捕ろうとしてジャッキアップしたけど、止めたかも・・・。
杞憂ならいいんですけどね。

書込番号：20448115