『オートレベリング機能について』のクチコミ掲示板

[antokusan]

Ｈ２１年式アエラス２．４のユーザーです。先日、ダウンサス（ＲＳＲ　Ti2000）にてローダウンしました。エスティマにはローダウンするとオートレベリング機能が反応し、ヘッドライトの照射角度が下がり、若干視界が悪くなると聞きました。そこで、本日ディーラーにて見てもらうと、５分ぐらいで調整して終了でした。あまりの簡単さに拍子抜けしました。一方で某情報によると、配線を意図的にショートさせてリセットして戻すとか、KENSTYLEからでているHID光軸調整リンクに交換するなどあるのですが・・・。こんな簡単な調整だけでいいのかどうか少し不安です。皆さんの情報をお待ちしています。

書込番号：11347043

[機械好き×2]

上下しか狂ってないからそんなもんでは・・・。ドライバー一本でできますんで。
ショートさせる方法はいいと思いますが、ケンスタの調整リンクみたいなものは個人的にはどうかと。周りのことを考えるとテスターであわせるのが一番。

書込番号：11347467

[antokusan]

機械好き×２さん、返信ありがとうございます。簡単な作業でできるんですね。それなら、KENSTYLEの調整リンクは必要あるのかな？どなたか利用されてます？

書込番号：11347589

[ＡＳ−Ｐ]

オートレベライザーはドライバーでの調整は出来ません。
Ｓ２０００（ホンダの車じゃないよトヨタのシステム用ＳＳＴ）を
使うかダイアグモード（イグニッションＯＮでＢＯＤの端子をショートさせる方法）で
初期値設定をしないといけません。
Ｓ２０００なら５分と掛かりませんしダイアグモードでの調整もなれた人なら５分程度です。

書込番号：11348100

[antokusan]

AS-Pさん、情報をありがとうございます。Ｓ２０００とダイアグモードという調整方法があるのですね。ディーラーの営業マンが「個人（ユーザー）ではちょっと調整できないですね。ヘッドライトの奥の方で作業するので・・・難しいと思います。」と言っていましたが、これはＳ2000という器具？を使うという意味だったのかな？どう思います？教えてください。

書込番号：11348640

[静岡茶＠みんカラ]

オートベアリングはハンドル右下のコネクターの所の4番と8番を線で繋ぎエンジンON・OFF＋パッシングで調節する方法、なるべくガソリンを空に近い状態でやるのがベスト！！

Dの人が言ったヘッドライトの裏側での調節は8mmレンチで回して細かく調節する方法、これは運転席側がかなり手が入りにくい場所にあるので難しいといったのだと思います。

なのでDでの作業は後者の方法かと・・・2.000円ほど工賃取られてませんか？

どちらの方法でやっても、Dには光軸をみる機械があり車検で通る範囲の中で調節します。
機械の画像見せてと言えばみせてくれるはずです。

書込番号：11351934

[antokusan]

静岡茶＠みんカラさん、情報をありがとうございます。オートレベリングを初期化させる方法はみんカラ整備手帳で拝見しました。自己責任でという表現に少し尻込みしてしまいますが・・・。ディラーで確認すると、調整つまみをいじっただけのようです。（工賃はサービスでした。）それでも、症状は改善するらしいですが・・・。でも、他の方からの情報では、燃料の量等も関係しているらしく、調整つまみ等で改善する方法はコンピュータのデータに狂いが生じる原因にもなりかねないので、やはりきちんと初期化した方が良いとのこと。銅線１本でＤＩＹで初期化するのが良いのか（リスク大ですよね）、ディーラーで初期化してもらうのが良いのか（工賃どのくらいかかるのやろ？）迷うところです。みなさんご助言を？

書込番号：11353141